גוף שטעלע סענסאָר אַודי אַ6 ק5

אין אַ גוטן מאָמענט, ביי 281 קילאמעטער, האָבן די כעדלייץ אויפגעהערט שײַנען...

די קשיא איז, וואָס די גענעם? לעצטנס איך פּאַלישט די כעדלייץ און שטעלן די שטראַל אויף אַ פלאַך אין אַ מאַשין דינסט אויף אַ ספּעציעל שטיין!

עס האָט זיך אַרויסגעוויזן, אַז נאָכן ריסטאַרטן דעם מאָטאָר זײַנען די כעדלייץ אויסגעלאָשן געוואָרן. ד י דײטש ן האב ן זײע ר גוט , געטראכט , װעג ן דע ר זיכערקײ ט פו ן ד י שרײבער , ניש ט בלוי ז ד י מאשין , נא ר אוי ך אנדער ע װעג ן באנוצער .

דער אַלגערידאַם איז פּשוט: ווי באַלד ווי די רידינגז פון די סענסאָרס זענען פאַלש אָדער אַ טעות אַקערז אין איינער פון די סענסאָרס, די קאָנטראָל סיסטעם לאָווערס די כעדלייץ צו פאַרמייַדן די אַפּראָוטשינג שאָפער פון "בליינדינג".

די סיסטעם איז גוט, אָבער איך טאָן ניט זען וואָס איז געשעעניש אויף די וועג - די כעדלייץ שייַנען 5 מעטער פאָרויס, און נישט 60 אָדער מער, ווי זיי זאָל זיין.

איך אָפּגעשטעלט מיט די דיאַגנאָסטיק קאַבלע פֿאַר ערראָרס און עס געטראפן.

פראָנט גוף שטעלע סענסער.

מייַן מאַשין האט 2 סענסאָרס, פראָנט און דערציען.

זיי זענען יידעניקאַל און קענען זיין געזען אויף די דיאַגראַמע בייַ די נומערן 6 און 17.

די נומער פון די גוף שטעלע סענסער איז VAG 4B0 907 503, מיט די סענסער איר דאַרפֿן צו סדר מאַונטינג סקרוז VAG N 104 343 01 - זיי סטאַק מיט מיר און האָבן צו זיין דרילד (אין די דיאַגראַמע נומער 11).

דרילד אין אַ ווינקל, די דאַמפּער ינטערפירד =)

דער סענסער האט איבערגענומען אלע באקאנטע זייטלעך.

דער אָריגינעל VAG באַשלאָסן צו בייפּאַס עס, זיי געבעטן פֿאַר 4500 ר פֿאַר עס און גענומען די VEMO סאָרט נומער B10-72-0807 אין די פּרייַז פון 2016, עס איז געווען 2863 ר און 54 ר פֿאַר צוויי מאַונטינג סקרוז.

דער נייַ סענסער איז דער אָריגינעל קעסטל, דער אויבערשטער טייל איז פּיינטיד מיט עטלעכע קלייניקייַט ...

נאָך ינסטאָלינג די העאַדלאַמפּ סענסער, עס מוזן זיין צוגעפאסט!

דאָ איז אַ לינק צו אַ פאָרום וואָס באשרייבט ווי צו קאָנווערט כעדלייץ.

אין קורץ, אַלץ איז פּשוט. האַלטן אויף די דיאַגנאָסטיק קאַבלע און:

1. גיין צו אָפּטיילונג 55 "כעדלייץ", ויסמעקן יגזיסטינג ערראָרס

2. דערנאָך גיין צו אָפּטיילונג 04 "באַסיק סעטטינגס"

3. אויסקלייַבן בלאָק 001 און דריקן די "ויספירן" קנעפּל און וואַרטן פֿאַר די סוף פון די כעדלייט אַדזשאַסטמאַנט פּראָצעדור.

4. ווייַטער, גיין צו בלאָק 002, דריקן די "ויספירן" קנעפּל און די שטעלע פון ​​די כעדלייץ איז דערמאנט.

נאטיץ*

אויב עס איז ניט מעגלעך צו קויפן אַ סענסער, אָבער איר טאַקע ווילן צו אַרומפאָרן אין טרייסט, עס איז אַ קאָמפּליצירט וועג:

דורך קאַנעקטינג די דיאַגנאָסטיק קאַבלע צו די כעדלייץ אַדאַפּטיישאַן אָפּטיילונג, איר קענען טאָן די פאלגענדע: אַדאַפּט די כעדלייץ און די כעדלייץ וועט זיין שטעלן אין די ריכטיק שטעלע. אבער ווען איר קער אַוועק און דעמאָלט קער אויף די יגנישאַן, די כעדלייץ קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט געפֿינען אַ טעות און נידעריקער די כעדלייץ ווידער. אַזוי די לייזונג איז דאָס: מיט די יגנישאַן אויף, סטרויערן די כעדלייץ און, אָן רימוווינג די יגנישאַן, דיסקאַנעקט די עלעקטריקאַל קאַנעקטערז פון די כעדלייץ קאָררעקטאָר מאָטאָרס (אין די דיאַגראַמע אונטן, קאַנעקטער נומ 16, מאָטאָר נומ 3)

דערנאָך נאָענט די כעדלייץ, דיסקאַנעקט די דיאַגנאָסטיק קאַבלע. דער ווייַטער מאָל איר קער אויף די מאַשין אויף / אַוועק, אַ טעות וועט דערשייַנען אין די כעדלייץ קאָררעקטאָר, אָבער זינט די מאָטאָר איז אַוועק, די כעדלייץ וועט בלייַבן אין די שטעלע אין וואָס זיי זענען געווען און וועט נישט גיין ערגעץ.

באשעפער	קאָדעקס	באַשרייַבונג	עקספּרעס שטאָט	פּרייַז, רייַבן	טרעגער
VAG / Audi	4Z7616571C	סענסאָר	אין לאַגער מאָסקווע	7 722	ווייַזן
VAG / Audi	קסנומקסזקסנומקס	סאַספּענשאַן מדרגה סענסער אַודי אַ6 (ק5) אַלראָאַד	מאָרגן מאָסקווע	7 315	ווייַזן
VAG / Audi	4Z7616571C	סאַספּענשאַן מדרגה סענסער אַודי אַ6 (ק5) אַלראָאַד	הייַנט ריאַזאַן	7455	ווייַזן
VAG / Audi	4Z7616571C	אַודי אַ6 (ק5) סווו	מארגן סיינט פעטערבורג	7450	ווייַזן
VAG / Audi	4Z7616571C	. -	3 טעג קראַסנאָדאַר	7816	ווייַזן
VAG / Audi	4Z7616571C	П	2 טעג בעלגאָראָד	9982	ווייַזן

AutoPro עקספּערץ זענען אַווער פון נאָך קאַנפיגיעריישאַנז "דערציען לינקס גוף לעוועל סענסאָר":

נאָרמאַל ויסריכט: 4ז7616571, 4ז7616571ק

קויפן אַ מאַשין ספּער טייל דערציען לינקס גוף שטעלע מדרגה סענסער אָדער זיין עקוויוואַלענט פֿאַר Audi A6

צו קויפן "Parts Audi A6 (4BH) 2002 Body Level Sensor Rear Left" אויף די Auto.pro וועבזייטל, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די סטעפּס אין סיקוואַנס:

• סעלעקטירן דעם פאָרשלאָג פֿאַר די קויפן פון ספּער טיילן וואָס איז פּאַסיק פֿאַר איר, אַ נייַע בלאַט מיט אינפֿאָרמאַציע וועגן די טרעגער וועט עפענען;
• קאָנטאַקט אונדז אין אַ וועג וואָס איז באַקוועם פֿאַר איר און מאַכן זיכער אַז דער טייל קאָד און זייַן פאַבריקאַנט גלייַכן, פֿאַר בייַשפּיל: "גוף מדרגה סענסער הינטער לינקס פֿאַר Audi A6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006", ווי געזונט ווי די אַוויילאַבילאַטי פון ספּער טיילן פֿאַר לאַגער.

ערשטער, קוק אין די מדרגה סענסער איר נאָר אַוועקגענומען: עס ווייזט שמוץ, וואָס ינדיקייץ אַז די קאַנעקטער איז פרייַ. און דאָס האָט געפֿירט צו דעם פאַקט אַז נעץ סיפּט דורך די ויסגאַנג אין די סענסער האָוסינג. וואַסער ינגרעסס איז די הויפּט סיבה פֿאַר די דורכפאַל פון סאַספּענשאַן מדרגה סענסאָרס פֿאַר Audi Allroad 4B, C5 קאַרס.

ערשט דורכקוק און לעגיטימאַציע פון ​​די גרונט פון די מאַלפאַנגקשאַן

נאָך רימוווינג די דעקן, די פּלאַטעס און די קאַנעקטער פון די קאַנעקטער זענען יקספּאָוזד. רעכט צו דער קאָמפּלעקס פאָרעם פון די פּינס, וואָס פּאַסיק אין די קאָראַספּאַנדינג האָלעס אויף די ברעט, עלעקטריקאַל קאָנטאַקט איז ינשורד.

נאָך וואָס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די ברעט. עס קען זיין געזען אַז אין די "וועלז" זענען ארויס פינצטער טראַסעס פון די קאָנטאַקט פון די פּינס מיט די מעטאַלליזעד האָלעס, וואָס ינדיקייץ די אַקסאַדיישאַן פון די מעטאַל רעכט צו נעץ.

נאָך יגזאַמאַנד די קאָנטאַקט האָלעס אונטער אַ מיקראָסקאָפּ, די סיבה פון די מאַלפאַנגקשאַן איז געפֿונען געוואָרן - מיקראָקראַקקס געשאפן לעבן טונקל ספּאַץ אין די מעטאַליזיישאַן פון די "וועלז". דאָס האָט געפֿירט צו אַ צעבראכן עלעקטריקאַל קשר צווישן די צוויי זייטן פון די ברעט.

אַמאָל אַ פּראָבלעם איז יידענאַפייד, עס מוזן זיין פאַרפעסטיקט. צו טאָן דאָס, עס איז גענוג צו מאַכן זיכער אַז די קאַנעקטער פּינס האָבן פאַרלאָזלעך עלעקטריקאַל קאָנטאַקט מיט ביידע זייטן פון די געדרוקט קרייַז ברעט.

טראָובלעשאָאָטינג

אויף די פאַרקערט זייַט פון די ברעט, ווו די מיקראָקאָנטראָללער איז ליגן, עס איז נייטיק צו צין אַ פּלאָמבע אַרום די שטיפט האָלעס (צולייגן סאַדער צו די פּלאָמבע), פּרעווענטינג סאַדער פון אַרייַן די לאָך. ווען אינסטאַלירן, דאָס וועט ענשור אַ גוט קשר צו די אַנדערסייד פון די קאַנעקטער שטיפט.

דזשענטלי קוועטשן די פּינס פון די קאַנעקטער מיט נאָדל נאָז צוואַנג אָדער אַ ענלעך געצייַג אין אַ סילינדריקאַל פאָרעם. דעם מוזן זיין געטאן אַזוי אַז בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג די שטיפט איז נישט צעבראכן מיט אַ "לאָך" נעראָוד דורך וועלדינג.

איצט איר דאַרפֿן צו צין די קאָנטאַקטן און קנאַקן די ברעט אין פּלאַץ. יעדער שטיפט מוזן פּאַסיק אין די קאָראַספּאַנדינג לאָך פרילי און אָן קראַפט.

ווייַטער, איר דאַרפֿן צו סאַדער די פּינס רעכט, דעמאָלט ריין אַלץ פון די פלאַקס און קליי די האָוסינג דעקן אין פּלאַץ.

ווען ינסטאָלינג די סאַספּענשאַן מדרגה סענסער אין די מאַשין, טאָן ניט פאַרגעסן צו פּלאָמבירן די קאַנעקטער מיט ליטהיום שמירן פֿאַר בעסער טייטנאַס.