וואָס איז אַ כייבריד טערבאָוטשאַרדזשער? [פאַרוואַלטונג]

א טערמין אָפט געניצט אין מאָטאָר מאָדיפיקאַטיאָנס האט גאָרנישט צו טאָן מיט כייבריד וועהיקלעס. אָבער, עס איז אַ באַטייטיק שייכות אין טונינג און ינקריסינג מאַכט דורך טשאַנגינג די בוסט, אָבער אָן הויפּט מעטשאַניקאַל מאָדיפיקאַטיאָנס. 

א כייבריד טערבאָוטשאַרדזשער איז גאָרנישט מער ווי אַ מאַדאַפייד פאַבריק טערבאָוטשאַרדזשער - אין אַזאַ אַ וועג אַז עס פיץ די אָריגינעל בארג צו די ויסמאַטערן מאַניפאָולד, אָבער גיט פאַרשידענע (דאָך בעסער) פּאַראַמעטערס. אזוי, טונינג דורך ינסטאָלינג אַ כייבריד טערבאָוטשאַרדזשער איז גאַנץ לימיטעד אין טערמינען פון מעטשאַניקאַל מאָדיפיקאַטיאָנס, ווייַל בלויז די טערבאָוטשאַרדזשער און עטלעכע יסודות פון די ינטייק סיסטעם זענען אונטערטעניק צו זיי.

פארוואס כייבריד?

א פאַבריק טורבאָטשאַרדזשער איז שטענדיק דיזיינד מיט צוויי אַפּאָוזינג צילן: פאָרשטעלונג און עקאנאמיע אָדער דרייווינג טרייסט. אַזוי עס איז שטענדיק דער רעזולטאַט פון אַ קאָמפּראָמיס. די כייבריד טערבאָוטשאַרדזשער איז דיזיינד צו פֿאַרבעסערן פאָרמיטל דינאַמיק אפילו אויף די קאָסט פון דרייווינג טרייסט און עפעקטיווקייַט.

פאַרפעסטיקט און בייַטעוודיק דזשיאַמאַטרי טערבאָוטשאַרדזשער - וואָס איז די חילוק?

ווי טוט אַ כייבריד טערבאָוטשאַרדזשער אַרבעט?

רובֿ אָפט עס איז געשאפן דורך אַ קאָמבינאַציע פון ​​פּאַרץ פון צוויי טערבאָוטשאַרדזשערז פון פאַרשידענע סיזעס. דער טייל פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דרייווינג די קאַמפּרעשאַן ראָד (קאָמפּרעססאָר) קומט פון די גרעסערע טורבאָטשאַרדזשער, און דער טייל פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דרייווינג די קאַמפּרעשאַן ראָד (טערביין) איז פאַבריק-פאַבריקייטיד צו פּאַסיק אונטער די פאַבריק בארג. אָבער, דעם טייל קענען אויך זיין מאַדאַפייד צו פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג. עס איז אנגענומען אַז דעמאָלט גרעסערע טערביין ראָוטער, קיין פונדרויסנדיק ענדערונגען צו דעם גוף. ינערלעך, די האָוסינג איז שנייַדן צו אַ גרעסערע דיאַמעטער צו אַקאַמאַדייט די גרעסערע טערביין ראָוטער. אָן דעם מאָדיפיקאַטיאָן, אַ טורבאָטשאַרדזשער - נאָר מיט אַ גרעסערע קאַמפּרעסער ראָוטער - וואָלט זיין מער עפעקטיוו, אָבער דער ראָוטער וואָלט מאַכן מער ינערשאַ, וואָס וואָלט מיינען אַ פאַרגרעסערן אין די אַזוי גערופענע עפעקטיווקייַט. טורבאָ קרייזן.

דער טערמין "היבריד טערבאָוטשאַרדזשער" איז אויך געניצט צו אָפּשיקן צו ענדערונגען אין טורבאָטשאַרדזשער קאָנטראָלוואָס האט ניט דאַרפֿן מאָדיפיקאַטיאָן. דערנאָך, אַנשטאָט פון עלעקטראָניש קאָנטראָל, וואַקוום קאָנטראָל איז מערסט אָפט געניצט.

פארוואס כייבריד?

כאָטש בנין אַ כייבריד טערבאָוטשאַרדזשער מיינט ווי אַ קאָמפּלעקס פּראָצעס, די פאַקטיש סעטאַפּ פון די טערבאָוטשאַרדזשער ייַנמאָנטירונג און מאָטאָר טונינג איז סימפּלער ווי ינסטאָלינג אן אנדער, גרעסערע טערבאָוטשאַרדזשער. א געזונט-געבויט כייבריד וועט נוץ פון ניט בלויז דער אָריגינעל ויסמאַטערן מאַניפאָולד, אָבער אויך די לובריקיישאַן סיסטעם. די ווייניקערע מאָדיפיקאַטיאָנס אין דעם אַכטונג, די ווייניקער די ריזיקירן פון "פעלנדיק" די מאַדאַפאַקיישאַנז. אַזוי מיר קענען זאָגן אַז אַ כייבריד טערבאָוטשאַרדזשער איז עפּעס פון אַ ביליק טונינג אָדער האַלב-מאָסטן, וואָס טוט נישט מיינען אַז עס ברענגט שלעכט רעזולטאַטן.

ווער מאכט כייבריד טערבאָוטשאַרדזשערז?

די קאַנסטראַקשאַן פון "כייבראַדז" איז מערסט אָפט דורכגעקאָכט דורך קאָמפּאַניעס ינוואַלווד אין די רידזשענעריישאַן פון טערבאָוטשאַרדזשערז. צו סדר אַזאַ אַ טערבאָוטשאַרדזשער, איר דאַרפֿן צו געפֿינען אַ פאַבריק וואָס האט דערפאַרונג מיט אַ ספּעציפיש טיפּ פון טערבאָוטשאַרדזשער ניט בלויז, אָבער אויך מאָטאָר. אַמאָל עס איז אינסטאַלירן אין די מאַשין, די מנוחה איז לינקס צו די טונער, וואָס מוזן ניגן די מאָטאָר צו די נייַ טורבאָטשאַרדזשער. דער בעסטער ווירקונג איז באקומען נאָך פּריפּערינג אַ גאָר נייַע מאַפּע.

מערסט פּראָסט סיבות פון טורבאָטשאַרדזשער דורכפאַל - מאַנואַל