קרייַז פּאָלאָ, קיל וואָלקסוואַגען האַמצאָע
איר ווערט ערידזשאַנאַליטי, וואָס ריקווייערז מוט און פאַנטאַזיע. איר ווילן צו זען טראַוואַלינג מיט מאַשין פון אַ גאָר אַנדערש פּערספּעקטיוו און "ליכט אַרויף" אויף די גאַס. איר נאָר האָבן די געלעגנהייט צו טאָן עס. וואָלקסוואַגען אָפפערס איר אַ מאַשין וואָס וועט מאַכן איר שמייכל און דערקענען אפילו אין די אויגן פון "קאַנאַסערז" מיט די נואַנסיז פון אַוועק-וועג דרייווינג. ווייַל מער ווי אַמאָל ער וועט פאָרן אין ערטער ווו רובֿ פון דיין פרענדז 'קאַרס טאָן ניט אפילו קוקן, אַזוי נישט צו באַקומען שטויב אויף זייער רימז. דאָס איז קראָס פּאָלאָ.
אפילו ווען איר קוק אין די אַוועק-וועג ווערסיע פון די פּאָלאָ, איר מיד באַמערקן אַז דער מאַשין האט אַ סאַספּענשאַן (15 מם) און איז פיל גרעסער ווי די "רעגולער" פּאָלאָ. זייַן אַוועק-וועג כאַראַקטער איז אונטערגעשטראכן דורך ברייט באַמפּערז, נאָך ליינינגז, קראָום מאָולדינגז, שוואַרץ ראָד אַרטשעס און סילז, ווי געזונט ווי כעדלייץ רעמאַניסאַנט פון די מענאַסינג אָנקוקן פון אַ פּומאַ.
איך טראַכטן עס איז געווען אַ זייער גוט געדאַנק צו ינסטאַלירן דאַך ריילז אויף די פּאָלאָ, וואָס קענען אַקאַמאַדייט אַ באַגאַזש געשטעל מיט אַ מאַסע פון אַרויף צו 75 קג. די אַוועק-וועג ווערסיע פון די קלענסטער וואָלקסוואַגען איז אויך באקאנט פֿאַר די פאַקט אַז דער אויבערשטער טייל פון די באַמפּערז און טיר כאַנדאַלז זענען פּיינטיד אין גוף קאָליר, און די ב-זייַל און ב-זייַל טרימז און פֿענצטער ראָמען זענען פּיינטיד שוואַרץ. . איך אויך געלערנט עטלעכע מאָל אַז דער נידעריקער טייל פון די דערציען באַמפּער איז געמאכט פון שוואַרץ מאַטעריאַל, וואָס איז גאָר דוראַבאַל. עס איז נישט געבליבן דערויף קיין איין קראץ פונעם טרעפן מיט'ן ארויסשטרייכן בוים צווייג, וואס איז, איך בין זיכער, אפגעשטופט געווארן הינטער "מיין" קאר נאר נאכדעם וואס איך האב אריינגעשטעלט דעם קאר אין פארקערט.
עס ס צייַט צו אָפּשאַצן די סאַלאָן. די גאָר קאָנסערוואַטיווע וואָלקסוואַגען דיזיינערז גאָר סאַפּרייזד מיר דאָס מאָל. די ינלענדיש פון אַ פּערקי בעיבי וועט פריילעכקייַט אפילו די ביגאַסט פאַרומערט קינד. איך קענען זאָגן אַז די אָונערז פון די "רעגולער" פּאָלאָ וועט מעקאַנע די אָונערז פון די טעסטעד ווערסיע פון די צוויי-טאָן אַפּאָולסטערי, ספּאָרט סיץ דעקערייטאַד מיט אַ עמברוידערד קראָסספּאָלאָ אָפּצייכן, אַלומינום פּעדאַל קאַפּס, אַ דריי-גערעדט ספּאָרט סטירינג ראָד טריממעד אין לעדער, דעקערייטאַד מיט מאַראַנץ סטיטשינג און אַ בישליימעס פיטאַד אַרמרעסט.
ווי איז דער פאַל מיט אנדערע דייַטש קאַרס, הינטער דעם ראָד פון דעם פּאָלאָ עס וועט זיין אַ זייער ליינעוודיק און פּיינפאַלי פּשוט דאַשבאָרד. די אויף-ברעט קאָמפּיוטער ווייזט רייזע צייט, דורכשניטלעך גיכקייַט, דיסטאַנסע געפארן, די נומער פון קילאָמעטערס סעפּערייטינג אונדז פון ריפיואַלינג, דורכשניטלעך און ינסטאַנטאַניאַס ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
אָפּשאַצן די טשערז פון די פונט פון מיינונג פון אַ פרוי, "גרויס רעספּעקט" פֿאַר זייער ברייט קייט פון אַדזשאַסטמאַנץ, אָדער די געזונט-פּראָפילעד באַקרעסט, דאַנק צו וואָס איך פּעלץ פּינטשט ווען אויסגעדרייט. א וועלט-קלאַס שטריך איז די פּלייסמאַנט פון האַנטיק סטאָרידזש קאַביז אונטער די סיץ, ידעאַל פֿאַר סטאַש פּלאַץ פֿאַר ספּער שיכלעך. איך בין זיכער אַז יעדער באַזיצער פון דעם מאַשין וועט זיין דילייטיד מיט די נומער פון קאַמפּאַרטמאַנץ און שעלוועס פאַרבאָרגן אין דער כאַטע. צום ביישפּיל, האָט מען מיך אַריינגעוואָרפן אין שויס פון דער הויפּט הענטשקע אָפּטייל מיט אַ קעשענע פֿאַר ברילן און די ברייטע קעשענעס אין דער פראָנט טיר וואָס האט נישט דאַרפן מיר קויפן בלויז טרינקען אין אַ פערטל-ליטער לאגלען. עס איז גרויס אַז עמעצער אַנדערש געדאַנק וועגן די טרינקען קאַמפּאַרטמאַנץ אין די צענטער קאַנסאָול און די מאָביל טעלעפאָן טאַץ. אַ שאָד אַז אַקאַונטאַנץ האָבן סקאַמפּט אויף בעסער קוואַליטעט פּלאַסטיק.
א יאַזדע אין דעם מאַשין וועט אויך זיין געזונט דערמאנט דורך פריינט זיצן אין די צוריק. זיי וועלן אויך נישט האָבן קיין פּראָבלעם צו געפֿינען אַ פּאַסיק אָרט פֿאַר זייער ניקקנאַקקס, אָבער רובֿ פון אַלע זיי וועלן זיין צוגעשטעלט מיט אַ באַקוועם דיוואַן מיט אַ הויך אַוועקזעצן. אין דערצו, זייַן ייסאַמעטריקלי צעטיילט באַקרעסט גיט ניט בלויז גרינג צוטריט צו דעם שטאַם, אָבער אויך ינקריסיז זייַן קאַפּאַציטעט פון 280 צו 952 ליטער. דאַנק צו זיין טאָפּל שטיוול שטאָק, די טעסטעד פּאָלאָ קראָס איז געווען ידעאַל ווען איך דארף צו אַריבערפירן 10 דיין געבורסטאָג קייקס.
די פּאָלאָ קראָס איז בנימצא מיט אַ ברירה פון פיר ענדזשאַנז:
פּעטראָול: 1.4 (85 הפּ) און 1.2 TSI (105 הפּ) און דיזאַל: 1.6 טדי (90 און 105 הפּ). די טעסטעד ווערסיע איז געווען יקוויפּט מיט אַ 1.6 טדי מאָטאָר מיט 105 הפּ, פאדערן אפילו אין הויך ספּידז. װע ן אי ר פארגעם ן פו ן דע ם , װע ט אי ר דערפיר ן צ ו דע ר לײדנשאפט ן פו ן שוסטער , פארשװינד ן אויפ ן שיידוועג . נאָך עטלעכע טעג פון טעסטינג אין פאַרשידן טנאָים, איך קענען פאַרזיכערן איר אַז כאָטש דעם אַפּאַראַט האט נישט געמאכט אַ ראַקעט פון "מיין" פּאָלאָ, עס אַלאַוז איר צו רירן יפעקטיוולי אויף די שאָסיי און אַרום די שטאָט.
די מאַנואַל טראַנסמיסיע איז נישט אַזוי שנעל ווי איך וואָלט האָבן ימאַדזשאַנד, אָבער עס איז פּינטלעך. איך וואָרענען איר גלייך אַז בשעת דרייווינג דעם וואָלקסוואַגען איר זאָל נישט רעכענען אויף צו מאַכן נייַע אַקוויינטאַנסיז אין גאַז סטיישאַנז. עס איז נאָר אַז די באַזיצער פון דעם ווערסיע פון פּאָלאָ וועט זיין צו זעלטן אַ גאַסט דאָרט. דער נאָרמאַל אָנהייב / האַלטן סיסטעם מיט אינפֿאָרמאַציע סיסטעם וועגן די ברירה פון אָפּטימאַל גאַנג אַלאַוז איר צו גיין אונטער די שיעור פון 4 ל / 100 קילאמעטער. .
די פּאָלאָ קראָס איז, פון קורס, מער ווי בלויז אַ שטאָט קאַמיוטער אָדער שמוץ שפּור פאָרמיטל. דאָס איז אַ מאַשין וואָס קענען ינספּירירן אַ נייַע וועג צו קוקן אויף וועג אַרומפאָרן פֿון אַ פריער אומבאַקאַנט פּערספּעקטיוו. מייַן קרייַז-לאַנד יאַזדע ינוואַלווד אַ יאַזדע דורך אַ פארלאזן גראַוואַל גרוב, ווו איך געגאנגען מיט אַ פרייַנד צו פּרובירן די מאַראַנץ בעיבי 'ס אמביציעס אין דעם פעלד. זי האט א שװער געשלאגן אין קאפ, װען איך בין ארײנגעפארן אויפן געדיכטן גראװ־װעג, אבער איך װײם, אז זי האט שוין לאנג נישט געהאט אזוי שטארק הנאה װי זי האט געהאט בײ מיינע פירועטן. זי האָט זיך צעקוועטשט מיט דערפרייונג, ווען אונדזער קליין מאַראַנץ בעיבי האָט זיך געיאָגט קעגן דעם זייגער דורך הויכע גראָז מעדאָוז אָדער אַרויף אַראָפאַנג היללס אָן די מינדסטע שטאַמלען.
איך וועט נאָר לייגן אַז די עלעקטריק מאַכט סטירינג אַרבעט זייער לייכט, און די פערלי ספּרינגי סאַספּענשאַן מאכט די מאַשין מאַך קאַנפאַדאַנטלי און אַלאַוז עס צו דינאַמיקאַללי נעמען טורנס. אויף די אנדערע האַנט, אויב איך וואָלט פונט אויס די דיסאַדוואַנטידזשיז, איך וואָלט שטעלן נידעריק פּראָפיל טירעס ערשטער. אַזוי וואָס אויב זיי קוקן גרויס, אָבער זיי טאָן ניט לאָזן איר צו פאָרן אַוועק-וועג זאָרגלאָז. זיי זענען גרינג צו דורכשטעכן. וואָס די פּאָלאָ טוט נישט ווי איז לאַטעראַל באַמפּס און שמוץ. עס איז אַ שאָד אַז וואָלקסוואַגען סקימפּעד אויף די 4WD CrossPolo.
