דרוק סענסער אין אַן אַודי 80 מאַשין

א מיטל אַזאַ ווי אַן אויל דרוק סענסער איז אַ מיטל וועמענס הויפּט ציל איז צו קאָנווערט מעטשאַניקאַל קראַפט סיגנאַלז אין עלעקטריקאַל טיפּ סיגנאַלז. אין דעם פאַל, די סיגנאַלז קענען האָבן וואָולטידזש פון פאַרשידן טייפּס. אַמאָל דיקאָודיד, די סיגנאַלז לאָזן די דרוק צו זיין עסטימאַטעד. הייַנט מיר וועלן אַנאַלייז ווו די דרוק סענסער אויף די אַודי 80 איז ליגן, ווי צו קאָנטראָלירן עס, ווי צו פירן עס.

די מערסט פּראָסט זענען צוויי אָפּציעס וואָס אַרבעט אין פאַרשידענע דרוק לעוועלס: אַ 0,3 באַר סענסער און אַ 1,8 באַר סענסער. די רגע אָפּציע איז אַנדערש אין אַז עס איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל ווייַס ינסאַליישאַן. דיעסעל ענדזשאַנז נוצן 0,9 באַר גיידזשיז מיט גרוי ינסאַליישאַן.

פילע דריווערס זענען אינטערעסירט אין ווו די דרוק סענסער איז ליגן אויף די אַודי 80. דער אָרט דעפּענדס אויף די טיפּ פון מאָטאָר. אויף אַלע פיר סילינדערס, די 0,3 באַר מיטל איז ליגן גלייַך אויף די סוף פון די צילינדער בלאָק, אויף די לינקס זייַט פון די מאָטאָר אָפּטייל. מיט אַ בוימל דרוק פון 1,8 אָדער 0,9, די קיט איז סיקיורלי אַטאַטשט צו די פילטער בארג. אויף אַ פינף-צילינדער מאָטאָר, די ינווענטאַר איז ליגן אויף די לינקס זייַט פון די צילינדער בלאָק, גלייך אַנטקעגן די לאָך וואָס ינדיקייץ די הייך פון ייל פאָרשטעלן.

וואָס איז די אַודי 80 ייל דרוק סענסער געניצט פֿאַר?

ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, רייַבונג מאל פארמען אין עס. אין ערטער, וואו מען האט געפונען אזעלכע פראבלעמען, מוז מען צוזארגן אויל. עס קענען זיין געווענדט אין פאַרשידן וועגן, אַזאַ ווי ספּרייינג. א פּרירעקוואַזאַט פֿאַר ספּרייינג איז די בייַזייַן פון דרוק. ווען די דרוק מדרגה דיקריסאַז, די סומע פון ​​ייל סאַפּלייד דיקריסאַז און דאָס פירט צו מאַלפאַנגקשאַנז פון די בוימל פּאָמפּע. ווי אַ רעזולטאַט פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די בוימל צושטעלן פּאָמפּע, די רייַבונג פון די שליסל עלעמענטן ינקריסיז באטייטיק, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס יחיד טיילן קענען קלעם, און די טראָגן פון די "מאַשין האַרץ" אַקסעלערייץ. צו ויסמיידן אַלע די נעגאַטיוו אַספּעקץ, אין די אַודי 80 ב 4 לובריקיישאַן סיסטעם, ווי אין אנדערע מאָדעלס, אַ צושטעלן אָיל דרוק סענסער איז געבויט אין צו רעגולירן עס.

דער אַרייַנשרייַב סיגנאַל איז לייענען אין עטלעכע וועגן. יוזשאַוואַלי דער שאָפער טוט נישט באַקומען אַ דיטיילד באַריכט, ער איז לימיטעד צו סיגנאַלז אין די פאָרעם פון אַ אָילער אויף די קיילע טאַפליע אָדער ינסטראַמאַנץ אין דער כאַטע אויב די גראדן איז געפאלן צו אַ מינימום.

אויף אנדערע מאַשין מאָדעלס, די סענסער קען זיין געוויזן אויף די ויסריכט וואָג מיט עראָוז. אין די לעצטע מאָדעלס, די דרוק מדרגה אין די בלאָק איז געניצט ניט אַזוי פיל פֿאַר קאָנטראָל ווי פֿאַר ראַשאַנאַלייזינג די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.

עקוויפּמענט מיטל

אין יקוויפּינג אַ אַוטדייטיד מאָדעל, וואָס איז שוין געווארן אַ קלאַסיש, אַודי 80 ב 4 בוימל דרוק סענסער, מעזשערמאַנץ זענען באזירט אויף אַ ענדערונג אין די ילאַסטיסאַטי פון די מעמבראַנע. ווייל אונטערטעניק צו פאָרעם ענדערונגען און אנדערע דערשיינונגען, די מעמבראַנע יגזערט דרוק אויף די רוט, וואָס קאַמפּרעסיז די פליסיק אין די רער. אויף די אנדערע האַנט, די קאַמפּרעסאַבאַל פליסיק דריקט אויף די אנדערע רוט און שוין רייזאַז די שטיל. אויך, דעם מעסטן מיטל איז גערופן אַ דינאַמאָמעטער.

מאָדערן ויסריכט אָפּציעס דורכפירן מעזשערמאַנץ ניצן אַ טראַנסדוסער סענסער. דעם סענסער איז מאָונטעד אויף די בלאָק מיט סילינדערס, און די מעזשערמאַנט רידינגז זענען דערנאָך טראַנסמיטטעד צו די אויף-ברעט קאָמפּיוטער אין די פאָרעם פון קאָנווערטעד עלעקטראָניש סיגנאַלז. אין די לעצטע מאָדעלס, די פאַנגקשאַנז פון די שפּירעוודיק עלעמענט ליגט אויף אַ ספּעציעל מעמבראַנע, אויף וואָס עס איז אַ רעסיסטאָר. דעם קעגנשטעל קענען טוישן די מדרגה פון קעגנשטעל בעשאַס דיפאָרמיישאַן.

קאָנטראָלירונג די בוימל דרוק סענסאָרס

דעם פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט אין עטלעכע סטאַגעס:

1. ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה.
2. דער צושטאַנד פון די וויירינג פון ביידע סענסאָרס איז דאַן אָפּגעשטעלט (ביידע ביי 0,3 באַר און ביי 1,8 באַר).
3. נאָך דעם, די דרוק סענסער איז אַוועקגענומען דורך 0,3 באַר.
4. אַנשטאָט די אַוועקגענומען סענסער, אַ פּאַסיק טיפּ פון דרוק מאָס איז אינסטאַלירן.
5. אויב איר פּלאַן צו נוצן נאָך סענסאָרס אַזאַ ווי די VW, דער ווייַטער שריט איז צו שרויף די סענסער אין די פּראָבע באַנק.
6. נאָך דעם, אַ קשר איז געמאכט צו די מאַסע פון ​​די מיטל פֿאַר קאָנטראָל.
7. ווייַטער, די וואָולטידזש מעסטן מיטל איז פארבונדן צו די דרוק סענסער דורך אַן נאָך קאַבלע סיסטעם, און די וואָולטידזש מעטער איז אויך פארבונדן צו די באַטאַרייע, ד"ה צו די פלאָקן.
8. אויב אַלץ איז פארבונדן ריכטיק און קענען אַרבעטן נאָרמאַלי, די דייאָוד אָדער לאָמפּ וועט ליכט אַרויף.
9. נאָך די דייאָוד אָדער לאָמפּ לייץ, עס איז נייטיק צו אָנהייבן די מאָטאָר און סלאָולי פאַרגרעסערן די גיכקייַט.
10. אויב די דרוק מאָס ריטשאַז 0,15 צו 0,45 באַר, די גראדן לאָמפּ אָדער דייאָוד גייט אויס. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די סענסער מיט 0,3 באַר.

נאָך דעם, מיר גיינ ווייַטער צו קאָנטראָלירן די סענסער פֿאַר 1,8 און 0,9 באַר, וואָס איז דורכגעקאָכט אין די פאלגענדע סיקוואַנס:

1. מיר דיסקאַנעקט די וויירינג פון די בוימל דרוק סענסער מיט 0,8 באַר אָדער 0,9 באַר פֿאַר דיעסעל מאָטאָר.
2. נאָך דעם, מיר פאַרבינדן אַ מעסטן מיטל צו לערנען די דרוק וואָולטידזש מדרגה צו די positive פלאָקן פון די באַטאַרייע טיפּ און צו די סענסער זיך.
3. אויב אַלץ איז געטאן ריכטיק, די קאָנטראָל לאָמפּ זאָל נישט ליכט אַרויף.
4. נאָך דעם, צו קאָנטראָלירן די סענסער אין 0,9 באַר, איר דאַרפֿן צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר גיכקייַט ביז די סאַפּלייד מעאַסורינג מיטל ווייזט אַ לייענען אין דער געגנט פון 0,75 באַר צו 1,05 באַר. אויב איצט די לאָמפּ טוט נישט ליכט אַרויף, איר דאַרפֿן צו טוישן די סענסער.
5. צו קאָנטראָלירן די סענסער דורך 1,8, די גיכקייַט איז געוואקסן צו 1,5-1,8 באַר. דער לאָמפּ זאָל אויך אָנצינדן דאָ. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, איר דאַרפֿן צו טוישן די ויסריכט.

די אָיל דרוק סענסאָרס אין די אַודי 80 מוזן זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער. ווי צו טאָן דאָס - זען אונטן.