וואָס טאָן די בעלץ אין די פראָנט פון די מאָטאָר?
צוריק אין די "אַלט טעג," ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז געניצט בעלץ און פּוליז צו פאָר קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי וואַסער פּאַמפּס אָדער לופטקילונג סיסטעמען. אפילו כאָטש טעכנאָלאָגיע האט ימפּרוווד, בעלץ זענען נאָך אַ וויטאַל קאָמפּאָנענט פון רובֿ קאַרס, טראַקס און סוווס. כאָטש יעדער פאָרמיטל האט אַ יינציק גאַרטל פאָר סיסטעם דיזיינד פֿאַר פאַרשידענע ענדזשאַנז און קאַנפיגיעריישאַנז, עס זענען בכלל צוויי טייפּס פון בעלץ: אַקסעסערי אָדער סערפּאַנטיין בעלץ און טיימינג בעלץ.
דער אַקסעסערי גאַרטל, ליגן אין די פראָנט פון די מאָטאָר, איז אַ וויכטיק טייל וואָס קאָנטראָלס פילע פאַנגקשאַנז פון די פאָרמיטל. עס קען אויך זיין גערופן אַ סערפּאַנטיין גאַרטל, וואָס סאָונדס פיל מער מיסטעריעז אָבער מיטל די זעלבע זאַך. די סיבה פֿון זײַן נאָמען איז, אַז עס שפּילן זיך אַרום פֿאַרשיידענע פּוליעס ווי אַ שלאַנג; דערפאר דער טערמין סערפּאַנטיין. דער גאַרטל דרייווז עטלעכע אַגזיליערי קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די וואַסער פּאָמפּע, קאַלאָריפער פאָכער, אָלטערנייטער און לופטקילונג סיסטעם.
די טיימינג גאַרטל איז אינסטאַלירן אונטער די מאָטאָר דעקל און איז דיזיינד צו פאָר די קראַנקשאַפט אָדער קאַמשאַפט, וואָס קאָנטראָלס די טיימינג פון אַלע ינערלעך מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי פּיסטאָנס און וואַלווז. פֿאַר די צוועקן פון דעם אַרטיקל, מיר וועלן פאָקוס אויף די סערפּאַנטיין גאַרטל.
ווי טוט אַ שלאַנג גאַרטל אַרבעט?
דעם איין גאַרטל ריפּלייסיז די קייפל גאַרטל סיסטעם אַמאָל געוויינט אויף ענדזשאַנז. עלטערע מאָדעלס האָבן איין גאַרטל פֿאַר יעדער אַקסעסערי. דער פּראָבלעם איז געווען אַז אויב איינער גאַרטל צעבראכן, איר וואָלט האָבן צו באַזייַטיקן זיי אַלע צו פאַרבייַטן די שלעכט איינער. ניט בלויז איז דאָס צייט-קאַנסומינג, אָבער עס אָפט קאָסטן קאָנסומערס אַ פּלאַץ פון געלט צו באַצאָלן אַ מעכאַניקער צו דורכפירן די דינסט.
די שלאַנג גאַרטל איז דעוועלאָפּעד צו סאָלווע די פראבלעמען. די סערפּאַנטיין אָדער אַגזיליערי גאַרטל קאָנטראָל אַלע די קאַמפּאָונאַנץ. עס איז געטריבן דורך די קראַנקשאַפט פּולי און גייט אריין און אַרויס פאַרשידן פּוליז אין די אַגזיליערי סיסטעם. עטלעכע וועהיקלעס קען האָבן אַ דעדאַקייטאַד גאַרטל פֿאַר זיכער אַקסעסעריז, אָבער אין רובֿ קאַסעס איין גאַרטל סערוועס קייפל פאַנגקשאַנז. דאָס ראַדוסאַז די סומע פון אַרבעט פארלאנגט צו פאַרבייַטן אַ צעבראכן גאַרטל און אויך ראַדוסאַז מאָטאָר שלעפּן. דער סוף רעזולטאַט איז אַ מער עפעקטיוו סיסטעם וואָס האלט אַלע גאַרטל-געטריבן קאַמפּאָונאַנץ פליסנדיק סמודלי.
ווי לאַנג טוט אַ סערפּאַנטיין גאַרטל לעצטע?
די סערפּאַנטיין גאַרטל איז געניצט יעדער מאָל ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד, און די קעסיידערדיק אָפּעראַציע געפֿירט אַ פּלאַץ פון טראָגן אויף אים. ווי קיין אנדערע גומע קאָמפּאָנענט אין די מאָטאָר בוכטע, עס איז יקספּאָוזד צו הויך טעמפּעראַטורעס און ווערז אויס איבער צייַט. די דינסט לעבן פון אַ סערפּאַנטיין גאַרטל דעפּענדס דער הויפּט אויף די טיפּ פון מאַטעריאַל פון וואָס עס איז געמאכט. אַלט נוסח בעלץ טיפּיקלי לעצטע וועגן 50,000 מייל, בשעת בעלץ געמאכט פון EPDM קענען לעצטע אַרויף צו 100,000 מייל.
דער בעסטער אָפּציע איז צו ענשור אַז דיין פאָרמיטל איז קעסיידער מיינטיינד און די גאַרטל איז אָפּגעשטעלט יעדער מאָל ווען איר טוישן דיין מאָטאָר בוימל און פילטער. עס איז אויך אַ גוטע געדאַנק צו קאָנטראָלירן די גאַרטל און פּוליז בעשאַס קיין קאַלאָריפער אָדער קאָאָלינג סיסטעם וישאַלט. אויב עס ברייקס, איר וועט געפֿינען אַז דיין דרייווינג דערפאַרונג האט מער ווי געביטן. אָן דעם גאַרטל, דיין מאַכט סטירינג פּאָמפּע וועט נישט אַרבעטן, דיין לופטקילונג סיסטעם וועט נישט אַרבעטן און דיין אַלטערנאַטאָר וועט נישט אַרבעטן. דער אויטא קען אויך איבערהיצען ווייל די וואסער פאמפ וועט נישט ארבעטן, וואס קען שנעל פירן צו מאטאר שאדנס.
ווען איר פאַרבייַטן אַ סערפּאַנטיין גאַרטל, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די פּוליז און שפּאַנונג אין דער זעלביקער צייט. די סערוויס זאָל זיין דורכגעקאָכט דורך אַ פּראַפעשאַנאַלי טריינד מעכאַניקער, אַזוי קאָנטאַקט דיין היגע פאַרריכטן מעכאַניקער צו פאַרבייַטן די סערפּאַנטיין גאַרטל לויט די רעקאַמאַנדיישאַנז פון דער פאַבריקאַנט.
