קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער אַודי אַ6 ק5

ריפּלייסינג די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער אַודי אַ6 ק5

די קולאַנט סענסער העלפּס אונדז מאָניטאָר די מאָטאָר טעמפּעראַטור. אויב פּלוצלינג איר טאָן ניט פאַרבייַטן דעם סענסער אין צייט, איר קענען זיין זיכער פון פּראָבלעמס. ווי צו פֿאַרשטיין אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די סענסער און עס איז שוין פאָלטי?

אַלע אינפֿאָרמאַציע וועגן די טעמפּעראַטור איז געוויזן דורך די סענסער אויף די פאַרשטעלן (דאַשבאָרד) פון די מאַשין. אויב פּלוצלינג עפּעס פאַלש מיט די טעמפּעראַטור, מיר וועלן זען עס גלייך און קענען צו פאַרמייַדן מער ערנסט פּראָבלעמס.

אויב פּלוצלינג איר טאָן ניט פאַרבייַטן די סענסער אין צייט, איר וועט נישט קענען צו זען וואָס איז געשעעניש מיט די ברענוואַרג.

דער מאָטאָר קען אָוווערכיט אָן איר באמערקט עס.

צו פֿאַרשטיין אַז דער סענסער איז צעבראכן איז נישט אַזוי שווער:

• די נאָדל וועט זיין אין נול.
• טאָמער די פייַל איז מיסלידינג איר.
• טעמפּעראַטור ווייזט בלויז איין אינפֿאָרמאַציע.
• די עלעקטריש פאָכער טוט נישט אַרבעטן.

פֿון דעם מאַנואַל מיר וועלן לערנען ווי צו פאַרבייַטן די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער אויף אַ אַודי אַ 6. דעם מאַשין האט אַ 2.8 מאָטאָר

דער סענסער איז ליגן אונטער די ינטייק מאַניפאָולד. אין דעם פּראָצעדור איר וועט ניט דאַרפֿן צו פליסן די פליסיק, גיינ ווייַטער ווי איר ווילט דאָ. די זאַך איז אַז ווען מיר טוישן די קולאַנט סענסער, ניט פיל פליסיק וועט ויסגיסן.

מיר וועלן נעמען קעיר פון די מאָטאָר אָפּטייל. ערשטער פון אַלע, אַראָפּנעמען די קייסינג וואָס איז ליגן אויף די מאָטאָר. נאָך דעם מיר וועלן האָבן צוטריט צו די לופט פילטער און דעמאָלט מיר קענען לייכט באַזייַטיקן די רער.

אין סדר פֿאַר אונדז צו באַזייַטיקן די טעמפּעראַטור סענסער, מיר מוזן באַפרייַען עס פון די מאַונטינג קלאַמער. די פליסיק סענסער איז אַוועקגענומען ניצן אַ ראַקינג באַוועגונג.

דער פּראָצעדור מוזן זיין דורכגעקאָכט אויף אַ קולד מאָטאָר. אויב פּלוצלינג דיין מאָטאָר איז הייס, איר דאַרפֿן צו באַפרייַען די דרוק אין די סיסטעם; צו טאָן דאָס, ונסקרעוו די צילינדער היטל.

קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער

באַזייַטיקונג און ינסטאַלירונג

גאַזאָלין ענדזשאַנז 2,4 ל; 2,8 ל; 3,2 ל

1. בעקיצער עפענען די קולאַנט יקספּאַנשאַן טאַנק היטל צו באַפרייַען קיין ריזידזשואַל דרוק אין די קאָאָלינג סיסטעם.
2. אַראָפּנעמען די מאָטאָר פראָנט דעקן.
3. דיסקאַנעקט די עלעקטריקאַל קאַנעקטער -2- פון די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער -G62-.
   
   באַמערקונג:
   
   לייגן אויס אַ שמאַטע צו אַרייַנציען קיין ליקינג קולאַנט.
4. אַראָפּנעמען די קלאַמערן -1- און אַראָפּנעמען די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער -G62-.

ייַנמאָנטירונג איז דורכגעקאָכט אין פאַרקערט סדר, מיט ופמערקזאַמקייַט צו די פאלגענדע:

• פאַרבייַטן די אָ-רינג.
• צו ויסמיידן אָנווער פון קולאַנט, מיד אַרייַנלייגן אַ נייַ קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער -G62- אין די קשר.

פּעטראָל ענדזשאַנז 4,2 ל

1. בעקיצער עפענען די קולאַנט יקספּאַנשאַן טאַנק היטל צו באַפרייַען קיין ריזידזשואַל דרוק אין די קאָאָלינג סיסטעם.
2. אַראָפּנעמען די דערציען מאָטאָר דעקן.
3. דיסקאַנעקט די ברענוואַרג שורה פון די לופט דאַקט און די קאַבלע צו די אַבזאָרבער פון די לופט קלינער האָוסינג.
4. אַראָפּנעמען די לופט דאַקט פון די לופט פילטער האָוסינג דורך דיסקאַנעקטינג די קלאַמפּס -4 און 5-.
5. מאַך די לופט דאַקט מיט די קאָננעקטעד קייבאַלז -2 און 3- צו די זייַט.
6. דיסקאַנעקט ילעקטריקאַל קאַנעקטער -פייַל- פון קולאַנט טעמפּעראַטור סענדער -G62-.
   
   באַמערקונג:
   
   לייגן אויס אַ שמאַטע צו אַרייַנציען קיין ליקינג קולאַנט.
7. אַראָפּנעמען די פּלאָמבע און אַראָפּנעמען די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער -G62-.

ייַנמאָנטירונג איז דורכגעקאָכט אין פאַרקערט סדר, גענומען אין חשבון די פאלגענדע:

• פאַרבייַטן די אָ-רינג.
• צו ויסמיידן אָנווער פון קולאַנט, מיד אַרייַנלייגן אַ נייַ קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער -G62- אין די קשר.

קולאַנט סענסער אַודי אַ 6 (ק 5) 2 - אָריגינעל און ענלעך צו נידעריק פּרייז פון מאַניאַפאַקטשערערז און דירעקט דילערז. גאַראַנטירן אויף אַלע פּראָדוקטן און גרינג קערט. גרויס סעלעקציע מיט VIN קאָד טשעק. קוואַלאַפייד עצה און באַקוועם סעלעקציע אין אָריגינעל קאַטאַלאַגז. די סאָרטירונג פון אונדזער אָנליין קראָם איז איינער פון די גרעסטער אין רוסלאַנד.

וואוהין איר זענט, מיר וועלן צושטעלן די סכוירע אין די ספּעסיפיעד צייט ראַם, און עס איז געראַנטיד צו פּאַסיק די געבעטן פאָרמיטל. מיר וויסן אַלץ וועגן די ספּעסיפיקס פון ספּער טיילן און זייער אָנווענדלעך. צי ניט קווענקלען צו קלייַבן דעם אָדער אַז ספּער טייל, מיר וועלן נאָך קאָנטראָלירן די קאַמפּלישאַן פון יעדער סדר און רופן איר צוריק, דערמיט ינשורינג איר קעגן מעגלעך ערראָרס, פּראַוויידינג דער בעסטער פּערטשאַסינג דינסט און ימפּעקקאַבלע דינסט.

אַודי אַ6 ק5 טעמפּעראַטור סענסער ג2

צו ידענטיפיצירן די פאָרמיטל און רילייאַבלי אויסקלייַבן די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער פֿאַר די Audi A6 C5 4B2, C5 Sedan, איר מוזן קערפאַלי אויסקלייַבן די מאָדיפיקאַטיאָן פון די פאָרמיטל. צו טאָן דאָס, נוצן די יקספּלאַנאַטאָרי אינפֿאָרמאַציע וועגן די מאַשין מאָדעל: רעסטילינג, פאַר-רעסטילינג, ערשטער און לעצטע יאָר פון פּראָדוצירן. די דאַטן דינען צו הויכפּונקט די פּאַרץ אינסטאַלירן בעשאַס אַ געגעבן פּראָדוקציע צייַט, ווייַל מאַניאַפאַקטשערערז קעסיידער דערהייַנטיקן וועהיקלעס אַוועק די פּראָדוקציע שורה. אויסקלייַבן אַ פאָרמיטל מאָדיפיקאַטיאָן צו זוכן פֿאַר די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער. Audi A6 C5 4B2, C5 Sedan HP ID מאָטאָר: באַנד - ל., מאַכט - הפּ, טיפּ - פּעטראָול, מאָדעל - AFY. פאָר: פראָנט. יאָר פון אַרויסגעבן:

טעמפּעראַטור סענסער פֿאַר Audi A6 C5 G2. פאַרבייַט פון קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער G62/G2 T (AMB). פאָטאָ באַריכט נו, די לאַנג-אַווייטאַד טעמפּעראַטור סענסער, אַ פּלאַסטיק רעטאַינער, איז אנגעקומען; מיט צייט און קעסיידערדיק ויסשטעלן צו טעמפּעראַטור, די פּלאַסטיק איז געווארן שוואַך. Audi A 6 V6, BDV, hp › לאָגבאָאָק › קאָאָלאַנט טעמפּעראַטור סענסער (דטאָזש). G62 איז די טעמפּעראַטור? אויב איך טשיינדזשד עס, אין די פאָטאָ ווו איך אַוועקגענומען די לופט דאַקט רער צו די ווייַט קאָנטראָל, ווו טראַסעס פון אַנטיפריז זענען קענטיק, איר קענען זען עס דאָרט. אַודי איז אנערקענט ווי די מערסט פאָלקס סאָרט צווישן געוויינט קאַרס. די יערלעך פּראָדוקציע באַנד איז וועגן 2 מיליאָן וויכיקאַלז.

אַוטאָס דערפאַרונג קאַמיוניטי לייענען די מערסט פאָלקס. דער מאַנגל פון אַ 12 וו באַצייכענונג קוים מאכט קיין חילוק; די באַצייכענונג קען זיין אַוועקגענומען דיפּענדינג אויף די יאָר פון פּראָדוצירן. קלאָץ אין צו ענטפֿערן צו דעם טעמע. צילינדער בלאָק צילינדער בלאָק גאַסקאַץ קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן צילינדער לייַנער.

אַודי אַ 6 מאָטאָר טעמפּעראַטור סענסער

די געשיכטע פון ​​די באַזיצער פון אַ אַודי א 6 C 5 - טאָן-עס-זיך פאַרריכטן. אויב איך טשיינדזשד עס, אין די פאָטאָ ווו איך אַוועקגענומען די לופט דאַקט רער צו די ווייַט קאָנטראָל, ווו טראַסעס פון אַנטיפריז זענען קענטיק, איר קענען זען עס דאָרט. קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער G62, קאַמביינד מיט טעמפּעראַטור סענסער ג 2 פֿאַר די קיילע טאַפליע - 4 בלוי קאָנטאַקטן. אַודי אַ4 ב5. קאַמשאַפט שטעלע סענסער ג40 6. אגב, ווען די מאַשין איז שוין אַ ביסל קיל, די טעמפּעראַטור אויף די טאַפליע איז נאָך אַרום, און די אָבד סקאַננער, דורך דעם וועג, געוויזן עפּעס גאָר אַנדערש: אַפּשאַנאַל עלעמענטן, שוין די פאַקט אַז איך צעבראכן די קישקע: אַלט און נייַ סענסאָרס זענען די רגע פּראָבלעם, זיי געגעבן מיר אן אנדער סענסער, איך האָבן אַ אָוואַל קאַנעקטער, אָבער זיי געגעבן מיר אַ קוואַדראַט איינער.

נאָך קאַנעקטינג די קאָמפּיוטער, איך רעגיסטרירט אַ טעות אויף די G62 סענסער אין די מאָטאָר און G2 אין די ציכטיק: נאָך אַ פּאָר פון פאַרקער לייץ, עס אנגעהויבן צו ווייַזן רויק ווידער. אויך אויב איר קער אויף ד, איך האָבן אַ אָטאַמאַטיק, זיי פאַלן אַוועק.

איך שטענדיק וואַרטן פֿאַר זיי צו באַקומען צוריק צו נאָרמאַל. דער אויטאָ האָט זיך אָנגעהויבן אָן אַ צוטשעפּען, אָבער די גאַנצע קאַמף איז פֿאָרגעקומען אין וואַרעמע זומער־נעכט. אין ווינטער, די מאַשין קען נישט אָנהייבן אָדער אָנהייבן פֿאַר די הונדערט מאָל. ווי אַ לייזונג, אַראָפּנעמען די טעמפּעראַטור סענסער שפּאָן, פֿון ווו די דאַטן גיין צו די "מאַרך" פון די מאָטאָר, און פּרובירן צו אָנהייבן די מאַשין.

אויב דאָס איז נישט אמת פֿאַר A4, ביטע פאַרריכטן מיר. פיזיקלי, די סענסאָרס זענען קאַמביינד אין איין האָוסינג. זיי זענען ליגן אויף די דערציען וואַנט פון די מאָטאָר צווישן די מאָטאָר און די מאָטאָר אָפּטייל. עס איז ינסערטאַד אין אַ פּלאַסטיק טי, וואָס איז סקרוד אין די בלאָק. דער סענסער, ריספּעקטיוולי 4 קאָנטאַקטן - 2 קאָנטאַקטן - G2 און 2 אנדערע - G G2 - איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינדאַקייטינג די פייַל אויף די קיילע טאַפליע. G62 - טראַנסמיסיע אינפֿאָרמאַציע צו די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט. נוציק פֿאַרבינדונגען פֿאַר דיאַגנאָסינג טעמפּעראַטור סענסאָרס און טערמאַסטאַטס: אַן אָריגינעל סענסער מיט אַן אַלט נומער איז געקויפט, דער אָריגינעל פאַבריקאַנט איז לוקסעמבאָורג.

געצייַג אַקטואַללי וועגן פאַרבייַט. דער פאַרבייַט איז געמאכט פֿאַר אַ הייס מאַשין, איך געוואלט צו טוישן עס געשווינד. כאָטש פון קורס עס איז בעסער ווען עס איז קיל, עס איז ווייניקער געלעגנהייַט פון ברענען דיין הענט.

באַפרייַען דרוק אין די קאָאָלינג סיסטעם: ונסקרעוו די קאָאָלאַנט רעזערוווואַר היטל. דערנאָך האָט ער עס ווידער אויסגעשפּרייט. איך ונסקרעוועד 3 קלאַמפּס פון די T VCG סיסטעם: אָבער איך לייענען אַז עס קענען ברעכן און טרוקן אויס רעכט צו עלטער. ווען מיר נעמען אַוועק דעם ה-העמד, מיר זען די סענסער זיך, אָדער גאַנץ די שפּאָן אין עס: מער וועגן ייַנמאָנטירונג שפּעטער. די וויירינג כאַרנאַס פאַסאַנינג איז אַוועקגענומען צו פאַסילאַטייט אַקסעס: די סענסער איז געהאלטן אין פּלאַץ דורך אַ פּלאַסטיק לאַטש און פּולד אויס אין די פּאַסאַזשיר אָפּטייל. ממש אַ פּאָר פון גראַמז פון גראַם אַנטיפריז ספּילד. אויף אַ קאַלט מאָטאָר, די לאָססעס וועט זיין אַפֿילו ווייניקער. וויכטיק: ניין, קוק אין די סענסער אַוועקזעצן, זיין זיכער צו באַזייַטיקן עס.

אַראָפּנעמען די שפּאָן פון די סענסער. איינער קען האָבן פונט 7 פריער, ווי איך געשריבן אויבן. צו באַזייַטיקן די טשיפּס איך געהאט צו שפּריץ מיט WD40 ווייַל עס איז געווען אַ פּלאַץ פון פייַן זאַמד און עס איז נישט אַוועק. ינסטאַלירן די נייַ סענסער אין זייַן אָרט. און מיר זענען אַרגיוינג מיט די סענסער און די קאַנטיקער. מיר שטעלן די קאָנטאַקט שפּאָן אין די סענסער. מיר אַראָפּנעמען די רעשט פון די אַלט קישקע און שטעלן 1 סוף דאָ: די רגע סוף דאָ, צווישן די ינטייק מאַניפאָולד פּייפּס פון סילינדערס 1 און 2: שטעלן צוריק ט ווקג. ריינסטאַל די וויירינג כאַרניס.

מיר פאַרשטייַפן 3 ווקג ה קלאַמפּס. מיר אָנהייבן דעם מאָטאָר און זען אַז עס סטאַרץ. איך לייענען אַז איר קענען נישט פאַרבינדן די עקו צו באַשטעטיק די ערראָרס, ווייַל נאָך אַ ביסל סטאַרץ פון די מאַשין אַלץ וועט צוריקקומען צו נאָרמאַל.