דאַמאַוואַנד. דער ערשטער "דעסטרויער" אין די קאַספּיאַן

דאַמאַוואַנד איז דער ערשטער קאָרוועט געבויט דורך אַן יראַניאַן שיפּיאַרד אין די קאַספּיאַן ים. העליקאָפּטער AB 212 ASW אויבן די שיף.

די קליינע איראנער קאספיאן פלאטילע האט לעצטנס צוגעלייגט איר גרעסטע מלחמה שיף, דער דאמאוואנד, ביז היינט. טראָץ דער פאַקט אַז דער בלאָק, ווי די צווילינג שיף דזשאַמאַראַן, איז געווען דערהויבן דורך די היגע מידיאַ ווי אַ דעסטרויער, אין פאַקט - אין טערמינען פון די קראַנט קלאַסאַפאַקיישאַן - דאָס איז אַ טיפּיש קאָרוועט.

איידער די ייַנבראָך פון די וססר, די קאַספּיאַן ים איז געווען באטראכט דורך די באַפֿעל פון די נאַווי פון די יסלאַמיק רעפובליק פון יראַן בלויז ווי אַ טריינינג באַזע פֿאַר די הויפּט פאָרסעס אַפּערייטינג אין די וואסערן פון די פּערסיש און אָמאַן גאַלפס. ד י געוועלטיקונ ג פו ן דע ר אויבערמאכ ט אי ז ניש ט געװע ן צולייקנדיק , או ן טרא ץ ניש ט ד י בעסט ע פאליטיש ע באציאונגע ן צװיש ן ד י צװ ײ לענדער , האב ן ד א שטענדי ק געגרינדע ט בלוי ז קלײנע כוחות , או ן ד י פארט ן אינפראסטרוקטור , אי ז געװע ן גאנ ץ באשיידן . דאָס האָט זיך אָבער אַלץ געביטן אין די אנהייב 90ער יאָרן, ווען יעדע פון ​​די דריי געוועזענע סאָוועטישע רעפּובליקן וואָס גרענעצן צום קאַספּישן ים איז געוואָרן אַן אומאָפּהענגיקע מדינה און אַלע האָבן אָנגעהויבן פאָדערן זייערע רעכטן צו אַנטוויקלען די רייכע אויל און נאַטירלעך גאַז דיפּאַזאַץ אונטער איר. אבער איראן, די מיליטאריש שטארקסטע סטעיט אין דעם ראיאן נאך די רוסישע פעדעראציע, האט פארמאגט בלויז ארום 12% פונעם בעקן'ס אויבערפלאך, און מערסטנס אין געגענטער וואו דער ים-בעט געפינט זיך אין גרויסע טיפענישן, וואס מאכט שווער ארויסצונעמען נאטורליכע רעסורסן פון אונטער אים. . . דעריבער איז איראַן נישט צופֿרידן מיט דער נײַער סיטואַציע און האָט געפֿאָדערט אַ חלק פֿון 20%, וואָס האָט זיך באַלד אַרויסגעוויזן אין אַ מחלוקת מיט אַזערביידזשאַן און טורקמעניסטאַן. די לענדער זענען נישט געגאנגען צו רעספּעקטירן, פֿון זייער פונט פון מיינונג, די אַנאָטערייזד פאדערונגען פון זייער שכנים און פאָרזעצן צו עקסטראַקט ייל אין די דיספּיוטיד געביטן. די אומוויללעכקייט צו באַשטימען דעם פּינטלעך לויף פון די דימאַרקיישאַן שורות אין די קאַספּיאַן ים האט אויך ריזאַלטיד אין לאָססעס צו פישערייַ. א באדײטנדיקע ר רא ל אי ן אנשטאנע ן ד י דאזיק ע מחלוקתן , האב ן געשפיל ט ד י פאליטיקאנט ן פו ן רוסלאנד , װעלכ ע האב ן נא ך געזוכ ט , װ י אי ן םאװעט ן פארבאנד , צ ו שפיל ן ד י רא ל פו ן דע ר הויפט־שפילע ר אי ן ראיאן .

איראן'ס נאטירליכע רעאקציע איז געווען צו שאפן א קאספיאן פלאטילא צו באשיצן די עקאנאמישע אינטערעסן פון לאנד. אָבער, דאָס איז געווען שווער פֿאַר צוויי סיבות. ערשטער, דאָס איז די אַנווילינגניס פון די רוסישע פעדעריישאַן צו נוצן די בלויז מעגלעך מאַרשרוט פון יראַן צו די קאַספּיאַן ים פֿאַר די אַריבערפירן פון יראַניאַן שיפן, וואָס איז געווען די רוסישע נעץ פון ינלענדיש וואָטערווייז. דעריבער, זייער קאַנסטראַקשאַן איז געבליבן אין היגע שיפּיאַרדס, אָבער דאָס איז געווען קאָמפּליצירט דורך די צווייטע סיבה - די קאַנסאַנטריישאַן פון רובֿ שיפּיאַרדס אין די פּערסיש גאַלף. ערשטער, איראַן האט צו בויען שיפּיאַרדס אויף די ברעג פון די קאַספּיאַן ים כּמעט פון קראַצן. די אַרבעט איז הצלחה סאַלווד, ווי עווידאַנסט דורך די קאַמישאַנינג פון די פּייקאַן מיסאַל טרעגער אין 2003, און דעמאָלט צוויי צווילינג ינסטאַליישאַנז אין 2006 און 2008. אָבער, באַטראַכטן די שיפן ווי פּראַמאַסינג דיזיינז - נאָך אַלע, עס איז געווען וועגן "לאַנדינג" קאפיעס פון די פראנצויזיש ספּידערז "קאַמאַן" פון די La Combattante IIA טיפּ, ד.ה. וניץ איבערגעגעבן אין די דרייַ פון די 70-80 ס. דערלויבט, אבער, צו קריגן אומבאשטימלעכע דערפאַרונג און וויסן פֿאַר די קאַספּיאַן שיפּיאַרדס, נייטיק פֿאַר די אַרבעט פון דעליווערינג גרעסערע און מער ווערסאַטאַל שיפן.