Daihatsu Terios 2004 אָדער
דער אָנזעעוודיק פעלן פון קנעפּלעך און ינדיקאַטאָרס איז ריאַשורינג און קען נישט פאַרשאַפן די טרייסט פון שאָפער אָדער פּאַסאַזשיר.
עס זענען קיין טריקס דאָ. וואָס איר זען איז וואָס איר באַקומען. דעם קליין ריפּער קען זיין מער אַפּטלי גערופן די טעריאָר: פייסט, סאָליד, פאַרלאָזלעך און גרייט צו נעמען אויף עפּעס.
טעריאָס איז די בעיבי פון די 4WD בריגאַדע - ביידע אין גרייס און פּרייַז. עס איז אין קעסיידערדיק אַלע-ראָד-פאָר מאָדע און געהעריק 4 ווד איז בנימצא מיט אַ גיט פון אַ באַשטימען. כאָטש איך האָב נישט באַקומען אַוועק-וועג מיט אים, די קעסיידערדיק רעגן אין מיין דרייווינג וואָך געמאכט אפילו מאַשין פּאַרקס כּמעט אַ 4 ווד אַרויסרופן - איינער די דאַיהאַטסו איז געזונט צו. איך אונטערטעניק די טעריאָס צו מיין געוויינטלעך וואכנשריפט לויפן פון אַרבעט, שולע און שאַפּינג, און צוגעגעבן אַ ביסל סאַפּרייזיז צו זען ווי עס כאַנדאַלד זיך. איך איז געווען אַ ביסל נערוועז גענומען אַזאַ אַ קליין מאַשין אויף די סאָוטהערן עקספּרעססווייַ צו נאָרלונגאַ אָבער די יאַזדע פּרוווד אַז איך האט ביסל צו זאָרג וועגן.
איך פּעלץ קיין וואַלנעראַביליטי, און קרויסינג ביי 110 קילאמעטער / ה איז קיין פּראָבלעם פֿאַר די מאָטאָר - משמעות די זעלבע ווי אין די Toyota Echo. צווייענדיק אַירבאַגס און קאַב זייַט שוץ פאַרבעסערן די געפיל פון זיכערקייַט.
און אויף די זיכערקייַט זייַט, עס זענען עטלעכע ניפט אַדישאַנז. אויב איר קראַך, די ברענוואַרג איז אויטאָמאַטיש שנייַדן אַוועק, קיין פארשפארט טירן זענען מיד אַנלאַקט און די ינלענדיש און ריזיקירן לייץ אַקטיווייטיד.
טראַוועלינג ווי אַ פאָרסאַם איז געווען אַ ביסל טריקי, אָבער בלויז אין טערמינען פון סטאָרינג די סטראָולער און אַלע די פּאַראַפערנאַליאַ אַז נאכגעגאנגען. ווי מיין וואכנשריפט פּערטשאַסאַז, עס איז געווען קראַמד אין באַשיידן דערציען סטאָרידזש, אָבער בייַ מינדסטער עס קען נישט פאַלן באַזונדער - עס איז געווען טייטלי פּאַקט.
א מיסטעריעז אָומישאַן אין דעם מאַשין איז די גלעזל האָלדערס. דאָס איז דער ערשטער נייַ מאַשין וואָס איך האָבן געטריבן אין די לעצטע צוויי יאָר פון באריכטן וואָס האט קיין גלעזל האָלדערס. כאָטש דאָס איז מיסטאָמע רעכט צו פעלן פון פּלאַץ, איך קען נישט זאָגן אַז עס איז געווען אַ גרויס אָנווער - נאָר אַ נייַגעריקייַט. די פעלן פון קיין אנדערע סטאָרידזש אויף פראָנט אנדערע ווי די הענטשקע אָפּטייל איז אויך אַ ביסל מאָדנע.
אָבער, איך איז געווען צופרידן מיט דער אַוועק פון געזונט ווארענונג סיגנאַלז פֿאַר ריווערסינג, אַוועקזעצן בעלץ, שליסלען אין די יגנישאַן, און אַזוי אויף. אין דעם קליין פּלאַץ קורמדגעאָן, עס איז קיין געלעגנהייַט פון באַמפּינג אין עפּעס. אָה, די פרייד פון פּאַרקינג אין קאַנווענשאַנאַל פּאַרקינג ספּייסיז מיט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ צו באַקומען אויף יעדער זייַט.
אָבער, איך געפֿונען זיך קעסיידער פּאַרקינג וועגן אַ מעטער פון די צאַמען, צוגעוווינט צו דייהאַצו ס קליין ראַם.
די צוריק אַוועקזעצן איז גאנץ פֿאַר צוויי. דריי קידס וואָלט זיין אַ קוועטש און צוויי גרויס אַדאַלץ זאל רייַבן פּלייצעס.
דאָס איז נישט אַ גרויס משפּחה מאַשין און טוט נישט פאַרהיטן צו זיין.
כאָטש עס זענען אַ ביסל מער מאָד קאָנס איך וואָלט נישט האָבן מיינדאַד, אַזאַ ווי ווייַט הויפט לאַקינג, איך איז נישט ינקאַנוויניאַנסט דורך די טעריאָס ס צוריק-צו-באַסיקס צוגאַנג.
טאָמער דאָס אילוסטרירט אַז פילע אַדישאַנז צו מער טייַער נייַ קאַרס מאַכן אונדזער לעבן אַננעסאַסעראַלי קאָמפּליצירט.
ליבע עס לאָזן עס
פּרייַז $ 23,000
איך האב עס ליב
דאָס איז אַ נידעריק-טאַרעראַם, נידעריק-פרילז טעריער פון אַ פאָרמיטל וואָס טוט נישט פאַרהיטן צו זיין עפּעס מער אָדער ווייניקער.
לאז עס
סטאָרידזש ביטע. ינ ערגעצ ניט צו שטעלן קאָמפּאַקטדיסק, טרינקען, קאָינס... וועלכער.
