וואָס צו טאָן ווען די מאַשין גיט מאָדנע סאָונדס
צופרידן
ווען דער מאַשין הייבט צו מאַכן ומגעוויינטלעך סאָונדס בשעת דרייווינג, עס איז אָפט אַ צייכן פון עטלעכע ברייקדאַון. מאל דאָס איז איינער פון די כאַרבינדזשערס פון די דורכפאַל פון אַ וויכטיק טייל. דער ערשטער אַרבעט איז צו געפֿינען די סיבה.
ווי צו געפֿינען די מקור פון דעם ראַש
די יזיאַסט וועג איז צו קאָנטראָלירן צי דער ראַש קומט פון טינגז. צו טאָן דאָס, מיר גאָר ליידיק די הענטשקע אָפּטייל, אַלע קאַמפּאַרטמאַנץ און דעם שטאַם. עס וואָלט זיין פייַן צו פרעגן עמעצער אַנדערש אין די מאַשין צו הערן צו דעם ראַש.
צו עלימינירן אַלע וועג סאָונדס, עס איז בעסטער צו געפֿינען אַ ליידיק פּאַרקירפּלאַץ אָדער אַ שטיל לאַנד וועג. עס איז גוט צו עפענען אַלע פֿענצטער און סלאָולי פאָר. דאָס וועט העלפֿן באַשליסן ווו דער ראַש קומט פֿון.
אויב עס איז אַ וואַנט נירביי, עס וואָלט זיין גרויס צו פאָרן צו אים. די ווערטיקאַל ייבערפלאַך ריפלעקס געזונט סאָונדס, מאכן זיי מער בוילעט. אויב דער ראַש קומט פֿון די ין, קליין סילינג סטריפּס אָדער סיליקאָנע שפּריץ קען העלפֿן.
פארוואס איז אַ ראַש אין די מאַשין?
עס איז וויכטיק צו געפֿינען זיך אין וואָס דרייווינג טנאָים די מאָדנע נויזיז פאַלן. צי זיי דערשייַנען ווען סטאַרטינג די מאָטאָר אָדער ווען אַקסעלערייטינג? ווען אין קאָרנערינג אָדער אפילו נאָר אין מנוחה, אין אַ פאַרקער ליכט? מיר, דאָך, זאָל נישט פּאַניק ווייַל די ראַש קענען זיין געפֿירט דורך די מערסט ומשעדלעך סיבות.
נאָך דאַונטיים
נויזיז אָפט פאַלן נאָך לאַנג פּיריאַדז פון ינאַקטיוויטי. פֿאַר בייַשפּיל, הידראַוליק וואַלוו ליפטערז זענען נאָך שוואַך לובראַקייטיד און נאַקינג קענען זיין געהערט. ווען די בראַקעס קוויטשען, אויב די מאַשין איז נישט דרייווינג פֿאַר אַ לאַנג צייַט, מיר האָבן גאָרנישט צו זאָרג וועגן. אין רובֿ פאלן, פאַרזשאַווערט דיפּאַזאַץ וועט פאַרשווינדן נאָך אַ ביסל קילאָמעטערס. אָבער, פּראַלאָנגד גרינדינג ראַש מיטל וואָרן פּאַדס אָדער דיסקס.
בשעת דרייווינג
אויב מיר הערן עפּעס ווי "גרינדינג", ברומען אָדער רינגינג אין קאָרנערינג, עס קען זיין אַ זאָרג פון פאַנגקשאַנז. אין דעם פאַל, מיר מוזן פאַרבייַטן עס אין שטייַגן, ווייַל אויב די שייַכעס פיילז, די ראָד וועט פאַרשפּאַרן. עס איז ערגער אויב דער שאָפער יגנאָרז די פּראָבלעם. יבעריק לאָודינג קען פאַרשאַפן די כאַב צו פאַרלאָזן, און ווען איר פאָר מיט אַ לייַטיש גיכקייַט, עס קען פירן צו אַ צופאַל.
אַ פּינטלעך דיאַגנאָסיס קענען זיין געמאכט ווען מיר הייבן די מאַשין און דרייען די ראָד (בשעת די מאַשין איז אין גאַנג). אויב מיר פילן לוסנאַס און ווייבריישאַן, די סיבה איז געפונען.
זיין ספּעציעל אָפּגעהיט ווען איר הערן מאָדנע סאָונדס פֿון די סאַספּענשאַן אָדער מאָטאָר. אַ צעבראכן פרילינג איז אנערקענט דורך אַ קלאַפּן אין די געגנט פון די קאָראַספּאַנדינג ראָד. ביי נעענטער דורכקוק, עס קען זיין געזען אַז דער גוף סאַגד אַ ביסל. ווען עס איז אַ פּראָבלעם מיט די קלאַפּ אַבזאָרבערז, די נאַקינג סאָונדס ווערן מער אָפט.
כאַול און פייַפן פון אונטער די קאַפּטער
די פייַף פון די מאָטאָר אָפּטייל קומט אָפט פֿון אַן אַלט אַלטערנאַטאָר גאַרטל (ספּעציעל אין נאַס וועטער). ריפּלייסינג עס איז מאַנדאַטאָרי, ווייַל אַ בראָך קענען שעדיקן די מאָטאָר.
דער ראַש קען אויך קומען פֿון די גענעראַטאָר שייַכעס. א דעפעקטיווע וואַסער פּאָמפּע גיט ענלעך סאָונדס. די פּינטלעך סיבה קענען זיין באַשטימט אין דעם וואַרשטאַט. מיט אַ דאַמידזשד גענעראַטאָר, מיר ריזיקירן צו זיין לינקס אויף די וועג (די באַטאַרייע איז נישט ריטשאַרדזשד, אָבער ענערגיע איז קאַנסומד), און מיט אַ פאָלטי וואַסער פּאָמפּע, דאָס קען פירן צו גאַנץ מאָטאָר שעדיקן.
ווייניקער קריטיש סיבות
אנדערע נויזיז אויך דאַרפן קאַמף, כאָטש ניט שטענדיק גלייך. ווען עס איז אַ ברומען אין די מיטן פון די מאַשין, די מאַפלער מיסטאָמע נאָר דאַרפֿן צו פאַרריכטן. אויב דער ראַש ינקריסיז ווען איר דריקן די גאַז טרעטלען, די ויסמאַטערן סיסטעם ליקס דורך אַ בערנט לאָך. עס קען זיין וועלדעד דורך וועלדינג אָדער איר דאַרפֿן צו טוישן די ספּער טייל.
עס איז מעגלעך אַז דער ראַש אונטער די פאָרמיטל איז געפֿירט דורך פרייַ כאָוזיז. אויב איר הערן אַ נאַקינג ראַש אין די פּוסט טיילן אונטער די האָוסינג, די סיבה קען זיין אַ דיסקאַנעקטיד קישקע אָדער קאַבלע. מיר קענען באַשיצן זיי מיט קאַבלע טייז און ינסאַלייט זיי פון די מעטאַל מיט פּינע.
רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, איר זאָל קיינמאָל איגנאָרירן קיין ראַש. דאָס וועט פאַרמיידן אָוווערפּענדינג אויף טייַער ריפּערז.
