וואָס איז און וואָס טוט אַ מאַשין גוף צונויפשטעלנ זיך פון?
צופרידן
א מאַשין איז קאַמפּרייזד פון פילע עלעמענטן וואָס אַרבעט סימלאַסלי צוזאַמען. די הויפּט אָנעס זענען גערעכנט ווי די מאָטאָר, שאַסי און טראַנסמיסיע. אָבער, זיי זענען אַלע פאַרפעסטיקט צו די טרעגער סיסטעם, וואָס ינשורז זייער ינטעראַקשאַן. די קאַריערע סיסטעם קענען זיין דערלאנגט אין פאַרשידענע וועריאַנץ, אָבער די מערסט פאָלקס איז די מאַשין גוף. עס איז אַ וויכטיק סטראַקטשעראַל עלעמענט וואָס סיקיורז די קאַמפּאָונאַנץ פון די פאָרמיטל, אַקאַמאַדייץ פּאַסאַנדזשערז און לאַסט אין דער כאַטע און אַבזאָרבז אַלע לאָודז בשעת דרייווינג.
ציל און באדערפענישן
אויב דער מאָטאָר איז גערופֿן די האַרץ פון די מאַשין, דער גוף איז די שאָל אָדער גוף. ווי עס קען זיין, עס איז די גוף וואָס איז די מערסט טייַער עלעמענט פון דער מאַשין. דער הויפּט ציל איז צו באַשיצן פּאַסאַנדזשערז און ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ פון ינווייראַנמענאַל ינפלואַנסיז, פּלייסמאַנט פון סיץ און אנדערע עלעמענטן.
ווי אַ וויכטיק סטראַקטשעראַל עלעמענט, עטלעכע באדערפענישן זענען ימפּאָוזד צו דעם גוף, אַרייַנגערעכנט:
- קעראָוזשאַן קעגנשטעל און געווער;
- לעפיערעך קליין מאַסע;
- פארלאנגט רידזשידאַטי;
- אָפּטימאַל פאָרעם צו ענשור די פאַרריכטן און וישאַלט פון אַלע פאָרמיטל וניץ, יז פון לאָודינג באַגאַזש;
- ינשורינג די פארלאנגט מדרגה פון טרייסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און שאָפער;
- ינשורינג אַ זיכער מדרגה פון פּאַסיוו זיכערקייַט אין אַ צונויפשטויס;
- העסקעם מיט מאָדערן סטאַנדאַרדס און טרענדס אין פּלאַן.
גוף אויסלייג
די מאַסע-שייַכעס טייל פון די מאַשין קענען צונויפשטעלנ זיך פון אַ ראַם און אַ גוף, בלויז אַ גוף אָדער זיין קאַמביינד. דער גוף, וואָס פּערפאָרמז די פאַנגקשאַנז פון אַ מאַסע-שייַכעס טייל, איז גערופֿן אַ מאַסע-שייַכעס גוף. דער טיפּ איז מערסט אָפט אין מאָדערן קאַרס.
דער גוף קענען זיין געמאכט אין דריי וואַליומז:
- איינער-באַנד;
- צוויי-באַנד;
- דריי-באַנד.
איין-שטיק איז דיזיינד ווי אַ איין-שטיק גוף וואָס ינטאַגרייץ די מאָטאָר אָפּטייל, די פּאַסאַזשיר אָפּטייל און די באַגאַזש אָפּטייל. דער אויסלייג קאָראַספּאַנדז צו פּאַסאַזשיר (בוסעס, מיניבאַסיז) און נוצן וועהיקלעס.
צוויי-באַנד האט צוויי זאָנעס פון פּלאַץ. די פּאַסאַזשיר אָפּטייל, קאַמביינד מיט דעם שטאַם, און די מאָטאָר אָפּטייל. דעם אויסלייג כולל אַ העטשבעק, סטאַנציע פור און קראָסאָוווער.
דריי-באַנד באשטייט פון דריי קאַמפּאַרטמאַנץ: פּאַסאַזשיר אָפּטייל, מאָטאָר אָפּטייל און באַגאַזש אָפּטייל. דאָס איז דער קלאַסיש אויסלייג וואָס סידאַנז גלייַכן.
אַנדערש לייאַוץ קענען זיין געוויזן אין די פיגור אונטן און לייענען מער דעטאַל אין אונדזער אַרטיקל וועגן גוף טייפּס.
מיטל
טראָץ די פאַרשיידנקייַט פון לייאַוץ, די גוף פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין האט פּראָסט עלעמענטן. די זענען געוויזן אין די פיגורע אונטן און אַרייַננעמען:
- פראָנט און דערציען זייַט מיטגלידער. זיי זענען רעקטאַנגגיאַלער בימז וואָס צושטעלן סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי און ווייבריישאַן דאַמפּינג.
- פראָנט שילד. סעפּאַראַטעס די מאָטאָר אָפּטייל פון די פּאַסאַזשיר אָפּטייל.
- פראָנט סטרוץ. זיי אויך צושטעלן רידזשידאַטי און אַנקערינג די דאַך.
- דאַך.
- צוריק זייַל.
- דערציען פליגל.
- באַגאַזש טאַפליע.
- מיטל געשטעל. פּראָווידעס גוף רידזשידאַטי, געמאכט פון דוראַבאַל בויגן שטאָל.
- שוועל.
- הויפט טונעל וווּ פאַרשידן עלעמענטן זענען ליגן (ויסמאַטערן רער, פּראָפּעלער שטיל, אאז"ו ו). אויך ינקריסיז רידזשידאַטי.
- באַזע אָדער דנאָ.
- ראָד געזונט נישע.
דער פּלאַן קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די טיפּ פון גוף (טראָג, סטאַנציע פור, מיניבאַס, אאז"ו ו). באַזונדער ופמערקזאַמקייט איז באַצאָלט צו סטראַקטשעראַל עלעמענטן אַזאַ ווי ספּאַרס און סטרוץ.
שטרענגקייט
שטרענגקייַט איז די פאַרמאָג פון אַ מאַשין גוף צו אַנטקעגנשטעלנ זיך דינאַמיש און סטאַטיסטיש לאָודז בעשאַס אָפּעראַציע. עס אַפעקץ גלייך האַנדלינג.
די העכער די סטיפנאַס, די בעסער האַנדלינג פון די מאַשין.
שייגעץ דעפּענדס אויף די טיפּ פון גוף, קוילעלדיק דזשיאַמאַטרי, נומער פון טירן, גרייס פון די מאַשין און פֿענצטער. די אַטאַטשמאַנט און שטעלע פון די ווינטשויב און דערציען פֿענצטער אויך שפּילן אַ וויכטיק ראָלע. זיי קענען פאַרגרעסערן די כאַרדנאַס דורך 20-40%. צו פאַרגרעסערן די רידזשידאַטי, פאַרשידן ריינפאָרסמאַנט סטרוץ זענען אינסטאַלירן.
די מערסט סטאַביל זענען האַטטשבאַקקס, קופּעס און סידאַנז. אין אַלגעמיין, דאָס איז אַ דריי-באַנד אָרדענונג, וואָס האט נאָך פּאַרטישאַנז צווישן די באַגאַזש אָפּטייל און די מאָטאָר. פעלן פון רידזשידאַטי איז געוויזן דורך די גוף פון די סטאַנציע פור, פּאַסאַזשיר, מיניבאַס.
עס זענען צוויי פּאַראַמעטערס פון סטיפנאַס - בענדינג און טאָרסיאָן. פֿאַר טאָרשאַן, די קעגנשטעל איז אָפּגעשטעלט אונטער דרוק אין פאַרקערט פונקטן קאָרעוו צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס, למשל ווען כאַנגגינג דייאַגאַנאַלי. ווי שוין דערמאנט, מאָדערן קאַרס האָבן אַ איין-שטיק מאָנאָקאָקווע גוף. אין אַזאַ סטראַקטשערז, רידזשידאַטי איז מערסטנס צוגעשטעלט דורך ספּאַרס, טראַנזווערס און לאַנדזשאַטודאַנאַל בימז.
מאַטעריאַלס פֿאַר פּראָדוצירן און זייער גרעב
די שטאַרקייט און רידזשידאַטי פון די סטרוקטור קענען זיין געוואקסן דורך די גרעב פון די שטאָל, אָבער דאָס וועט ווירקן די וואָג. דער גוף מוזן זיין ליכט און שטאַרק אין דער זעלביקער צייט. דעם איז אַטשיווד דורך די נוצן פון נידעריק טשאַד שטאָל בויגן. יחיד פּאַרץ זענען געמאכט דורך סטאַמפּינג. די פּאַרץ זענען דאַן פעסט-וועלדעד צוזאַמען.
די הויפּט שטאָל גרעב איז 0,8-2 מם. פֿאַר די ראַם, שטאָל מיט אַ גרעב פון 2-4 מם איז געניצט. די מערסט וויכטיק פּאַרץ, אַזאַ ווי ספּאַרס און סטרוץ, זענען געמאכט פון שטאָל, אָפט אַללויעד, מיט אַ גרעב פון 4-8 מם, שווער וועהיקלעס - 5-12 מם.
די מייַלע פון נידעריק טשאַד שטאָל איז אַז עס קענען זיין געשאפן געזונט. איר קענען מאַכן אַ טייל פון קיין פאָרעם און דזשיאַמאַטרי. נידעריק קעראָוזשאַן קעגנשטעל. צו פאַרגרעסערן קעגנשטעל צו קעראָוזשאַן, שטאָל שיץ זענען גאַלוואַנייזד אָדער קופּער איז מוסיף. די פּיינטווערק אויך פּראַטעקץ קעגן קעראָוזשאַן.
די מינדסטער וויכטיק טיילן וואָס טאָן ניט טראָגן די הויפּט מאַסע זענען געמאכט פון פּלאַסטיקס אָדער אַלומינום אַלויז. דאָס ראַדוסאַז די וואָג און קאָסטן פון די סטרוקטור. די פיגור ווייזט די מאַטעריאַלס און זייער שטאַרקייט דיפּענדינג אויף די ציל.
אַלומינום גוף
מאָדערן דיזיינערז זענען קעסיידער קוקן פֿאַר וועגן צו רעדוצירן וואָג אָן לוזינג רידזשידאַטי און שטאַרקייט. אַלומינום איז איינער פון די פּראַמאַסינג מאַטעריאַלס. די וואָג פון אַלומינום פּאַרץ אין אייראפעישער קאַרס אין 2005 איז געווען 130 קג.
פּינע אַלומינום מאַטעריאַל איז איצט אַקטיוולי געניצט. עס איז אַ זייער ליכט און אין דער זעלביקער צייַט האַרט מאַטעריאַל וואָס אַבזאָרבז פּראַל אין אַ צונויפשטויס געזונט. די פּינע סטרוקטור גיט הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל און געזונט ינסאַליישאַן. די כיסאָרן פון דעם מאַטעריאַל איז זייער הויך פּרייַז, וועגן 20% מער טייַער ווי טראדיציאנעלן קאַונערפּאַרץ. אַלומינום אַלויז זענען וויידלי געוויינט דורך די קאַנסערנז "אַודי" און "מערסעדעס". פֿאַר בייַשפּיל, ווייַל פון אַזאַ אַלויז, עס איז געווען מעגלעך צו רעדוצירן די וואָג פון די אַודי אַ 8 גוף באטייטיק. עס איז בלויז 810 קג.
אין אַדישאַן צו אַלומינום, פּלאַסטיק מאַטעריאַלס זענען קאַנסידערד. פֿאַר בייַשפּיל, די ינאַווייטיוו פיבראָפּור צומיש, וואָס איז כּמעט ווי שווער ווי שטאָל שיץ.
דער גוף איז איינער פון די מערסט וויכטיק סטראַקטשעראַל קאַמפּאָונאַנץ פון קיין פאָרמיטל. די מאַסע, האַנדלינג און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל לאַרגעלי אָפענגען אויף עס. די קוואַליטעט און גרעב פון מאַטעריאַלס אַפעקץ געווער און קעראָוזשאַן קעגנשטעל. די אָטאַמאַטיק מאַניאַפאַקטשערערז נוצן ינקריסינגלי CFRP אָדער אַלומינום צו רעדוצירן סטראַקטשעראַל וואָג. די הויפּט זאַך איז אַז דער גוף קענען צושטעלן די העכסטן מעגלעך זיכערקייַט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און דער שאָפער אין פאַל פון אַ צונויפשטויס.
