אָיל דרוק סענסער אויף אַ Volkswagen Passat

די ענדזשאַנז אינסטאַלירן אין וואָלקסוואַגען פּאַססאַט קאַרס זענען העכסט פאַרלאָזלעך. פֿאַר דעם מיר מוזן דאַנקען נישט בלויז קאָמפּעטענט דייַטש ענדזשאַנירז, אָבער אויך די ויסגעצייכנט לובריקיישאַן סיסטעם פֿאַר ראַבינג טיילן פון די מאָטאָר. אבער עס איז אַ פּראָבלעם: ייל סענסאָרס. זיי זענען די שוואַך פונט פון די לובריקיישאַן סיסטעם ווייַל זיי אָפט ברעכן. די מאַשין באַזיצער האט צו טוישן זיי פּיריאַדיקלי. און אין דעם בינע דער מענטש וועט האָבן עטלעכע שוועריקייטן, וואָס מיר וועלן פּרובירן צו קאָפּע מיט.

טייפּס און אָרט פון ייל סענסאָרס אויף די Volkswagen Passat

די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט שורה פון קאַרס איז געשאפן זינט 1973. בעשאַס דעם צייַט, ביידע ענדזשאַנז און ייל סענסאָרס זענען געביטן פילע מאל אין די מאַשין. דעריבער, דער אָרט פון די אָיל דרוק סענסאָרס דעפּענדס אויף די יאָר פון פּראָדוצירן פון די מאַשין און אויף די טיפּ פון מאָטאָר אינסטאַלירן אין עס. עס זענען אָפט קאַסעס ווען אַ שאָפער, וואָס איז געגאנגען צו די קראָם פֿאַר אַ נייַ ייל סענסער, דיסקאַווערז אַז סענסאָרס פֿאַר זיין מאַשין זענען ניט מער געשאפן.

הויפּט טייפּס פון ייל סענסאָרס

הייַנט איר קענען געפֿינען סענסאָרס אויף פאַרקויף מיטן נאָמען EZ, RP, AAZ, ABS. יעדער פון די דעוויסעס איז אינסטאַלירן בלויז אויף אַ ספּעציפיש טיפּ פון מאָטאָר. צו געפֿינען אויס וואָס סענסער ער דאַרף, דער מאַשין באַזיצער קענען אָפּשיקן צו די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פון די מאַשין. די דעוויסעס אַנדערש זייַן ניט בלויז אין מאַרקינגז, אָבער אויך אין אָרט, קאָליר און נומער פון קאָנטאַקטן:

• בלוי בוימל סענסער מיט קאָנטאַקט. אינסטאַלירן ווייַטער צו די צילינדער בלאָק. אַרבעט דרוק 0,2 באַר, אַרטיקל נומער 028-919-081;סענסאָר 028-919-081 איז אינסטאַלירן אויף אַלע מאָדערן וואָלקסוואַגען פּאַססאַט קאַרס
• שוואַרץ סענסער מיט צוויי קאָנטאַקטן. סקרוז גלייַך אין די בוימל פילטער האָוסינג. ארבעטן דרוק 1,8 באַר, קאַטאַלאָג נומער - 035-919-561אַ;
  
  די שוואַרץ סענסער וואָלקסוואַגען פּאַססאַט 035-919-561אַ האט צוויי קאָנטאַקטן
• ווייַס סענסער מיט קאָנטאַקט. ווי די פריערדיקע מאָדעל, עס איז מאָונטעד אויף אַ בוימל פילטער. ארבעטן דרוק 1,9 באַר, קאַטאַלאָג נומער 065-919-081E.
  
  ווייַס איין-שפּילקע בוימל דרוק סענסער 065-919-081E איז אינסטאַלירן אויף Volkswagen Passat B3

אָרט פון ייל סענסאָרס

כּמעט אַלע מאָדערן וואָלקסוואַגען פּאַססאַט מאָדעלס נוצן שטענדיק אַ פּאָר פון בוימל סענסאָרס. דאָס אויך אַפּלייז צו די B3 מאָדעל. דאָרט, ביידע סענסאָרס זענען ליגן אויף די בוימל פילטער האָוסינג: איינער איז סקרוד גלייַך אין די האָוסינג, די רגע איז מאָונטעד אויף אַ קליין קאַנטיקער, וואָס איז ליגן פּונקט אויבן די פילטער. דעם אָרדענונג פון סענסאָרס האט פּראָווען זיך זייער גוט, ווייַל עס אַלאַוז איר צו באַקומען די מערסט פּינטלעך אינפֿאָרמאַציע וועגן די בוימל דרוק אין די מאָטאָר.

די נומער 1 איז אַ פּאָר פון סענסאָרס אויף די וואָלקסוואַגען ייל פילטער

ווען די אויל דרוק אין די סיסטעם איז צו הויך אָדער צו נידעריק, איינער פון די סענסאָרס איז אַקטיווייטיד און אַ ווארענונג ליכט אויף די דאַשבאָרד אין פראָנט פון די שאָפער קומט אויף. דער נידעריקער שיעור פון ייל דרוק איז ווייניקער ווי 0,2 באַר. אויבערשטער: מער ווי 1,9 באַר.

קאָנטראָלירונג די ייל סענסער אויף אַ Volkswagen Passat

ערשטער, מיר רשימה די וואונדער, די אויסזען פון וואָס ינדיקייץ אַז די וואָלקסוואַגען פּאַססאַט ייל סענסער איז פאַלש:

• די נידעריק בוימל דרוק ליכט אויף די קיילע טאַפליע קומט אויף. עס מאַנאַפעסץ זיך אין פאַרשידענע וועגן. אין רובֿ פאלן, די ליכט קומט אויף נאָך די מאָטאָר סטאַרץ און דעמאָלט גייט אַוועק. עס קען אויך בליץ פּיריאַדיקלי בשעת דרייווינג אָדער בלייַבן ליט;
• סיימאַלטייניאַסלי מיט די בלינקינג פון די ליכט, באמערקט ענדערונגען אין מאָטאָר מאַכט, און אין נידעריק ספּידז די מאַשין סטאַרץ און סטאַפּס לייכט;
• די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר איז באגלייט דורך עקסטרייניאַס ראַש. רובֿ אָפט עס איז אַ שטיל קלאַפּ וואָס ביסלעכווייַז ווערט שטארקער.

אויב די באַזיצער פון די מאַשין באמערקט קיין פון די אויבן וואונדער, די בוימל סענסאָרס דאַרפֿן צו זיין אָפּגעשטעלט ערדזשאַנטלי.

אָיל סענסער טשעק סיקוואַנס

איידער איר אָנהייבן דיאַגנאָסטיקס, איר דאַרפֿן צו געדענקען אַ ווארענונג: מאל אָיל סענסאָרס קענען גיין רעכט צו נידעריק בוימל מדרגה אין די סיסטעם. דעריבער, איידער קאָנטראָלירן די סענסאָרס, איר זאָל נוצן אַ דיפּסטיק צו קאָנטראָלירן די שמירעכץ מדרגה אין די מאָטאָר. מאל אַדינג אַ ביסל ייל איז גענוג צו סאָלווע די פּראָבלעם. אויב די בוימל איז אין סדר, אָבער די פּראָבלעם איז נישט פאַרשווונדן, איר דאַרפֿן צו עפענען די קאַפּטער, ונסקרעוו די סענסאָרס איינער דורך איינער און קאָנטראָלירן זיי מיט אַ דרוק מאָס.

1. די סענסער איז ונסקרעווד פון די בוימל פילטער כאָלעל און סקרוד אין אַ ספּעציעל דרוק מאָס פֿאַר קאַרס.
2. די דרוק מאָס מיט סענסער איז סקרוד אין די אַדאַפּטער, וואָס, אין קער, איז סקרוד צוריק אין די בוימל פילטער.
   
   מאַשין דרוק מאָס און אַדאַפּטער מיט DDM סקרוד אין וואָלקסוואַגען מאָטאָר
3. איצט נעמען צוויי ברעקלעך פון ינסאַלייטיד דראָט און אַ פּשוט 12-וואלט ליכט ציבעלע. דער ערשטער קאַבלע איז פארבונדן צו די positive וואָקזאַל פון די באַטאַרייע און צו די ליכט ציבעלע. די רגע איז פֿאַר קאָנטאַקט צווישן די סענסער און די ליכט ציבעלע. דער לאמפ צינדט זיך אן.
   
   אויב Volkswagen DDM אַרבעט, די ליכט וועט קער אַוועק ווען די גיכקייַט ינקריסיז
4. נאָך קאַנעקטינג די ליכט ציבעלע און דרוק מאָס, די מאַשין מאָטאָר סטאַרץ. זייַן ויסקער איז ביסלעכווייַז ינקריסינג. אין דעם פאַל, די רידינגז פון די דרוק מאָס און קאָלבע זענען קערפאַלי מאָניטאָרעד. ווען די דרוק אויף די דרוק מאָס ינקריסיז צו 1,6-1,7 באַר, די ליכט זאָל גיין אויס. אויב דאָס טוט נישט פּאַסירן, די בוימל סענסער איז פאַלש און דאַרף זיין ריפּלייסט.

ריפּלייסינג די ייל סענסער אויף אַ Volkswagen Passat

כּמעט אַלע מאָדערן וואָלקסוואַגען פּאַססאַט מאָדעלס, אַרייַנגערעכנט די B3, איצט האָבן אַ פּאָר פון סענסאָרס, איינער פון וואָס איז בלוי (עס איז פארבונדן צו די ייל פילטער ינלעט) און די רגע איז ווייַס (עס איז קאָננעקטעד צו די בוימל פילטער ווענטיל און מאָניטאָרס הויך. דרוק). ריפּלייסינג ביידע וניץ איז נישט אַ פּראָבלעם ווייַל זיי זענען לייכט צוטריטלעך. עס זאָל זיין אנגעוויזן דאָ אַז מאַשין ענטוזיאַסץ טוישן שטענדיק ביידע ייל סענסאָרס, און ניט נאָר איינער (פירונג ווייזט אַז אויב איין ייל סענסער אויף אַ וואָלקסוואַגען פּאַססאַט פיילז, דער צווייטער וועט נישט אַרבעטן פֿאַר לאַנג, אפילו אויב עס אַרבעט רעכט איצט ).

1. די סענסאָרס זענען סקרוד אין די ייל פילטער און באדעקט מיט פּלאַסטיק קאַפּס וואָס קענען זיין לייכט אַוועקגענומען מיט האַנט. פשוט הייבן די דעקל און די קאַבלע וועט זיין דיסקאַנעקטיד פון די סענסער קאָנטאַקט.
   
   וואָלקסוואַגען ייל סענסאָרס זענען באדעקט מיט פּלאַסטיק קאַפּס וואָס זענען אַוועקגענומען מאַניואַלי
2. די אָיל סענסאָרס זענען ונסקרעווד מיט אַ 24 מם עפענען-סוף מוטער-שליסל און אַוועקגענומען.
   
   די ייל סענסער אויף אַ וואָלקסוואַגען איז ונסקרעווד מיט אַ 24 מם מוטער-שליסל און דאַן אַוועקגענומען מאַניואַלי
3. אויב, נאָך ונסקרעווינג די סענסאָרס, שמוץ איז געפֿונען אין זייער סאַקאַץ, עס מוזן זיין קערפאַלי אַוועקגענומען מיט אַ שמאַטע.
   
   
   
   שמוץ אָפט אַקיומיאַלייץ אין די סאַקאַץ פון וואָלקסוואַגען ייל סענסאָרס, וואָס מוזן זיין אַוועקגענומען
4. אין פּלאַץ פון די ונסקרוועד סענסאָרס, נייַ סענסאָרס זענען סקרוד אויף, קאַפּס מיט ווירעס זענען פארבונדן צו זייער קאָנטאַקטן (בלוי דראָט צו די בלוי סענסער, ווייַס דראָט צו די ווייַס איינער).
5. דער מאַשין מאָטאָר סטאַרץ און זייַן גיכקייַט ביסלעכווייַז ינקריסיז. די בוימל דרוק ליכט זאָל נישט זיין אויף.
6. נאָך דעם, זיין זיכער צו קאָנטראָלירן די סענסאָרס פֿאַר ייל ליקס. אויב קליין ליקס דערשייַנען נאָך פופצן מינוט פון מאָטאָר אָפּעראַציע, די סענסאָרס זאָל זיין טייטאַנד אַ ביסל. אויב קיין ליקס זענען געפֿונען, די פאַרריכטן קענען זיין גערעכנט ווי מצליח.

ווידעא: ייל בוזזער ביפּס אויף וואָלקסוואַגען פּאַססאַט

דעריבער, אפילו אַ אָנהייבער מאַשין ענטוזיאַסט קענען פאַרבייַטן ייל סענסאָרס אויף מאָדערן וואָלקסוואַגען פּאַססאַט קאַרס. כל איר דאַרפֿן איז אַ 24 שליסל און אַ ביסל געדולד. און דאָ די הויפּט זאַך איז נישט צו צעמישן די בראַנדז און קויפן אין די קראָם פּונקט די סענסאָרס וואָס זענען אנגעוויזן אין די אַפּערייטינג ינסטראַקשאַנז פון די מאַשין.