קרייסלער סעברינג טאָורינג 2007 רעצענזיע

צופרידן

פֿאַר:
קעגן:
קוילעלדיק: 3 שטערן

פון קורס, רימאָוטלי באַשטעטיק די ברענוואַרג געזונט איז אַ פיל סימפּלער אָפּציע און פיל ווייניקער בלאַדטערסטי.

מיט זיין פרילעד קאַפּטער, לאַם-שייפּט כעדלייץ און אנדערע קווערקס, די קרייסלער סעברינג איז זיכער קיין פּראָסט מיטל גרייס מאַשין.

אין דעם מאַשין קלאָון אָפּשניט, עס שטייט אויס פֿאַר עפּעס אַ ביסל אַנדערש.

אָבער, אויב דאָס איז וואָס איר ווילט, זיין דאַדזש אַווענגער קוזינע קוקט מער מענלעך, רידעס בעסער און איז ווייניקער פאַנטאַזיע.

איך פארטריבן די Sebring טאָורינג מיט זיין לאַגער 17-אינטש ווילז פֿאַר אַ וואָך און געפונען די ווילז צו זיין דער בעסטער זאַך וועגן דעם מאַשין.

טראָץ דעם דיוויסיוו אויסזען, אין מינדסטער איך געפֿונען עס צו קוקן ווי עס געהערט צו זיין ווילז, אלא ווי כאַווערינג איבער זיי ווי רובֿ פון זיין האַלב-פאַרטיק קאָמפּעטיטאָרס.

גרעסערע ווילז מיט אַ 60 פּראָצענט פּראָפיל אויך געהאָלפֿן צו ענשור אַ גלאַט פאָר און אַ גלאַט פאָר; דורך די באַמפּי גאסן פון בריסוועגאַס.

אבער עפעס אנדערש האט מיר נישט געפעלן.

איך נאָר געפֿונען צו פילע נישטיק פּראָבלעמס מיט דעם מאַשין. לכתחילה האט דער יאנק נישט זייער גוט באהאנדלט דעם איבערגאנג פון לינקס צו רעכטס.

פון קורס, די ינדיקאַטאָרס זענען אויף די לינקס, וואָס איז נישט אַ גרויס פּראָבלעם, אָבער די פּאַרקינג טאָרמאָז איז אויך אויף די לינקס פון די צענטער קאַנסאָול, די קאַפּטער שלאָס איז אין די לינקס פאָאָטוועלל, די גאַנג גראדן איז אויף די לינקס פון די הייבער. און דער שליסל איז אויף די לינקס פון די סטירינג ראָד, וואָס איך בין נאָך נישט געוויינט צו, אַפֿילו פֿאַר אַ וואָך פון דרייווינג.

עס זענען געווען אנדערע מינערווערטיק פראבלעמען, איינער פון וואָס האט מיר מיט אַ ווונד אויף די אינדעקס פינגער פון מיין לינקס האַנט.

גאַנץ אָפט, קרייסלער און דזשיפּ ליינאַפּס האָבן אַ לאָקקאַבלע גאַז היטל וואָס ריקווייערז אַ שליסל.

זיי זענען נישט בלויז ומבאַקוועם, אָבער אויך שווער צו נוצן. דער שליסל קומט אריין און דרייט זיך אויף לינקס (אדער רעכטס?) און מען קען נישט אראפנעמען ביז מען פארמאגט עס נאכאמאל. אַזוי איר דאַרפֿן צו קוועטשן דיין האַנט אין די ברענוואַרג געזונט מיט די שליסל נאָך אין די היטל און פּרובירן צו דרייען די היטל צו די רעכט (אָדער לינקס?).

אין דעם אַקט פון דזשאַגאַלינג, איך עפעס געראטן צו ברעכן מיין פינגער אויף די שאַרף מעטאַל אין די ברענוואַרג געזונט. פון קורס, ווייַט דאַמפּינג פון די ברענוואַרג געזונט איז אַ פיל גרינגער אָפּציע און פיל ווייניקער בלאַדטערסטי.

אבער אַזאַ טשודנע זאכן קען זיין אָוווערלוקט אויב די מאַשין האט אַ גוט דרייווינג דינאַמיק. דאס איז נישט אמת.

בשעת עס רידעס געזונט, עס סטירז און כאַנדאַלז ווייגלי. די 2.4-ליטער מאָטאָר איז טומלדיק און גאַנץ אַנדערפּאַוערד, ספּעציעל ווען היטטינג אַ בערגל אָדער אַ ווייד פּאָר פון פּאַסאַנדזשערז.

אין פאַקט, מיין פרוי באמערקט אַז עס קוקט מער ווי אַ גראָב דיזאַל מאָטאָר ווי אַ מאָדערן גאַזאָלין מאָטאָר.

וואָס ס אפילו ערגער איז אַז עס איז פּערד מיט אַ פּאַמעלעך-שיפטינג פיר-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. א זעקס-גיכקייַט מאַנואַל איז אויך בנימצא און קען זיין אַ בעסער אָפּציע.

ניט קיין ענין וואָס איר טראַכטן פון די יקסטיריער סטיל, איר קען געפֿינען די ינלענדיש אַ ביסל בעסער.

עס איז אַ שיין נאָרמאַל קרייסלער מאַשין מיט אַ שיין סומע פון האַרט פּלאַסטיק אָבער עטלעכע שיין סטילינג רירט, ווי אַ טשראָנאָמעטער-נוסח זייגער אין די צענטער פון די לאָך, בלאַס גרין ילומאַנייטאַד קאָנטראָלס און דריי-שטעלע ינסטראַמאַנץ.

די צוויי-טאָן קאַקפּיט איז אַ גאַנץ אָנגענעם אַוועקזעצן מיט גוט פראָנט און דערציען לעגסרום און אַ ראַכוועסדיק פילן.

אבער עס איז נישט פיל פּלאַץ אין די לאַסט געגנט מיט זייַן הויך שטאָק און נידעריק סטעליע, פּלוס עס איז בלויז אַ צייַטווייַליק ספּער אונטער די שטאָק.

די סטירינג ראָד איז הייך-אַדזשאַסטאַבאַל, ניט דערגרייכן-אַדזשאַסטאַבאַל ווי רובֿ אמעריקאנער קאַרס. אָבער, די שאָפער סיץ זענען עלעקטראָניש אַדזשאַסטאַבאַל אין כּמעט קיין שטעלע; אַזוי איך קען געפֿינען אַ ריזאַנאַבלי באַקוועם דרייווינג שטעלע. פון קורס, דערגרייכן אַדזשאַסטמאַנט וואָלט זיין אַ גרינגער און טשיפּער וועג צו באַקומען אַ גוט און זיכער דרייווינג שטעלע.

די נאָרמאַל לעדער סיץ זענען זייער פעסט, מיט אַ קאַנוועקס באַקרעסט וואָס פילז ווי די אַדזשאַסטאַבאַל לאַמבאַר שטיצן איז פּושט ווייַט פאָרויס. דאס איז נישט אמת.

וואָס מיר לייקט זענען די אַוטאָ כאַפּן און נידעריקער פראָנט פֿענצטער, גלעזל האָלדערס וואָס היץ אָדער קיל, און אַ הויך-קוואַליטעט Harmon Kardon געזונט סיסטעם מיט אַ MP3 אַרייַנשרייַב דזשאַק און אַ MyGig שווער פאָר סיסטעם וואָס אַלאַוז איר צו קראָם 20 גב פון מוזיק אויף ברעט. אָן ניצן דיין יפּאָד.

אַז ס אַ שיין סומע פון געשמאַק קיט פֿאַר מיטל-גרייס קאַרס אויף אַ בודזשעט.

פֿאַר דיין $ 33,990, איר אויך באַקומען אַ פּלאַץ פון זיכערקייַט פֿעיִקייטן, אַרייַנגערעכנט אַבס, פעסטקייַט קאָנטראָל, טראַקשאַן קאָנטראָל, טאָרמאָז אַרוישעלפן, זעקס ערבאַגז און אַ רייַף דרוק סענסער.

אויב איר קענען פאָרן די נייטפּיקס, לאַנגזאַם דרייווינג נאַטור און מאָדערן פּלאַן, איר וועט זיין ריוואָרדיד מיט אַ מאַשין וואָס איז זיכער, פּאַקט מיט פֿעיִקייטן און אָפפערס אַ קאַמפּעטיטיוו פּרייַז קוויטל.