וואָס איז אַ פּאַרקיי סווו?
צופרידן
די סווו איז די מערסט פאָלקס מאַשין פֿאַר די שטאָט, און פֿאַר די וואס ראַרעלי גיין צו די מדינה וועג. די סווו איז אַן אַלע-טעריין וואַגאָן וואָס קוקט ווי אַ קראָסאָוווער. אַזאַ אַ מאַשין קאַמביינז ויסגעצייכנט דרייווינג קעראַקטעריסטיקס, ראַכוועסדיק ינלענדיש, מעסיק קרייַז לאַנד ראָודז, און פון קורס פּראַקטיקאַלאַטי. פֿאַר מער ווי 15 יאָר, סוווס האָבן אַ הויך פארקויפונג באַר איבער די וועלט, און וואָס איז דער סוד - לייענען אויף.
וואָס איז דער סוד פון דעם נאָמען?
דער ענטפער צו די מערסט געשטעלטע קשיא, וואָס "סוווס" זענען אַזוי גערופֿן, איז פּשוט. ווען די אַנטוויקלונג פון אַ לייטווייט ווערסיע פון אַ אַלע-ראָד פאָר סווו, די ענדזשאַנירז גענומען אין חשבון עטלעכע קרייטיריאַ:
- סוווס זענען אָפט געקויפט אַוועק-פירמע;
- דרייווינג אין שטאָט מאָדע, די "דזשיפּ" קאַנסומז אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג;
- ניט אַלע XNUMX ווד סוווס זענען גלייך באַקוועם אויף די פאַרוועג.
דער קלאַסיש סווו איז גענומען ווי די יקער, ענדזשאַנירז רידוסט די דימענשאַנז, אַוועקגענומען אַ נומער פון ומנייטיק פאַנגקשאַנז (ראַזדאַטקאַ, צענטער דיפערענטשאַל שלאָס, אָדער שטענדיק אַלע-ראָד פאָר), בילכער שטענדיק פראָנט-ראָד פאָר, דער גוף איז געווארן מאַסע-שייַכעס, ווי אַ רעזולטאַט, די אַרבעט נאָמען פון אַזאַ אַ מאַשין איז סווו. דורך דעם וועג, אַנשטאָט פון קלאַסיש אַלע-ראָד פאָר, פילע אַוועק-וועג סטאַנציע וואַגאָנס זענען יקוויפּט מיט אַ ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש, וואָס טראַנסמיטט טייל פון די טאָרק צו די דערציען אַקס פאָרסאַבלי אָדער בעשאַס סליפּינג.
ווי אַ רעזולטאַט, מיר באַקומען אַ מיני-סווו, סאָליד, פּראַקטיש און ביליק צו אַרבעטן.
הויפּט טשאַראַקטעריסטיקס
אין אַמעריקע, סוווס זענען גערופן CUV Crossover Utility Vehicle (קראָסאָוווער סווו). עס איז דערקלערט דורך די פאַקט אַז דעם קאַטעגאָריע פון מאַשין קאַמביינז די דרייווינג קעראַקטעריסטיקס פון אַ פּאַסאַזשיר טראָג מיט די פונדרויסנדיק דאַטן פון אַ סווו. די CUV קרייַז-לאַנד סופיט איז אַ אָנפאַנגער, און אפילו דעמאָלט ניט יעדער איינער.
פארוואס זענען סוווס אין גרויס פאָדערונג?
- די מאַסע-שייַכעס גוף איז לייטער און מער סאָליד;
- ילעקטראָומאַגנעטיק קאַנעקשאַן פון אַלע-ראָד פאָר, אויב נייטיק, וואָס טוט ניט ווירקן די פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. די סאָליד קלאַטש מיט אַ סאָליד אַלע-ראָד פאָר נעמט נישט נוציק פּלאַץ און טוט נישט רעדוצירן די ערד רעשוס פון די פאָרמיטל;
- גאָר פרייַ סאַספּענשאַן אַלאַוז איר צו מאַך ווי קאַמפערטאַבלי ווי מעגלעך אויף די ראָודז פון קיין ייבערפלאַך, וואָס איז וויכטיק פֿאַר די שטאָט און פֿאַר די שמוץ וועג פון לאַנד אינסטרוקציעס. ברייט סאַספּענשאַן אַנגלעס אויך לאָזן זיכער קאָרנערינג בשעת קאַמפּאַנסייטינג פֿאַר אַ העכער צענטער פון ערלעכקייט;
- רעשוס, וואָס איז גענוג פֿאַר שטאָטיש אָפּעראַציע. די מיני-קראָסאָוווער איז נישט דערשראָקן פון קערבז און אנדערע מניעות, אין דערצו, רובֿ קאַרס זענען יקוויפּט מיט פּראַטעקטיוו ליינינגז פֿאַר די נידעריקער טייל פון די גוף (יקספּאַנדערז);
- די קאָס פון אַ מאַשין, די וישאַלט און אָפּעראַציע. רעכט צו דער פּשוט טראַנסמיסיע פּלאַן און די אַנקאַמפּלאַקייטיד סאַספּענשאַן, ווי געזונט ווי אַ מינימום מאַסע אויף זיי, די מיטל פון די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז איז גאַנץ גרויס;
- פּראַקטיקאַלאַטי. סוווס זענען גערעכנט ווי גאַנץ וניווערסאַל קאַרס: ביידע פֿאַר משפחות און פֿאַר זומער קאַטידזשיז, עטלעכע אָפּציעס האָבן די כאַבאַץ פון אַ ספּאָרט מאַשין (למשל BMW X3 ב).
נעגאַטיוו זייטן:
- עס איז נישט רעקאַמענדיד צו קריכן ווייַטער ווי פעלדער און אָנפאַנגער אויף אַ סווו;
- מיט אַקטיוו סליפּינג, אָוווערכיטינג די קלאַטש פֿאַר אַלע-ראָד איז מעגלעך, וואָס פירט צו דורכפאַל;
- וואַלנעראַביליטי פון די דנאָ (פּלאַסטיק ונטערשלאַק, פּאַלאַץ, טאָרמאָז פּייפּס אין ריזיקירן ווען דורכגיין ערנסט ירעגיאַלעראַטיז).
וואָס זענען די דיפעראַנסיז צווישן סווו, קראָסאָוווער און סווו
סוווס זענען אָפט צעמישט מיט קראָססאָווערס רעכט צו זייער ענלעכקייט, אָבער טעקניקלי זיי זענען גאָר פאַרשידענע קאַרס, פֿאַר בייַשפּיל, די במוו קס 3 איז אַ סווו, און די קס 5 איז אַ קראָסאָוווער, כאָטש ער מיסטייקאַנלי באַטראַכטן עס אַ סווו.
| פּאַראַמעטערס | סווו | קראָססאָווער | סווו |
| ראָד פאָר | פראָנט / נאָכמאַך פון פיר-ראָד פאָר רעכט צו ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש | פראָנט-ראָד פאָר, דעם בייַזייַן פון אַ אַריבערפירן פאַל, דערציען-ראָד פאָר פארבונדן דורך אַ קלאַטש | שטענדיק פיר-ראָד פאָר, די בייַזייַן פון אַ אַריבערפירן פאַל (אָפֿט צוויי-בינע), צענטער דיפערענטשאַל שלאָס |
| קלעאַראַנסע, מם | 150-180 | 180-200 | 200-250 |
| גוף | טרעגער | טרעגער | ראַם / ינאַגרייטיד ראַם |
| סאַספּענשאַן פראָנט / דערציען | אומאָפּהענגיק / אומאָפּהענגיק | אומאָפּהענגיק / אומאָפּהענגיק | פרייַ / אָפענגיק (קעסיידערדיק בריק) |
| מאָטאָר באַנד, ל | אַרויף צו קסנומקס | 1.5-3.0 | 2.0-6.0 |
די אויבן פֿעיִקייטן ווייַזן ווי די דרייַ טייפּס פון קאַרס זענען אַנדערש פון יעדער אנדערער. אין טערמינען פון פאָר פאָרשטעלונג, איר קענען לייגן די פאלגענדע:
- CUV און SUV זענען פאַסטער ווי אַ קלאַסיש SUV רעכט צו דער וואָג;
- SUV איז "מער וואָריישאַס";
- אַלע-ראָד פאָר מיט אַ שווער דיפערענטשאַל שלאָס איז אַן אַבסאָלוט באַליבט אויף אַוועק-וועג, און אַ געפאַר ווען דרייווינג מיט הויך גיכקייַט אויף אַספאָלט;
- אין טערמינען פון טרייסט, די קלאַסיש סווו בענעפיץ פון אַ לאַנג-מאַך און זעמל-איבער סאַספּענשאַן;
- די וישאַלט פון אַ פול-פלעדזשד דזשיפּ איז מער טייַער.
פֿראגן & ענטפֿערס:
וואָס מין פון סווו מאַשין? דאָס איז אַ מאַשין ענלעך צו אַ סווו (גרויס גוף און געוואקסן ערד רעשוס), אָבער מיט די קעראַקטעריסטיקס פון אַ פּראָסט שטאָט מאַשין. אן אנדער נאָמען פֿאַר די סווו איז אַ קראָסאָוווער.
פארוואס איז די קראָסאָוווער גערופן אַ סווו? פֿאַר אַזאַ קאַרס די אַנאַפישאַל נאָמען "פּאַרק סווו" סטאַק, ווייַל רובֿ פון די מאָדעלס זענען נישט דיזיינד פֿאַר אַוועק-וועג, און זענען אַפּערייטאַד אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ.
וואָס איז די חילוק צווישן אַ סווו? עס איז אַנדערש פון אַ סווו אין אַ לייטווייט פּלאַן און מינימאַל אָפּציעס פֿאַר אָוווערקאַמינג אַוועק-וועג. זיי אָפט אַנדערש פון אַ פּראָסט מאַשין בלויז אין די פאָרעם פון די גוף.
