סיטראָען וואַנס. עס איז געווען ערידזשנאַלי אַ 2CV.
סיטראָען ס ערשטער פראָנט-ראָד פאָר וואן 2CV AT, איז געווען אַנוויילד אין די 1950 פּאַריז מאָטאָר ווייַזן און אריין די מאַרק אין 1951. עס איז גלייך געווארן אַ בעסצעלער, נאָך דריי דורות (AZU, AK און AKS), אין 1978 עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַקאַדיאַנע... פראנצויזיש וואַנס וועט צוריקציענ זיך אין יולי 1987.
סיטראָען וואן
צווישן די טשאַראַקטעריסטיקס פון דער ערשטער סיטראָען וואן, 425 כאָרספּאַוער 3 קק מאָטאָר @ 12 רפּם, שפּיץ גיכקייַט 3.500 קילאמעטער / ה: די עקאנאמיע געקומען צו אַ פּרייַז אין טערמינען פון פאָרשטעלונג.
דער שטויס איז געווען פראָנטמער קאָמפּליצירט ווי די דערציען, פיל מער געוויינטלעך אין דער צייט, אָבער טויגעוודיק צו צושטעלן בעסער טראַקשאַן. V טוישן הינטער די ראָד געלאזן די שטאָק גאָר פֿרייַ, עס איז מעגלעך צו אַריבערפירן פון איין זייַט פון די קאַב צו די אנדערע.
דער וואן האט געהאט אן אונטערשטע שטראף, וואס האט אויסגעזעהן קאָראַגייטאַד בויגן מעטאַל, כּמעט ווי אַ מאָטאָר קאַפּטער. קען באַקומען טאָפּל קוואַדראַט פֿענצטער די פראָנט און שפּיץ זענען אַנשטאָט ראַונדיד עדזשאַז. די הינטערשטע טיר איז געװען צװײפלײגלעך.
דעריוואַטיווז און וועריאַנץ
דער הצלחה פון די Fourgonette איז געווען באַלדיק און די ראָודז פון פֿראַנקרייַך אנגעהויבן צו פּלאָמבירן מיט דעם פאַנגקשאַנאַל אַרבעט מאַשין, וואָס האט דורכגעקאָכט אָפט, כאָטש מינערווערטיק, מעטשאַניקאַל און סטיליסטיק דערהייַנטיקונגען איבער די יאָרן.
עס איז אויך געווען 2CV פּיקאַפּ (איצט כּמעט אוממעגלעך צו געפֿינען), געבויט אין 1957 דורך די ענגליש סאַבסידיערי פון סיטראָען. די קאַקפּיט איז געווען ווייניקער ספּאַרטאַן, אָבער די פראָנט לייַוונט קאַנאַפּע אויף מעטאַל טובולאַר שטיצט, די דין פּלאַסטיק סטירינג ראָד און יקערדיק ינסטראַמאַנץ פארבליבן.
עוואָלוציע פון וואַנס
איבער די יאָרן, די אויסזען פון די פראָנט קאַפּטער איז ריפּיטידלי מאַדערנייזד און ריכטונג ינדאַקייטערז זיי האבן זיך ערשט באוויזן אויפן וואן און דערנאך אויף די פראנטן. די טירן האָבן זיך געעפֿנט לויט דער טראַדיציע אין 1964, פריער איז דער באַשלוס געמאַכט געוואָרן צו דער ווינט־זײַט.
I יקסטיריער מירערז פֿאַר געשעפט וועהיקלעס, זיי ביסלעכווייַז געווארן מאַנדאַטאָרי אין עטלעכע אייראפעישע לענדער: אויף די Fourgonette, זיי זענען ערידזשנאַלי צוגעשטעלט אויף די לינקס פראָנט פענדער, אָבער אין 1963 עס איז באַשלאָסן צו אַריבערפירן עס צו די שאָפער 'ס טיר.
L'Acadiane
די נייַע קאַפּיטל פון סיטראָען ליכט וואַנס איז געעפנט אין מאַרץ 1978 מיט אַ פּרעזענטירונג אַקאַדיאַנע: דער טעכניש-סטייליסטישער באַגריף איז געווען יידעניקאַל צו דעם, פֿון וועלכן די 2CV פֿאָרגאָנעטע האָט געשטאַמט, מיט קלאָרע און קאָנסיסטענטע סטיליסטישע חידושים.
עס איז טשיקאַווע צו טאָן אַז אין די זעלבע יאָר סיטראָען געחתמעט אַ העסקעם מיט Peugeot און Fiat פֿאַר די פּראָדוקציע פון אַ נייַ געשעפט פאָרמיטל גערופֿן. קקסנומקס אין סיטראָען, באַקסער אין פּעוגעאָט E דוטשי פון פיאַט.
הצלחה סטאָרי
דער מאָטאָר איז געווען פֿון 3CV: 602 סיסי, 31 הפּ. ביי 5.750 רפּם און די שפּיץ גיכקייַט איז לעסאָף טויגן, 100 קילאמעטער / ה. 1.246.335 ברעקלעך.
די Acadiane, מיט זיין כעדלייץ ינאַגרייטיד אין מער באַקסי פענדערס, וואָלט לייַדן. ווייניקער סטיליסטישע פּערזענלעכקייט קאַמפּערד צו די 2CV Fourgonette, אָבער 253.393 וניץ זענען סאָלד פון 1978 צו 1987.
