Chevrolet Silverado אַוטפּערפאָרמז Ford אין Q2021 XNUMX.
די פארקויפונג פון פּיקאַפּ טראָק איז געוואקסן אין די לעצטע יאָרן. פֿאַר בלייבט אין די פירן מיט די F-סעריע, אָבער טשעווראָלעט געראטן צו פאַרקויפן מער טראַקס אין די רגע פערטל פון 2021 קאַמפּערד מיט Ford.
La Ford F- סעריע עס איז געווען אַ קאָנסיסטענט שפּיץ סעללער פֿאַר מער ווי פיר יאָרצענדלינג, אָבער עס איז געווען אין קאָנפליקט אין די רגע פערטל פון 2021. די אונטער אַנטוויקלונג האָבן געפֿירט צו בלו אָוואַל לוזינג 22,590 וניץ יאָר-איבער-יאָר, אַ קאַפּ פון וועגן 12.5%. דאָס איז אַ סיטואַציע וואָס רייוואַלז Ford, Ram און ספּעציעל Chevy האָבן שוין מער ווי צופרידן צו נוצן, לויט די GM אויטאָריטעט.
Chevy Silverado, בעסטער סעלינג טראָק
בשעת GM האט פייזינג די פֿעיִקייטן אין זיין טראָק שורה, די סילוועראַדאָ געראטן צו יבעריאָגן די ראַם צו ווערן דער בעסטער סעללער אין די רגע פערטל פון 2021. всего за 499 единиц. Он опередил Ford более чем на 6,496 грузовиков.
Продажи Silverado за второй квартал составили 164,731 164,232 единицу. За ним следует Ram с результатом 158,235 362,032 автомобиля и далеко позади Ford с результатом 2021 291,322 автомобилей. Продажи F-серии с начала года по-прежнему находятся на подъеме: в 313,068 году было продано экземпляра; Тем временем Chevy продал автомобиля Silverado. Что касается независимых брендов, на сегодняшний день Ram занимает второе место с грузовиками.
אנדערע ווי טויאָטאַ טונדראַ и ניסן טיטאַן, полностью остались в тени, а продажи Tundra снизились на 9.15% до 24,731 59.55 единицы во втором квартале. Титан на самом деле увеличился на 10,313% до единиц, но это далеко от конкурентов.
אַלגעמיינע מאָטאָרס ניצט פארד
Если сложить продажи Chevrolet и GMC, то у GM есть большое преимущество перед Ford. В совокупности эти два бренда продали 240,226 176,256 грузовиков в этом квартале, что значительно больше, чем 2020 , которые они продали во втором квартале года.
אַלע דריי בראַנדז האָבן געליטן פון דוחק, כאָטש Ford מיינט צו האָבן געליטן די מערסט. מיט די כייפּ אַרום נייַע פּראָדוקטן ווי , און , איינער וואָלט דערוואַרטן אַ שטאַרק Ford סאָרט צו געבן זיי אַ בוסט. דאָס האָט נישט פארשטאפט איר טראַקס פון בלייבן אין לאַנג-טערמין סטאָרידזש, כאָטש זיי סוף אַרויף צו דילערז. דאָס איז אויך ניט צו דערמאָנען Ford 'ס אָנגאָינג געראַנגל צו באַוואָרענען קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר די נייַ בראָנקאָס.
דער פאָדערונג פֿאַר נייַע קאַרס איז נאָך ווילד און פארד האט נישט געווען ביכולת צו געלט אין טראַקס. זיין קאָמפּעטיטאָרס האָבן שוין ביכולת צו פּראָדוצירן מער טראַקס און פאַרקויפן זיי צו מענטשן פאַרצווייפלט צו קויפן עפּעס נייַ נאָך אַ לאַנג פּאַנדעמיק. די נומערן זענען זיכער אין די פאָקוס פון Ford רעכט איצט, און ווי די צושטעלן קייט ישוז אָנהייבן צו זיין אויסגעשטעלט, עס איז מסתּמא אַז מיר קענען דערוואַרטן אַ אָפּזוך פון די פירמע.
********
-
-
