וואָס איז אַ ינאַגרייטיד מאַשין ראַם, זייַן ציל
צופרידן
די מאַשין פּלאַטפאָרמע יוזשאַוואַלי ריזעמבאַלז אַ האָריזאָנטאַל "לייפּער" פון מעטאַל בימז. די קאַנעקשאַנז פון די עלעמענטן זענען יוזשאַוואַלי וועלדעד. אָדער ניצן באָלץ און ריוואַץ.
די אייגן וואָג פון קיין מאַשין און פונדרויסנדיק לאָודז זענען געשטיצט דורך אַ שטאַרק מעטאַל ראַם. אַ ינאַגרייטיד מאַשין ראַם איז אַ קאָמבינאַציע פון דעם גוף מיט זייַט מיטגלידער און קרייַז מיטגלידער. דער פּלאַן האט די נייטיק פּראָפּערטיעס - רידזשידאַטי, שטאַרקייַט און עפעקטיווקייַט.
וואָס איז אַ ינאַגרייטיד ראַם
מאַכט ראַם איז די יקער פון די מאַשין אויף וואָס אַלע אנדערע קאַמפּאָונאַנץ און טיילן זענען ליגן. דער פּלאַן גיט גענוג רידזשידאַטי צו אַרייַנציען די מאַסע אין באַוועגונג.
מעטהאָדס פון אַטאַטשינג דעם גוף צו די מאַכט ראַם פון די מאַשין:
- סעפּעראַטלי אויף גומע קישן;
- אַ איין גאַנץ;
- שטרענג קשר צו די ראַם.
דער פּלאַן פון די שטיצן פּלאַטפאָרמע האט עטלעכע סובטיפּעס פֿאַר פאַרשידענע בראַנדז פון מאשינען. די ינאַגרייטיד ראַם פון די מאַשין ווי אַ גוף, פארבונדן צו די זייַט מיטגלידער און קרייַז מיטגלידער דורך וועלדינג, נעמט די מאַסע אויף די מאַשין גאָר. לאַנדזשאַטודאַנאַל ספּאַרס פאַרבינדן די טיילן פון די מאַשין ראַם, און טראַנזווערס בימז מאַכן די נייטיק רידזשידאַטי. אַזאַ אַ איין-שטיק ינאַגרייטיד ראַם אין אַ מאַשין איז מער אָפט געפֿונען אויף קראָססאָווערס און סוווס.
ינטעגראַטעד פריים פֿעיִקייטן
אַדוואַנטאַגעס פון די יקערדיק פּלאַטפאָרמע מיט געמישט גוף מאַונטינג:
- יז פון ינסטאַלירונג אויף אַ קאַנווייער מיט אָטאַמאַטיק וועלדינג;
- מונדיר מאַסע אויף ראַם עלעמענטן;
- ליכט וואָג פון די פּלאַטפאָרמע;
- געוואקסן רידזשידאַטי, קיין טאָרסיאָנאַל דיפאָרמיישאַנז בעשאַס פּלוצעמדיק מאַנוווערז.
דאַנק צו דעם, די ינאַגרייטיד ראַם אויף די מאַשין קענען וויטסטאַנד שווער לאָודז ווען דרייווינג אויף אַניוואַן ראָודז.
אַפּוינטמאַנט
די מאַכט ראַם פון די מאַשין אקטן ווי אַ שטיצן פֿאַר קאַמפּאָונאַנץ און אַסעמבליז. פּראָווידעס פאַרלאָזלעך פאַסאַנינג און סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי. די ינאַגרייטיד פאָרמיטל ראַם איז פארבונדן צו דעם גוף דורך באָלץ אָדער וועלדינג. פּראָווידעס אַ הויך מדרגה פון פּאַסאַזשיר זיכערקייַט און אַבזאָרבז ימפּאַקץ געזונט פֿון קיין ריכטונג.
די הויפּט עלעמענטן פון אַ ינאַגרייטיד מאַשין ראַם זענען לאַנדזשאַטודאַנאַל טשאַנאַלז פארבונדן דורך טראַנזווערס בימז פון פאַרשידענע ווידטס.
אויף די ייבערפלאַך פון די ראַם, ערטער זענען אַלאַקייטיד פֿאַר די מאָטאָר, טראַנסמיסיע און הויפּט קאַמפּאָונאַנץ. דער גוף איז יוזשאַוואַלי וועלדיד צו די זייַט קרייַז מיטגלידער פון די מאַשין ראַם, וואָס ינקריסאַז די קוילעלדיק רידזשידאַטי פון די סטרוקטור. פֿאַר פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון די מאַסע-שייַכעס ראַם פון די מאַשין, וישאַלט איז פארלאנגט - פּעריאָדיש דורכקוק פון וועלדז און אַנטי-קעראָוזשאַן שוץ.
ינטעגראַטעד ראַם פּלאַן
די מאַשין פּלאַטפאָרמע יוזשאַוואַלי ריזעמבאַלז אַ האָריזאָנטאַל "לייפּער" פון מעטאַל בימז. די קאַנעקשאַנז פון די עלעמענטן זענען יוזשאַוואַלי וועלדעד. אָדער ניצן באָלץ און ריוואַץ.
אין די פּלאַן פון קאַרס מיט אַ ינאַגרייטיד ראַם, עס זענען קיין ספּעציעל סובפראַמעס פֿאַר אַטאַטשינג שווער וניץ. עטלעכע קאַמפּאָונאַנץ און טיילן פון די מאַשין זענען ליגן אונטער די ייבערפלאַך מדרגה פון די זייַט מיטגלידער צו רעדוצירן די צענטער פון ערלעכקייט.
רשימה פון דיסאַדוואַנטידזשיז פון אַ ינאַגרייטיד מאַשין ראַם:
- שטאַרקייַט איז נידעריקער ווי אַז פון אַ באַזונדער פּלאַטפאָרמע;
- קעראָוזשאַן און מיקראָקראַקקס אין וועלדז זענען מעגלעך;
- קאַמפּלעקסיטי פון פאַרריכטן אַרבעט.
מער אָפט, די פּלאַן פון די מאַכט ראַם ריזעמבאַלז אַ לייטער געמאכט פון מעטאַל בימז. אבער מאל די ראַם ספּאַרס זענען פארבונדן אין אַ ווינקל אין די פאָרעם פון די בריוו X אָדער K. אין טראַקס, אַ באַקבאָון סטרוקטור איז געניצט, און אין ספּאָרט קאַרס, אַ ספּיישאַל מאַסע-שייַכעס ראַם איז געניצט.
ינטעגראַטעד ראַם פּלאַן
וועהיקלעס מיט ינאַגרייטיד ראַם
ניו מאָדעלס פון אַוועק-וועג וועהיקלעס זענען אָפט געמאכט מיט אַ מאָנאָקאָקווע גוף.
רשימה פון קאַרס מיט ינאַגרייטיד ראַם:
- ניסן טערראַנאָ איז אַ ביליק מאַשין מיט אַ גוט פּלאַן און הויך קרייַז-לאַנד פיייקייט. גאַזאָלין מאָטאָר מאַכט איז 114 ל / s, באַנד - 1,6 ל.
- SsangYong Rexton איז אַ קראָסאָוווער מיט גוט ווערט פֿאַר געלט. די ינלענדיש טרים איז געמאכט פון האָלץ-ווי פּלאַסטיק און לעדער. מאָטאָר מאַכט 2,0 ל – 225 ל/ס.
- די אמעריקאנער סווו דזשיפּ ראַנגלער האט אַן עסטעטיש ינלענדיש פּלאַן. די 2,8 ליטער דיעסעל מאָטאָר דעוועלאָפּס אַ מאַכט פון 200 ל / s. א מאַשין מיט אַ פאַרלאָזלעך סאַספּענשאַן און טראַנסמיסיע לייכט מנצח אַוועק-וועג טנאָים.
- די דזשיפּ טשעראַקי איז אַ שטאַרק מאַשין מיט אַ גוט שעם. בנימצא אין צוויי ווערסיעס - אַ 3,6 ליטער פּעטראָול מאָטאָר מיט 272 ל / s, 2,0 ל - מיט 170 ל / s. די סאַספּענשאַן איז ווייך און געזונט אַבזאָרבז קלאַפּ און ווייבריישאַן פון אַניוואַן וועג סערפאַסיז.
- ניסן פּאַטראָל איז אַ מאַסיוו פּרעמיע מאַשין מיט גוט דינאַמיק. די ראַכוועסדיק ינלענדיש איז טריממעד מיט לעדער און הויך-קוואַליטעט פּלאַסטיק. מאָטאָר קאַפּאַציטעט - 5,6 ליטער, דעוועלאָפּעד מאַכט - 405 ל / s.
עס איז אַ פאָדערונג אין די מאַרק פֿאַר באַקוועם און שפּאָרעוודיק מאָדעלס אויף די קאָסט פון קרייַז-לאַנד פיייקייט און רילייאַבילאַטי. דעם מיטל אַז די ינאַגרייטיד ראַם אויף די מאַשין וועט זיין אינסטאַלירן אויף רובֿ נייַ קראָססאָווערס און סוווס.
