וואָס איז "היפּערמילינג" און ווי עס קענען העלפֿן דיין מאַשין שפּאָרן גאַז
צופרידן
ברענוואַרג עקאנאמיע איז איינער פון די טינגז וואָס דריווערס זענען קוקן פֿאַר די מערסט יעדער טאָג הייַנט און כייפּערמילינג איז דער אופֿן צו העלפן איר דערגרייכן דעם ציל, אָבער עס זענען עטלעכע סיבות איר דאַרפֿן צו באַטראַכטן אין דעם פּראָצעס.
ווי מיר האָבן אַ סאָף כוואַליע פון פאַלינג און רייזינג גאַז פּרייז יעדער יאָר איבער די מדינה, עס איז וויכטיק צו געפֿינען. ערשטער, איר קענען קויפן אַ כייבריד מאַשין און באַקומען די מערסט אויס פון יעדער גאלאן פון גאַז אָדער אַן עלעקטריש מאַשין און נישט זאָרג וועגן גאַז. אָבער וואָס אויב בייינג אַ נייַ מאַשין איז נישט די קשיא?
אין דעם פאַל, איר וועט קענען צו קוועטשן יעדער לעצטע קאַפּ פון די גאַז טאַנק פון דיין אייגן "היפּערמילאַטינג" מאַשין יעדער מאָל איר פאָר. אָבער וואָס איז כייפּערמילינג און איז עס שלעכט פֿאַר דיין מאַשין?
וואָס איז היפּערמילינג?
היפּערמילינג איז אַ טערמין געניצט צו באַשרייַבן דער פּראָצעס פון מאַכן די מערסט פון יעדער גאלאן פון ברענוואַרג אין דיין מאַשין. דער פּראָצעס איז שייך צו ימפּאַלסיוו דרייווינג, ווייַל איר קענען נוצן אַ קייט פון דרייווינג טעקניקס צו האַלטן די מאַשין אויף די וועג אין די אָפּטימאַל ברענוואַרג עקאנאמיע קייט. אָבער, עטלעכע פון די מעטהאָדס זענען געהאלטן געפערלעך אונטער רובֿ נאָרמאַל דרייווינג טנאָים, ווייַל דיין פאָרמיטל וועט טיפּיקלי מאַך פיל סלאָוער ווי פאַרקער.
די וואָס נוצן די מעטהאָדס אויף אַ רעגולער יקער זענען באקאנט ווי היפּערמילערס, ווייַל זיי קעסיידער כייפּערמילאַט זייער וועהיקלעס אין סדר צו דערגרייכן די בעסטער מעגלעך ברענוואַרג עקאנאמיע. אָבער, דער ערשטער הערשן פון כייפּערמילינג איז אַז אויב איר טאָן ניט האָבן צו פאָרן צו באַקומען ערגעץ, גיין אָדער בייק.
דאָ ס ווי איר קענען באַקומען די מערסט אויס פון כייפּערמילינג.
מינאַמייז די מאַסע אויף דיין מאַשין ס מאָטאָר
צו באַקומען די בעסטער מעגלעך ברענוואַרג עקאנאמיע, היפּערמילערס פּרובירן צו האַלטן די מאַסע אויף די מאָטאָר ווי נידעריק ווי מעגלעך. נאָך דאָס מיטל דרייווינג ביי אָדער אונטער די גיכקייַט שיעור און ניצן אַרומפאָרן קאָנטראָל ווי סמודלי ווי מעגלעך צו צושטעלן ברענוואַרג צו די מאָטאָר. די סמודער איר טרעט אויף די גאַז טרעטלען, טריינג נישט צו פאַרגיכערן צו שווער אָדער צו שנעל נאָך סטאָפּפּינג אָדער ווען טשאַנגינג ליינז, די מער עפעקטיוו דיין מאַשין וועט זיין.
מאַך דורך ינערשאַ
ווען דער היפּערמילער אַקסעלערייץ די מאַשין, צי אויף די שאָסיי אָדער אויף נאָרמאַל ראָודז, עס שיפט ווי פיל ווי מעגלעך צו אַרייַנשפּריצן ווייניקער ברענוואַרג אין די מאָטאָר. כּדי דער אויטאָ זאָל זיך אַנטלויפֿן, הויבן זיך פּאַמעלעך אויפֿן גיכקייט און האַלטן גענוג דיסטאַנסע פֿון דעם פֿאָרנט־מאַשין, כּדי צו פּאַמעלעך זיך אַזוי ווייניג ווי מעגלעך. פילאָסאָפיע הינטער קאָוסטינג איז אַז איר טאָן ניט האָבן צו טאָרמאָז שווער צו פּאַמעלעך די מאַשין, אָדער דריקן די גאַז טרעטלען שווער צו פאַרגיכערן.וואָס וועט פאַרנוצן ווייניקער ברענוואַרג אין די לאַנג לויפן.
דאָס אויך מיטל אַז איר וועט רובֿ מסתּמא האָבן צו נוצן די רעכט שטעג אויף כייווייז און אויף רעגולער גאסן צו לאָזן פאַסטער וועהיקלעס צו פאָרן איר בעשאָלעם.
דויפעק און גליטשן
אַמאָל איר בעל די סליידינג טעכניק און לערנען ווי צו בעשאָלעם נאָכגיין קאַרס און האַלטן אפילו דרוק אויף די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, איר קענען פיר די "פּולס און רוק" טעכניק וואָס רובֿ כייפּערמיילערז טאָן.
דויפעק און גליטשן טעכניק באשטייט פון דיפּרעסינג (פּאַלסינג) די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען צו געווינען גיכקייַט און דעמאָלט "קריפּינג" אָדער סקיידינג צו קאַנסערוו ברענוואַרג. און דאַן דריקן ווידער צו צוריקקומען צו גיכקייַט.
עס איז בעסטער צו טאָן דעם טעכניק ווען קיין איינער אַנדערש איז אַרום ווייַל עס וועט בייַטן דיין גיכקייַט און עס איז פיל גרינגער צו טאָן אין אַ כייבריד מאַשין ווי די פּריוס ווי די עלעקטריק מאָטאָר וועט העלפן איר.
איז היפּערמיילינג שלעכט פֿאַר דיין טשעק?
פֿון אַ טעכניש שטאַנדפּונקט, ניט. טאַקע זיכער כייפּערמילינג מעטהאָדס אַרייַננעמען אַ פּלאַץ פון ינערשאַ און פּולסאַטיאָנס וואָס וועט נישט שעדיקן דיין מאַשין ס מאָטאָר. מער ווי נאָרמאַל דרייווינג. אויב עפּעס, כייפּערמילינג קען זיין בעסער פֿאַר דיין מאַשין ס מאָטאָר ווייַל עס וועט נישט שטעלן צו פיל שפּאַנונג אויף עס. אָבער, זינט כייפּערמיילז מיינען איר וועט פאָר סלאָוער ווי רובֿ אנדערע קאַרס, עס קען שאַטן די מערקונג פון אנדערע דריווערס פון איר, אָבער עס וועט נישט.
*********
-
-
