Chevrolet Cruze SW - אפילו מער פּראַקטיש
רובֿ פון אונדז חלום פון אַ ספּאָרט מאַשין מיט אַ שטאַרק מאָטאָר און אַ מאַגיש קנעפּל מיט די וואָרט "ספּאָרט" וואָס סענדז גאָוז בומפּס ווען געדריקט. אָבער, איין טאָג עס קומט אַ מאָמענט ווען איר האָבן צו קרבן דיין תאוות און פאַנטאַסיז דורך בייינג אַ משפּחה מאַשין וואָס איז געניצט נישט צו פאַרברענען טירעס און גראָבן אַרום די קוואַרטאַל אַרום די וו 8, אָבער צו אַריבערפירן באַגאַזש, קינדער, הינט, שאַפּינג, עטק. .
פון קורס, אויב איר האָבן אַ פּלאַץ פון געלט, איר קענען טעאָרעטיש קויפן אַ משפּחה מערסעדעס ע63 אַמג סטאַנציע וואַגאָן אָדער אַ גרויס ראַנגע ראָווער ספּאָרט, אין וואָס מיר וועלן אויך נעמען די קינדער צו שולע, די הונט צו די וועטערינאַר אָדער די פרוי צו יענטע. מיט חברים. , או ן אויפ ן װע ג צורי ק װעל ן מי ר דערפיל ן ד י קראפט ן פו ן עטלעכ ע הונדער ט פערד , אונטע ר דע ר קאפאטע , אבע ר פריע ר װע ט אי ר דארפ ן אויסברענגע ן עטלעכ ע הונדער ט טויזנטע ר זלאטעס .
אָבער, אויב צופאַל, מיר טאָן ניט האָבן אַ ריזיק פּאָרטפעל פון געלט אין האַנט, אָבער האָבן צו קויפן אַ משפּחה מאַשין, מיר קען ווי די ווערטער פון דער פרעזידענט פון טשעווראָלעט פוילן, וואָס, ביי די פּרעזענטירונג פון די טשעווראָלעט קרוז סוו. רעפּאָרטערס אַז כאָטש די פּרייַז איז נישט די מערסט וויכטיק זאַך אין פֿאַרקויף, זי האט סיבה צו זיין שטאָלץ, ווייַל די סטאַרטינג פּרייַז פון די נייַ שעווראָלעט משפּחה סטאַנציע וואַגאָן וועט זיין בלויז PLN 51. די גוטע נייַעס ענדיקט זיך נישט דאָרט, אָבער מער וועגן דעם שפּעטער.
טשעווראָלעט פארקויפט האלב אזויפיל קארס אין פוילן ווי איר ברודער פון דער GM פאמיליע, Opel. אָבער, עס איז אין פוילן - נאָך אַלע, פארקויפונג פון טשעווראָלעט אַרום די וועלט איז פיר מאָל העכער ווי די פון די סאָרט רוססעלסהעים. פיר מיליאָן קאַרס סאָלד איז אַ גרויס נומער, איז ניט עס? צי איר וויסן וואָס טשעווראָלעט מאָדעל סעלז דער בעסטער? יאָ, עס איז קרוז! און די לעצטע קשיא: וואָס פּראָצענט פון אייראפעישער בויערס קלייַבן אַ סטאַנציע פור? אַרויף צו 22%! אַזוי עס איז געווען זינען צו יקספּאַנד די 5-טיר העטשבאַק און 4-טיר טראָג אָפרינגז מיט אַ רומי-באַדיד מאָדעל וואָס טשעווראָלעט רופט די סטאַנציע וואַגאָן, אָדער סוו פֿאַר קורץ. עס מיינט אַז אַ 3-טיר סאָליד איז נאָך דארף פֿאַר גאַנץ גליק, אָבער לאָמיר נישט זיין צו פאדערן און פאָרזעצן מיט וואָס מיר האָבן איצט.
די מאַשין דעבוטיד אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן אין פרי מאַרץ דעם יאָר. מיר האָפן אַז די דזשענטאַלמין וואָס זוכן אַ מאַשין פֿאַר די משפּחה האָבן אַ אָטעם פון רעליעף קוקן בייַ די נייַ מאָדעל - עס איז נישט נודנע און נישט פאָרמולאַס, רעכט? דער גוף פון די דערלאנגט מאָדעל געפֿונען אַ געשמאַק באַקפּאַק, און אין דער זעלביקער צייַט מאַדערנייזד די פראָנט פון די גאנצע קרוז משפּחה. אויב איר קוק אַלע דריי קאַרס פון די פראָנט, עס וועט זיכער זיין שווער צו ויסטיילן צווישן גוף אָפּציעס. געוויינטלעך, אַחוץ די כּמעט יידעניקאַל פראָנט סוף, די גאנצע גוף שורה איז ענלעך צו אנדערע מאָדעלס - די דאַך שורה טייפּערינג צו די הינטן, באַצירן מיט נאָרמאַל דאַך ריילז, וואָס פאַרגרעסערן די וסאַביליטי פון די מאַשין און געבן עס אַ ספּאָרטי כאַראַקטער. אין אונדזער אַניוועסדיק מיינונג, די פור ווערסיע איז די פּריטיאַסט פון די טריאָו, כאָטש די טראָג איז אויך נישט שלעכט.
פון קורס, דער סטאַנציע וואַגאָן האט אַ פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש, און דאָס האט אַ positive ווירקונג אויף די משפּחה אַטמאָספער אויף וואַקאַציע. עס איז פּשוט - די מער קליידער און האַץ מיר נעמען אויף וואַקאַציע, די גליקלעך די פרוי וועט זיין. גיין אויף וואַקאַציע מיט אַ קליין סאָליד, מיר קענען זיין זיכער אַז אונדזער שוטעף וועט גיכער אָדער שפּעטער דערמאָנען אונדז אַ אַרויסגעוואָרפן מאַשין וואָס פּאַסיק בלויז צוויי טשעמאָדאַן מיט קליידער - אַ פאַקטיש ומגליק. די נייַע Cruze SW האט סאַלווד דעם פּראָבלעם. אויב מיר האָבן דרייַ קינדער און די צוריק אַוועקזעצן איז געניצט, צי מיר ווי עס אָדער נישט, מיר שטעלן וועגן 500 ליטער אין די באַגאַזש אָפּטייל ביז די פֿענצטער שורה. אין דערצו, די לענג פון די באַגאַזש אָפּטייל איז 1024 מם ווי נאָרמאַל, אַזוי מיר זענען נישט דערשראָקן פון מער זאכן. אָבער, אויב מיר גיין אויף יום טוּב אַליין אָדער מיט די אַפאָרמענשאַנד שוטעף, די באַגאַזש אָפּטייל וועט פאַרגרעסערן צו 1478 ליטער צו די דאַך שורה נאָך פאָלדינג די דערציען דיוואַן.
אין אַ באַזונדער אָפּטייל איר וועט געפֿינען אַ נאָרמאַל פאַרריכטן קיט, און צוויי מער קאַמפּאַרטמאַנץ הינטער די ראָד אַרטשעס. עס זענען אויך האָלדערס אויף די ווענט צו העלפן צוטשעפּען באַלקי באַגאַזש. אַ טשיקאַווע דערצו איז די באַגאַזש אָפּטייל מיט דרייַ קאַמפּאַרטמאַנץ פֿאַר קליין זאכן אָדער מכשירים, פאַרפעסטיקט לעבן די וואַל שאַטערז. אָבער, מיר וועלן לויפן אין אַ פּראָבלעם ווען מיר וועלן צו באַזייַטיקן דעם נוציק האַמצאָע אין סדר צו נוצן די גאנצע שטאַם פּלאַץ. נאָר רימוווינג די וואַל לאָדן איז נישט גרינג, און די הענטשקע קעסטל האלט עס וועלדעד און נעמט אַ פּלאַץ פון פעסטקייַט צו מאַך עס.
עס איז אויך אַ פּלאַץ פון פּראַקטיש פּלאַץ ין. אין די טירן איר וועט געפֿינען טראדיציאנעלן סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ מיט געבויט-אין פלאַש האָלדערס, בשעת די לאָך האט פּלאַץ פֿאַר אַ גרויס צוויי-שטיק ילומאַנייטאַד סטאָרידזש אָפּטייל. אויב די נאָרמאַל עקוויפּמענט איז נישט גענוג, נאָך ויסריכט כולל, צווישן אנדערע, באַגאַזש נעצן, ווי געזונט ווי ספּעציעל באַגאַזש קאַנטיינערז מיט אַדזשאַסטאַבאַל קאַמפּאַרטמאַנץ. פֿאַר פאַקטיש טראַוולערז, עס איז אַ דאַך קעסטל און האָלדערס פֿאַר בייקס, סקיס און סערפבאָרדז.
אין אַדישאַן צו אַ גרויס באַגאַזש אָפּטייל, אָפפערס די נייַע קרוז סטאַנציע וואַגאָן עפּעס טשיקאַווע? יאָ, עס כולל, פֿאַר בייַשפּיל, אַ אַפּשאַנאַל קיילעסס טיר עפן סיסטעם. גאַנץ אַ טשיקאַווע און נוציק לייזונג, דאַנק צו וואָס מיר וועלן באַקומען אין די מאַשין אַפֿילו ווען דער שליסל איז אין אונדזער קעשענע, און מיר וועלן האָבן אַ גריד פול פון פּערטשאַסאַז אין אונדזער הענט.
אָבער, די ביגאַסט און מערסט טשיקאַווע כידעש איז די MyLink סיסטעם. Chevrolet ס נייַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם אַלאַוז איר צו פאַרבינדן דיין סמאַרטפאָנע צו די 7-אינטש קאָליר טאָוטשסקרעען אין-פלי פאַרווייַלונג סיסטעם. די סיסטעם קענען פאַרבינדן צו ביידע אַ טעלעפאָן און אנדערע סטאָרידזש דעוויסעס אַזאַ ווי אַ יפּאָד, mp3 שפּילער אָדער טאַבלעט דורך אַ וסב פּאָרט אָדער ווירעלעססלי דורך בלועטאָאָטה. און וואָס טוט דעם סיסטעם פאָרשלאָגן? פֿאַר בייַשפּיל, מיר האָבן גרינג אַקסעס צו פּלייַליסץ סטאָרד אויף די טעלעפאָן, ווי געזונט ווי פאָטאָ גאַלעריז, טעלעפאָן ביכער, קאָנטאַקטן און אנדערע דאַטן סטאָרד אויף די מיטל. מיר קענען אויך מאַרשרוט די רופן צו די אַודיאָ סיסטעם אַזוי מיר קענען הערן די קאַללער פֿון די ספּיקערז פון די מאַשין - אַ גרויס אנדער ברירה צו אַ ספּיקערז אָדער כעדסעט. אין אַדישאַן, אין די סוף פון די יאָר, Chevrolet הבטחות צו אָפּלאָדירן נאָך אַפּלאַקיישאַנז און מגילה צו יקספּאַנד די פאַנגקשאַנאַליטי פון MyLink.
עס איז אויך ווערט דערמאָנען אַז מאָדעלס יקוויפּט מיט די MyLink סיסטעם וועט אויך זיין יקוויפּט מיט אַ דערציען אַפּאַראַט. דער פּעקל אויך כולל בלועטאָאָטה טעכנאָלאָגיע פֿאַר סטרימינג, טאָוטשלעסס קאָנטראָל, אַן AUX און וסב כאָלעל, סטירינג ראָד קאָנטראָלס און אַ זעקס-רעדער סי שפּילער. דאָס איז נאָך דערווייַז אַז אַ משפּחה מאַשין דאַרף נישט זיין נודנע און אָן גרויס יינגל אידיש.
אונטער די קאַפּטער פון די נייַ רומי סאָליד וועט אויך פּאַסיק אַ פּלאַץ פון אידיש, כאָטש מיר טאָן ניט דערוואַרטן ספּאָרט ימפּרעססיאָנס דאָ. די ביגאַסט נייַקייַט אין דעם פאָרשלאָג איז די אָנקומען פון צוויי נייַ וניץ. די מערסט טשיקאַווע איז די נייַ 1,4-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד אַפּאַראַט, וואָס איז ביכולת צו פאָרשלאָגן גאַנץ לייַטיש פאָרשטעלונג מיט אַ גלייַך עקאנאמיע. דער מאָטאָר, פּערד מיט אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, טראַנסמיטט 140 הפּ צו די פראָנט אַקס. און 200 נם פון טאָרק. אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה נעמט וועגן 9,5 סעקונדעס, וואָס, פון קורס, איז אַ באַפרידיקנדיק רעזולטאַט פֿאַר אַ משפּחה סטאַנציע פור. לויט דער פאַבריקאַנט, די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די קאַמביינד ציקל איז בעערעך 5,7 ל/100 קילאמעטער. אין פיר, ווען דרייווינג אַ מאַשין מיט דעם מאָטאָר, איר קענען לייכט פאַרגעסן וועגן זייַן נידעריק מאַכט - אַ גרויס טאָרק איז שוין פֿון 1500 רפּם, און פֿון 3000 רפּם די מאַשין פּולז פאָרויס גאַנץ פּלעזאַנטלי. עס איז אויך ברענוואַרג עפעקטיוו: מיר האָבן געפרוווט יעדער סטיל פון דרייווינג, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך די כייווייז, קליין שטעט און שמאָל וויינדינג ראָודז איז בלויז 6,5 ליטער.
די נייַע דיעסעל מאָטאָר קוקט אויך טשיקאַווע. די 1,7-ליטער אַפּאַראַט איז יקוויפּט מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשער מיט אַ ינטערקאָאָלער און אַ נאָרמאַל אָנהייב / סטאָפּ סיסטעם. דער אַפּאַראַט דעוועלאָפּס אַ מאַקסימום מאַכט פון 130 הפּ, און זיין מאַקסימום טאָרק פון 300 נם איז בנימצא אין די קייט פון 2000 צו 2500 רפּם. אַקסעלעריישאַן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה נעמט 10,4 סעקונדעס און שפּיץ גיכקייַט ריטשאַז 200 קילאמעטער / ה. אין דערצו צו באַפרידיקנדיק פאָרשטעלונג, דעם מאָטאָר איז זייער שפּאָרעוודיק - לויט דער פאַבריקאַנט, די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז 4,5 ל / 100 קילאמעטער. עס מיינט אַז די נייַ 1,7-ליטער דיזאַל אַפּאַראַט וועט שלאָגן די ביק, ווייַל אַ ביליק מאַשין זאָל זיין שפּאָרעוודיק. מיר אויך האָבן די געלעגנהייט צו פאָר דעם אַפּאַראַט און איך קענען באַשטעטיקן ביידע די נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (די פּראָבע מאַרשרוט געוויזן 5,2 ל / 100 קילאמעטער) און די היפּש בייגיקייַט פון די מאָטאָר, וואָס אַקסעלערייץ פֿון 1200 רפּם, און פֿון 1500 עס גיט די בעסטער עס קענען געבן. דיזאַל - הויך טאָרק.
דער נייער טשעווי איז א קלוגער אלטערנאטיוו פאר מענטשן וואס ווילן א קאר מיט אסאך באַגאַזש-פּלאַץ, אָבער ווילן נישט קויפן א ריזיגע 7-זיצער באס וואס סווינגט זיך ארום יעדן ווינקל. דער מאַשין וועט נישט פאַרשאַפן יופאָריאַ אין דעם שאָפער, אָבער עס איז אויך נישט אַ נודנע און רוי סטאַנציע וואַגאָן. זיך איינגעבן מיט יופאָריאַ איז נישט זיין הויפּט אַרבעט - קאַמאַראָ און קאָרוועט אין די טשעווראָלעט משפּחה זאָרגן פֿאַר דעם. Cruze SW איז דיזיינד צו זיין אַפאָרדאַבאַל, פּראַקטיש און מאָדערן - און דאָס איז.
