קאַמשאַפט סענסער BMW E39
בשעת איך פיגיערד אויס וואָס די פּראָבלעם איז געווען, איך געפֿונען מענטשן מיט ענלעך פּראָבלעמס, דעם פּאָסטן איז פֿאַר זיי.
די סימפּטאָמס זענען ווי גייט: ינדזשעקטער קוועטש, אָפן דנאָ, ווייבריישאַן ביי ליידיק, קאַנסאַמשאַן געוואקסן דורך 20%, רייַך געמיש (רער, לאַמבדאַ און קאַטאַליסט טאָן ניט שטינקען).
ATTENTION! סימפּטאָמס זענען טיפּיש בלויז פֿאַר M50 2L ענדזשאַנז מיט Siemens ינדזשעקשאַן און M52 אַרויף צו 98 אַנווערדז, עפשער פֿאַר שפּעטער מאָדעלס, איך קען נישט זאָגן אנדערע.
איך פארבונדן INPA, שפּיציק צו די DPRV, געקוקט אויף זייַן דאַטן, עס מיינט אַז עס קען נישט באַקלאָגנ זיך.
איך אַוועקגענומען די סענסער, אָפּגעשטעלט מיט אַ אָהממעטער צווישן 1 און 2 קאָנטאַקטן זאָל זיין 12,2 אָהם - 12,6 אָהם, צווישן 2 און 3
0,39 אָום - 0,41 אָום. איך האב געהאט א ריס צווישן 1 און 2. איך האב אראפגענומען די דראט צאפ, עס האט זיך ארויסגעשטעלט אז די דראטן זענען טויט. איך געפרוווט צו מעסטן גלייַך אויף די סענסער, די זעלבע זאַך. דיסמאַנטאַלד, געמאסטן די קאָנטאַקטן און געמאכט זיכער אַז עס איז גרייט.
עס ענדערונגען זייער לייכט. די צווייטע מאָל איך געביטן עס אין 15 מינוט, די ערשטער מאָל איך דאַג פֿאַר 40 מינוט.
איר וועט דאַרפֿן: אַ געזונט-ליט געגנט, רענטשאַז (32, 19, 10 אָפֿן-געענדיקט), אַ 10-אינטש כאָלעל מיט אַ מוטער-שליסל, אַ דין פלאַך-בלייד שרויפנ - ציער, און גראַספּינג הענט. עס איז בעסער צו טאָן אַלץ אויף אַ קאַלט מאָטאָר, דיין הענט וועט זיין סאַפער.
