טשיפּס כראָמטשען! טעסלאַ רימוווז שטיל סטירינג אָפּטיילונג פון אַוסטראַליאַן-שיפּט טעסלאַ מאָדעל 3 סידאַנז געבויט אין טשיינאַ, פּרעווענטינג צוקונפֿט טיר 3 זעלבסט-פאַרוואַלטונג: באַריכט
סאַמפּאַלז פון די מאָדעל 3 איבערגעגעבן צו אַוסטראַליאַ זענען שיפּט פֿון טשיינאַ זינט דעם סוף פון 2020.
לידינג עלעקטריק פאָרמיטל (EV) מומכע טעסלאַ וועט נישט זיין דער ערשטער אַוטאָ סאָרט צו "דיקאַנטענט" נייַ וועהיקלעס צו באַקומען די אָנגאָינג גלאבאלע סעמיקאַנדאַקטער דוחק, אָבער עס האט נישט דערציילט בויערס, אַרייַנגערעכנט אַוסטראַליאַן, וועגן אַ שליסל ענדערונג וואָס עס לעצטנס געמאכט צו די מאַרק, לויט אַ נייַע באַריכט, כינעזיש מאָדעל 3 סידאַנז און מאָדעל י סוווס.
ציטירן צוויי אַנניימד טעסלאַ עמפּלוייז און ינערלעך קאָרעספּאָנדענץ ווי קוואלן, קנבק פירמע האָט שטיל אַוועקגענומען איינער פון די צוויי עלעקטראָניש קאָנטראָל וניץ (ECU) אַרייַנגערעכנט אין די סטירינג ראַקס פון עטלעכע מאָדעל 3 און מאָדעל י מאָדעלס מאַניאַפאַקטשערד אין שאַנגהאַי אין די פערט פערטל פון 4.
מעדיע זאגט אז די צווייטע עקו איז גערעכנט געווארן איבעריק - אזוי איז עס אראפגענומען געווארן - עס זאָל טאַקע האָבן געשפילט אַ ראָלע אין דער צוקונפֿט ווען טעסלאַ ריליסיז זיין לאַנג-צוגעזאגט לעוועל 3 אָטאַנאַמאַס דרייווינג שטריך פֿאַר די מאָדעל 3 און מאָדעל י. - איבער די לופט דערהייַנטיקן.
איצט אָן אַן נאָך עקו. קנבק סאַגדזשעסץ אַז טענס פון טויזנטער פון מאָדעל 3 און מאָדעל י מאָדעלס שוין איבערגעגעבן צו קאַסטאַמערז אין אַוסטראַליאַ, טשיינאַ, די וק, דייַטשלאַנד און אנדערע טיילן פון אייראָפּע טאָן ניט האָבן די ייַזנוואַרג דארף צו שטיצן טעסלאַ ס ווייַטער דור פון אַזוי גערופענע פול אָטאַנאַמאַס דרייווינג פֿעיִקייטן.
אַסומינג פול אָטאַנאַמאַס דרייווינג זעט דעם ליכט פון טאָג, עס איז ומקלאָר אויב אַפעקטאַד מאָדעל 3 און מאָדעל י אָונערז וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר אַ פריי סטירינג געשטעל עקו ינסטאַלירונג ווי אַ טייל פון די דינסט. אין קיין פאַל, דער פּראָצעס פון מאַך פון לעוועל 2 צו לעוועל 3 פון אָטאַנאַמאַס דרייווינג וועט נישט זיין ווי גרינג ווי זיי צוגעזאגט.
"מייַן פערזענלעכע טרעפן איז אַז דאָס יאָר מיר וועלן דערגרייכן פול זיך-דרייווינג מיט אַ מדרגה פון זיכערקייַט וואָס יקסידז מענטש זיכערקייַט," טעסלאַ סעאָ עלאָן מוסק געזאגט בעשאַס אַ 26 יאנואר פאַרדינסט רופן.
"אזוי, איך טראַכטן פליט וועהיקלעס וואָס זענען יסענשאַלי זיך-דרייווינג דורך אַ ווייכווארג דערהייַנטיקן קען זיין די ביגאַסט פאַרגרעסערן אין אַסעט ווערט פון קיין אַסעט קלאַס אין געשיכטע. מיר וועלן זעהן."
אבער וויאזוי קנבק ריפּאָרץ אַז דער עמעס קיקער איז אַז טעסלאַ האט אַן אינערלעכער דיסקוסיע וועגן צי צו געבנ צו וויסן קאַסטאַמערז פון די ענדערונג, לעסאָף באַשלאָסן נישט צו טאָן דאָס, ווייַל דאָס קען נישט ווירקן די קראַנט סטאַנדאַלאָנע קייפּאַבילאַטיז פון מאָדעל 3 און מאָדעל Y לעוועל 2 - כאָטש עס פּריווענץ איר צו גיין. צו מדרגה 3.
טעסלאַ האט נאָך צו עפנטלעך באַמערקן אויף דעם יוואַלווינג געשיכטע.
