Citroën Jumper 2.8 HDi Kombi Club C27 - פּרייַז: + RUB XNUMX

דאס איז ריכטיג! אין אַדישאַן צו די שאָפער, די דזשאַמפּער קאַמבי קענען אַקאַמאַדייט אַכט נאָך פּאַסאַנדזשערז, צוויי פון זיי וועלן פאַרבינדן די שאָפער אויף דער ערשטער באַנק, און די רוען זעקס אין די רגע און דריט רודערן זיצן. אין די קאַמבי קלוב ווערסיע, די צווייטע און דריט טייפּס באַגרענעצן די טרעגער ווייַל זיי קענען ניט זיין לייכט אַוועקגענומען פון די ין און אַזוי באַקומען פריי פּלאַץ צו פירן גרעסערע זאכן. און גלויבן מיר, די ינלענדיש פּלאַץ איז ריזיק רעכט צו דער לאַגזשעריאַס פונדרויסנדיק דימענשאַנז.

א ויטאָבוס מיט אַ ברייט פון כּמעט צוויי מעטער טכילעס גיט די שאָפער אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס ווען דרייווינג דורך וויינדינג און שמאָל גאסן, און אַ הייך פון נאָר איבער צוויי מעטער אָפט מאכט אים וואַנדערינג צי עס סמודלי פאָרן אונטער עטלעכע נידעריקער בריקן און אָוווערפּאַסאַז. פיל מער ווי עס איז געווען ווען דרייווינג אַ פּריוואַט מאַשין. אָבער אַמאָל איר באַקומען געוויינט צו די גרייס און געפֿינען אַז איר קענען האַלטן שפּור פון רובֿ פון וואָס איז געשעעניש לעבן און הינטער די מאַשין דורך די טיר מירערז, טרימינג מניעות ווערט פיל גרינגער.

די נייַקייַט דערלאנגט אין די סיטראָון אין דזשאַמפּער איז אַ 2-ליטער טורבאָ דיעסעל מיט אַ פיר-צילינדער מאָטאָר און פּראָסט רעלס טעכנאָלאָגיע. דער מאָטאָר דעוועלאָפּס אַ נוציק טאָרק פון 8 נם, וואָס איז שוין בארעכטיגט ביי 300 רפּם, אַזוי אַ מיניוואַן מיט אַ קליין גאַנג פון די ערשטע פיר גירז קענען אָנהייבן דיסאַנטלי פֿון סטאַנדסטיל (אַקסעלעריישאַן געמאסטן צו 1800 קילאמעטער / ה איז 100 סעקונדעס.), צום סוף, אַ פינפט גאַנג העלפּס דערגרייכן הויך דורכשניטלעך ספּידז (מיר געמאסטן 16 קילאמעטער / ה). און ווען עס קומט צו ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, איר אויך געפֿינען אַז דער מאָטאָר דאַרף אַ גלייַך ברענוואַרג צו טאָן זיין אַרבעט, ווייַל די דורכשניטלעך איז בלויז 1 ליטער פּער 159 קילאָמעטערס אין די פּראָבע. קאַמענדאַבאַל!

דעריבער, דער מאָטאָר איז ויסגעצייכנט און די ערגאַנאַמיקס פון דער כאַטע פאַרדינען עטלעכע קריטיק. די וויזאַביליטי אויף דעם וועג איז זייער גוט ווייַל פון די הויך דרייווינג שטעלע, אָבער די סטירינג ראָד איז אַזוי נידעריק אַז עס איז כּמעט אין דיין שויס מיט די סטירינג ראָד ליווערז, און אין דער זעלביקער צייט עס איז אויך נידעריק. ...

אויף שפּיץ פון דעם, פֿאַר דריווערס העכער 180 אינטשעס, די שפּיץ ברעג פון די ווינטשויב איז אַ ביסל פון אַ כינדראַנס, אַזוי זיי זאָל זיין אַ ביסל קערווד, וואָס איז מער אַנויינג אין די רעגן ווי די ווייפּערז ווישן די ווינטשויב פינף אינטשעס. אונטן. אין דערצו, די שטרענג סאַספּענשאַן קעסיידער פּושיז די אַוועקזעצן אין די הינטן און "שיפץ" די רוקנביין, וואָס כערץ אַזוי פיל נאָך לאַנג טריפּס. אָבער געדענקען אַז די מאַשין איז לעסאָף אַ וואַנס און נישט אַ הויך-סוף מאַשין, וואָס אויך האט אַלע די דיסאַדוואַנטידזשיז דיסקרייבד.

די פּראָבע מאָדעל איז געווען זייער רייַך יקוויפּט (צווייענדיק לופטקילונג 407.000 119.560 טאָלאַר, עלעקטריק פּעקל 287.510 58.520, אַבס 3.884.000 4.756.590, ראַדיאָ 2 8), וואָס צוזאַמען מיט די באַזע פּרייַז פון די דזשאַמפּער אין XNUMX XNUMX XNUMX טאָלאַר איז זייער רייַך. קסנומקס נקסנומקס טקסנומקס טאָלאַר. אָבער, אויב די קוינע קען נישט פאַרגינענ זיך אַלע די דעוויסעס, וואָס זענען אַנדערש וועלקאַמד, די פּרייַז בלייבט ווי אַפאָרדאַבאַל ווי מעגלעך, און עס איז מעגלעך צו קויפן אַ קאָמבי קלוב מיט אַ זייער גוט HDi XNUMX ליטער מאָטאָר.

פעטרוס הומאַר

פאָטאָ: Uro П Potoкnik

Citroën Jumper 2.8 HDi Kombi Club C27 - פּרייַז: + RUB XNUMX

בעל דאַטן

טעכניש אינפֿאָרמאַציע

מאָטאָר:	4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן דיעסעל - פראָנט מאָונטעד טראַנזווערסלי - נודניק און מאַך 94,0 × 100,0 מם - דיספּלייסמאַנט 2798 cm3 - קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש 18,5: 1 - מאַקסימום מאַכט 93,5 קוו (127 הפּ) ביי 3600 רפּם מאַקסימום טאָרק 300 נם ביי 1800 רפּם - קראַנקשאַפט אין 5 בערינגז - 1 קאַמשאַפט אין קאָפּ (טיימינג גאַרטל) - 2 וואַלווז פּער צילינדער - דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן דורך קאָממאָן ראַיל סיסטעם - ויסמאַטערן טורבאָטשאַרדזשער - אָקסידאַטיאָן קאַטאַליסט
ענערגיע אַריבערפירן:	פראָנט ראָד מאָטאָר דרייווז - 5-גיכקייַט סינגקראַנייזד טראַנסמיסיע - גאַנג פאַרהעלטעניש י. 3,730; וו. 1,950 שעה; III. 1,280 שעה; IV. 0,880; V. 0,590; פאַרקערט 3,420 - דיפערענטשאַל 4,930 - טירעס 195/70 ר 15 C (מיטשעלין אַגיליס 81 שניי אייז)
קאַפּאַציטעט:	שפּיץ גיכקייַט 152 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה נ.אַ. - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) נ.אַ. (גאַז ייל)
טראַנספּאָרטאַטיאָן און סאַספּענשאַן:	4 טירן, 9 סיץ - זיך-סופּפּאָרטינג גוף - פראָנט איין סאַספּענשאַן, בלאַט ספּרינגס, טרייאַנגגיאַלער קרייַז ריילז - דערציען שטרענג אַקס, בלאַט ספּרינגס, טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבערז - צוויי-ראָד בראַקעס, פראָנט דיסק (געצווונגען קאָאָלינג), דערציען דיסק פּויק, מאַכט סטירינג, אַבס - געשטעל און פּיניאָן סטירינג ראָד, סערוואָ
מאזע:	ליידיק פאָרמיטל 2045 קג - ערלויבט גאַנץ וואָג 2900 קג - ערלויבט טריילער וואָג מיט טאָרמאָז 2000 קג, אָן טאָרמאָז 750 קג - ערלויבט דאַך מאַסע 150 קג
פונדרויסנדיק דימענשאַנז:	לענג 4655 מם - ברייט 1998 מם - הייך 2130 מם - כווילבייס 2850 מם - שפּור פראָנט 1720 מם - דערציען 1710 מם - דרייווינג ראַדיוס 12,0 עם
ינער דימענשאַנז:	לענג 2660 מם - ברייט 1810/1780/1750 מם - הייך 955-980 / 1030/1030 מם - לאַנדזשאַטודאַנאַל 900-1040 / 990-790 / 770 מם - ברענוואַרג טאַנק 80 ל
קעסטל:	נאָרמאַל 1900 ל

אונדזער מעזשערמאַנץ

ה = 2 ° C - פּ = 1011 מבאַר - אָטנ. vl. = 93%
אַקסעלעריישאַן 0-100 קם:	קסנומקסס
1000 ם פון די שטאָט:	38,4 יאָר ( 131 קילאמעטער / ה)
מאַקסימום גיכקייַט:	159 קילאמעטער / ה (V.)
מינימום קאַנסאַמשאַן:	10,1 ל / 100 קילאמעטער
פּרובירן קאַנסאַמשאַן:	11,5 ל / 100 קילאמעטער
ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה:	קסנומקסם
ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 3 גאַנג	קסנומקסדב
ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 4 גאַנג	קסנומקסדב
ראַש ביי 50 קילאמעטער / ה אין די 5 גאַנג	קסנומקסדב
טעסט ערראָרס:	קער סיגנאַל קאָריק בלאָון צוויי מאָל

אַסעסמאַנט

• דזשאַמפּער ס 2,8-ליטער טורבאָדיעסעל, מיט זיין פאָרשטעלונג און עקאנאמיע, איז אַ גוטע ברירה פֿאַר מענטשן מיט גרויס משפחות אָדער נאָר צו אַריבערפירן מער מענטשן. ... באַקוועם וועגן.

מיר לויבן און טייַנע

די מאָטאָר

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

אָפֿן פּלאַץ

דורכזעיקייט

יקסטיריער מירערז

שאַסי שטאַרקייַט

נידעריקער אויבערשטער ברעג פון די ווינטשויב

(נישט) בייגיקייט

ליגנעריש און נידעריק סטירינג ראָד