גוף שטעלע סענסער פּראַדאָ 120
צופרידן
וועג זיכערקייַט דעפּענדס אויף פילע סיבות, אַרייַנגערעכנט גוף שטעלע. די פּנעוומאַטיש עלעמענט העלפט צו האַלטן די מאַשין אין אַ זיכער הייך אין באַציונג צו די וועג.
דעם גומע קאָמפּאָנענט איז די יקער פון די סאַספּענשאַן. די ראָודוויי איז ילומאַנייטאַד מיט קסענאָן לאמפן. אויב די שטראַל ווינקל פון די כעדלייץ דיוויייץ בייַ נאַכט, עס איז אַ ריזיקירן פון אַ צופאַל.
גוף שטעלע סענסאָרס: נומער און אָרט
מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט גוף שטעלע ינדיקאַטאָרס. די פֿונקציע איז דעזיגנייטיד ווי אַ דינסט פֿונקציע, עס טוט נישט שפּילן אַ גרויס ראָלע אין די קאָנטראָל פון די מאַשין.
לופט סאַספּענשאַן וועהיקלעס האָבן 4 סענסאָרס, איינער פּער ראָד. די הייך איז אַדזשאַסטיד אויטאָמאַטיש. עס איז אַ וואָג צווישן די מאַסע פון לאַסט, די נומער פון פּאַסאַנדזשערז און ערד רעשוס.
צו פֿאַרבעסערן די האַנדלינג און פּאַטענסי פון די פאָרמיטל אויף די טראַקס, מאַנואַל באַשטעטיקן פון אַפּערייטינג מאָדעס איז ערלויבט. אויף וועהיקלעס אָן פּנעוומאַטיקס, בלויז 1 מיטל איז אינסטאַלירן. עס איז ליגן לעבן די רעכט דערציען ראָד.
עטלעכע יסודות פון די סיסטעם זענען ליגן אין די דנאָ פון די מאַשין. אזעלכע סענסארס ווערן שנעל שמוציק און ווערן אויסגעשפארט.
די סיבות פֿאַר דורכפאַל זענען:
- אָנווער פון עלעקטריקאַל קאַנדאַקטיוואַטי פון די טראַקס;
- ספּאַנטייניאַס צעשטערונג פון אַ מעטאַל טייל ווי אַ רעזולטאַט פון קעראָוזשאַן;
- זויער ניסלעך אויף טרעדיד קאַנעקשאַנז און קליי זיי צו די באָלץ;
- דורכפאַל פון די גאנצע סיסטעם.
Toyota Land Cruiser Prado 120 איז סעראַונדאַד דורך פּלאַסטיק ונטערשלאַק און אַלע מינים פון ראָד כיטרע יקסטענשאַנז. צווישן אנדערע זאכן, עס זענען אויך ינדיקאַטאָרס.
ווי צו שטעלן די Land Cruiser 120 גוף הייך שטעלע סענסער?
די פאָר הייך סענסער, מאָונטעד אויף די פאָרמיטל ס ראַם, קאַלעקץ דאַטן פון די גוף זעמל סענסער. ווי אַ רעזולטאַט, ווען רעכט אַדזשאַסטיד, די כעדלייץ העכערונג אָדער פאַלן דיפּענדינג אויף די צייט פון טאָג.
פאָרמיטל פאָר הייך דעוויסעס זענען גערופֿן סטירינג ווינקל ינדיקאַטאָרס. די באַוועגונג פון די ראָד פרילינג איז סענסט דורך די ווישבאָנעס (פראָנט און דערציען), טראַנסמיטטעד צו די פּראַדאָ סענסאָרס, ווו די דאַטן זענען קאָנווערטעד אין אַ סטירינג ווינקל.
ווען באַשטעטיקן אַרויף, די גיידליינז איז די נוצן פון סטאַטיק עלעקטריק און מאַגנעטיק פעלדער. דער מיטל גיט אַ פּאַלסעד סיגנאַל און רידינגז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די ווינקל פון דרייַ.
פאַרריכטן פון סענסאָרס
מעסטן ינסטראַמאַנץ זענען דארף ווי אַ אַפּאַראַט פון די קאָנטראָל סיסטעם. דעריבער, די פאַרריכטן פון די גוף שטעלע סענסער אויף די פּראַדאָ 120 איז דורכגעקאָכט אויף ספּעשאַלייזד ויסריכט. קוואַליטעט איז אַססעססעד דורך דיאַגנאָסטיק מעזשערמאַנץ פון די סוף-פון-דינסט.
בלויז נאָך אַ גרונטיק טשעק קענען איינער ריכטער די מאַינטאַיאַביליטי פון פונדרויסנדיק און ינערלעך דרייווז. אַקוסטיש, ליכט און עלעקטריקאַל פּאַראַמעטערס זענען אָפּגעשטעלט. ספּעסיאַליסץ אַרויסגעבן געראַנטיז פֿאַר די אָפּעראַציע פון דעוויסעס.
ריפּלייסינג גוף הייך סענסאָרס פּראַדאָ
סענסאָרס זענען געביטן ווען די פאלגענדע מאַלפאַנגקשאַנז פאַלן:
- דרייווינג דורך פּיץ און פּאַטכאָולז ריספּאַנדז מיט פּלוצעמדיק און שטאַרק שאַקס טראַנסמיטטעד צו דעם גוף. ראַקינג איז באמערקט נאָך אַ לאַנג צייַט פון ינאַקטיוויטי אָן סטאַרטינג די מאָטאָר.
- אַנטהערס האָבן געפֿאַלן אין דיסריפּער.
- דיפפערענסע קלאַפּ אַבזאָרבערז ארויס אויף די דערציען אַקס.
- די זיכערקייַט וואַלוו אין סאָלענאָיד ווערסיע איז נישט טעסטעד.
- די לינקס פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבער קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד מיט די אַקטיוו פּרובירן, וואָס ינדיקייץ אַ וויירינג שולד אין די פאָרעם פון אַ עפענען אָדער קורץ קרייַז.
- די לינקס גוף הייך גראדן בארג איז צעבראכן.
- סענסער אַקסאַדיישאַן.
- טראַקשאַן איז נישט אַדזשאַסטאַבאַל.
- דיאַגנאָסטיקס ווייזט אַז די דערציען ראָד קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען נישט ארבעטן.
פאַרריכטן סטעפּס:
- עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די פּראַדאָ 120 גוף שטעלע סענסער און די דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט סערוויסאַבלע טיילן מיט נייַ בושינגז נאָך ונסקרעווינג די נוס.
- טוישן די לינקס גוף שטעלע גראדן.
גיין אויף אַ נסיעה, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן אַלע די סענסאָרס, ינקל. סאַספּענשאַן הייך פּראַדאָ 120.
ווי צו סטרויערן סאַספּענשאַן הייך
די פּנעוומאַטיש עלעמענט העלפּס צו האַלטן די מאַשין גוף אין אַ זיכער מדרגה אין באַציונג צו די וועג ייבערפלאַך. דעם גומע קאָמפּאָנענט איז די יקער פון די סאַספּענשאַן. צו סטרויערן די פּראַדאָ 120 גוף שטעלע סענסער, איר מוזן דורכפירן אַ ציקל פון סאַקווענטשאַל אַקשאַנז:
- קאָנטראָלירן די LDS מדרגה אין די רעזערוווואַר.
- מעסטן די ראָד דיאַמעטער.
- מעסטן די דיסטאַנסאַז פון ספּעציעל עריינדזשד געביטן אין די דנאָ פון די מאַשין צו דער ערד.
נאָך אַרייַן די געוויזן מעזשערמאַנץ אין די עלעקטראָניש סיסטעם, די כעזשבן פון די 2 נומער איז אויטאָמאַטיש דורכגעקאָכט. דעמאָלט אַ טשעק איז געמאכט.
קוואַלאַפייד ספּעשאַלאַסץ פֿאַרשטיין אַז עס איז וויכטיק צו סטרויערן די הייך סענסאָרס פון די פּראַדאָ 120. דאָס מוזן זיין אַפּראָוטשט ריספּאַנסאַבלי.
מאל ווען די פאָרמיטל איז סטאַפּט בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק, די פאָרמיטל וועט סוויי. איר דאַרפֿן צו קוקן פֿאַר די סיבה אין די גוף הייך סענסער קרייַז פון די מאַשין פּראַדאָ 120. דאָס איז איינער פון די פֿעיִקייטן פון טונינג. ווען אַפּערייטינג אַ פאָרמיטל, עס איז נוציק צו וויסן עטלעכע נואַנסיז:
- ווען פּריפּערינג צו פּאַרק די מאַשין אויף אַ אַניוואַן געגנט מיט קערבז, סנאָודריפץ אָדער פּיץ, עס איז נייטיק צו קער אַוועק די אָטאַמיישאַן (דריקן די "אַוועק" קנעפּל - די גראדן וועט ליכט אַרויף). מאל עס איז נייטיק צו איבערחזרן די פּראָצעדור.
- אין דעם פאַל פון טאָוינג די מאַשין, די דורכשניטלעך הייך פון די גוף שטעלע איז באַשטימט, די אָטאַמיישאַן איז אויסגעדרייט אַוועק.
- אויף פּראָסט ראָודז עס איז בעסער צו פאָר אין די "הי" מאָדע מיט די עלעקטראָניק אויסגעדרייט.
מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז רעקאָמענדירן צו קער אַוועק די פּנעוומאַטיש קאָנטראָל סיסטעם ווען די טעמפּעראַטור טראפנס צו -30 ° סי.
אויב די אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל אין גאָר קאַלט טנאָים איז אַנאַוווידאַבאַל, איר זאָל שטעלן די דורכשניטלעך הייך פון דעם גוף און קער אַוועק די מאַשין.
דרייווינג אַ Toyota Land Cruiser Prado 120 איז אוממעגלעך צו ימאַדזשאַן אָן עלעקטראָניק. די ינקאַמינג סיגנאַלז אין די פאָרעם פון וואָולטידזש, אָפטקייַט און אנדערע פּאַראַמעטערס זענען קאָנווערטעד אין אַ דיגיטאַל קאָד און פאסטעכער צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט. דער פּראָגראַם, לויט אינפֿאָרמאַציע, כולל די נייטיק מעקאַניזאַמז.
