Chevrolet קען נוצן אַירלעסס טירעס פֿאַר דער ווייַטער דור באָלט
צופרידן
אַלגעמיינע מאָטאָרס און מיטשעלין ארבעטן האַנט אין האַנט צו ברענגען ערלאַס טירעס צו די ווייַטער עלעקטריק פאָרמיטל פון די מאַשין סאָרט. צי דער ווייַטער דור באָלט וועט נוצן אַזאַ טירעס בלייבט צו זען, אָבער זיי וועלן געבן די עלעקטריק פאָרמיטל אַ גרעסערע עפעקטיווקייַט אויף די וועג.
דער חלום איז געווען אַרום פֿאַר דעקאַדעס, און עס איז גרינג צו זען וואָס. אַירלעסס טירעס מיינען קיין פּאַנגקטשערז און קיין אַנויינג רייַף דרוק ינדיקאַטאָרס. איר נאָר באַקומען אין די מאַשין און פאָר. Michelin איז ארבעטן צו מאַכן דעם חלום אַ פאַקט, און איצט, לויט אַ CNN באַריכט, די פאַקט איז זייער נאָענט צו זיין איינגעזען.
Michelin אַרבעט האַנט אין האַנט מיט אַלגעמיינע מאָטאָרס
אין באַזונדער, Michelin איז ארבעטן ענג מיט אַלגעמיינע מאָטאָרס אויף אַ ערלאַס רייַף וואָס קען דעבוט אין דער ווייַטער דור פון טירעס. די מייַלע פון ערלאַס טירעס אויף עלעקטריק וועהיקלעס איז אַז זיי זענען שטענדיק אין די ריכטיק דרוק צו מאַקסאַמייז דיין עפעקטיווקייַט און רעדוצירן ראָולינג קעגנשטעל. ווייניקער ראָולינג קעגנשטעל מיטל מער קייט אָן אַדינג אַן עקסטרע באַטאַרייע און דעריבער מער וואָג. אַלעמען ווינס.
GM ס ווייַטער EV וועט באַקומען ערלאַס טירעס
כאָטש GM האט נישט בפירוש באשטעטיקט אַז עס איז געמאכט אן אנדער דור פון באָלט, זיין ווייַטער פלערי פון ולטיום-Powered EVs וועט מסתּמא אַנטהאַלטן עפּעס בעערעך אין באָלט פאָרעם און לעפיערעך פּרייז באָלט, און עס איז איצט אַ כייפּאַטעטיקאַל EV און אַפאָרדאַבאַל אַז איר וועט באַקומען. מיטשעלין אָן לופט.
ווי טאָן ערלאַס טירעס אַרבעט?
אַנשטאָט לופט, די Michelin באַגריף ניצט פלעקסאַבאַל ריבס צו צושטעלן סטרוקטור צו די רייַף, און די ריבס בלייבן אָפן צו דער אַטמאָספער. א וואַריאַנט פון דעם טעכנאָלאָגיע, אין וואָס די ראָד איז ינאַגרייטיד אין די רייַף, איז גערופן טוועעל (רייַף-ראָד, טוועעל). צי דעם ריגל-אויף פאָרמיטל וועט האָבן אַ טוועעל אָדער אַ באַזונדער ראָד ווערסיע מיט אַ ערלאַס רייַף אלנגעוויקלט (וואָס) בלייבט צו זען, כאָטש מיר האָפן אַז דאָס איז די יענער.
**********
:
