סיטראָען קססאַראַ פּיקאַסאָו 2.0 הד ויסשליסיק
אפֿשר זיין אויסזען איז טאַקע אויס פון שניט, אָבער ער איז נאָך פרייַנדלעך. די ינלענדיש קענען זיין ליב געהאט אַפֿילו מער: עס האט טשיקאַווע, פאַרביק שאַפּעס, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי (ספּעציעל, ווי אין די פּיקאַסאָו פּראָבע) עס איז וואַרעם - פאַרביק און ימאַדזשאַנאַטיוו.
ווער עס יז וואָס פאַלן אין אַ אַוועקזעצן וואָס איז נאָוטיסאַבלי אויפשטיין פֿאַר אַ פּאַסאַזשיר מאַשין וועט זיכער זיין צופֿרידן. דער שאָפער פּלאַץ איז אַזוי גרויס אַז עס איז גרינג צו זיצן אַראָפּ און אפילו אין דעם פּאָסטן עס איז אָנגענעם צו פאָר די מאַשין, אַרייַנגערעכנט די שטעלע פון דעם גאַנג הייבער און סטירינג ראָד.
עס איז נייטיק צו נוצן סענסאָרס לאָוקייטאַד אין די מיטן פון די דאַשבאָרד, וואָס דאַרף קיין ספּעציעל טריינינג, אָבער אין דעם פאַל עס איז ווייניקער שווער צו קוקן ווי אין די "קלאַסיש" שטעלע אין פראָנט פון די סטירינג ראָד. זייער גראַפיקס זענען ריין און גרינג צו לייענען, אָבער עס איז קיין רעוו טאָמבאַנק.
טאָמער די מערסט פּראַקטיש מאָטאָר איז אַ צוויי-ליטער טערבאָדיעסעל מיט פּראָסט רעלס טעכנאָלאָגיע און דירעקט ינדזשעקשאַן. דער מאָטאָר איז זייער גוט: עס האט אַ פאַזי, כּמעט ימפּערסעפּטיבאַל טורבאָ פּאָרט, אַזוי עס פּולז יוואַנלי פון נידעריק צו מיטל ריווז ראַגאַרדלאַס פון די גאַנג פאַרקנאַסט.
דער טאָרק איז אויך גענוג, אָבער קאַנסידערינג די גאַנץ וואָג פון די מאַשין און זיין אַעראָדינאַמיק פּראָפּערטיעס, עס איז אָן מאַכט. אין פיר, דעם מיטל אַז איר קענען נישט גיין מעשוגע מיט אים; די ריסטריקשאַן פון די מאָטאָרווייַ, צוזאַמען מיט די אַרוף רעשוס (אַחוץ לאַנג קליימז), איז גרינג צו טייַנען, און אויב עס איז קיין שווער פאַרקער, עס אויך אַרבעט גרויס אויף ראָודז אַרויס פון סעטאַלמאַנץ, אפילו אויב זיי קריכן צו די אַלפּיין פּאַסיז.
מיט גוטע פאָרשטעלונג, עס קען אויך זיין שפּאָרעוודיק ווייַל מיר קען נישט מעסטן מער ווי 8 ליטער פון דיעסעל איבער 2 קילאָמעטערס און מיט (אונדזער) "ווייך" פֿיס, עס לאַנדיד מיט גוט זעקס ליטער.
די גירבאַקס האָט אים אַ ביסל ווייניקער ימפּאָנירט; אַנדערש, לעבן איז שיין גרינג מיט אים, ווי לאַנג ווי איר טאָן ניט פרעגן צו פיל פון אים - די הייבער מווומאַנץ זענען גאַנץ לאַנג, נישט לעגאַמרע גענוי און אָן גוט באַמערקונגען, און די גיכקייַט איז אויך נישט זייַן שטריך. דאָס איז איינער פון די סיבות וואָס אַזאַ אַ פּיקאַ טוט נישט האָבן ערנסט ספּאָרט אמביציעס.
נאָך אַלע, עס האט אַ גאַנץ הויך ערלעכקייט צענטער (און אַלץ וואָס גייט פֿון דעם), די שאַסי איז גאָר טונד מער פֿאַר טרייסט, און די סטירינג ראָד איז אויך ווייט פון ספּאָרטי. עס איז קלאָר אַז פּיקי איז נישט אָן זיין כיסאָרן, אָבער עס איז נאָך זייער פרייַנדלעך צו די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז, אַזוי עס איז ווערט קאַנסידערינג. ספּעציעל מיט אַזאַ אַ מאָטאָר.
Vinko Kernc
פאָטאָ דורך סאַשאַ קאַפּעטאַנאָוויטש.
סיטראָען קססאַראַ פּיקאַסאָו 2.0 הד ויסשליסיק
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | סיטראָען סלאָוועניאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 66 קוו (90 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 14,5 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 175 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 5,5 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן דיזאַל - דיספּלייסמאַנט 1997 cm3 - מאַקסימום מאַכט 66 קוו (90 הפּ) ביי 4000 רפּם - מאַקסימום טאָרק 205 נם ביי 1900 רפּם |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט-ראָד פאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 185/65 ר 15 ה (מיטשעלין ענערגיע) |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 175 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה 14,5 s - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 7,0 / 4,6 / 5,5 ל / 100 קילאמעטער |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 1300 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 1850 קג |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4276 מם - ברייט 1751 מם - הייך 1637 מם - שטאַם 550-1969 ל - ברענוואַרג טאַנק 55 ל |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 15 ° C / פּ = 1015 מבאַר / רעל. vl. = 53% / אָודאַמאַטער סטאַטוס: 6294 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,0 יאָר ( 116 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 35,1 יאָר ( 149 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 11,7 (יוו.) ז |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 17,4 (ך) פּ |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 171 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 7,2 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
מיר לויבן און טייַנע
באַקוועם
גרינג פאָר
מאָטאָר: טאָרק און לויפן
"וואַרעם" ינלענדיש
טערנקי ברענוואַרג טאַנק היטל
באַוועגונג פון די גאַנג הייבער
יניפעקטיוו רעגן סענסער
