Chery J1 2011 איבערבליק
די פּרייַז איז רעכט אויף Chery J1. דער ערשטער כינעזיש פּאַסאַזשיר מאַשין צו שלאָגן די וועג אין אַוסטראַליאַ שטענדיק האט צו זיין ביליק צו ימפּאָנירן, מיט אַ נעץ נוץ פון בלויז $ 11,990 אויף די וועג. די ווערט איז ומלייקנדלעך, די J1 איז די נייַע אַוסטראַליאַן פּרייז פירער, און די אָפּמאַך כולל 24/7 ראָודסייד הילף בעשאַס אַ דריי יאָר וואָראַנטי פון 100,000 קילאָמעטערס.
אָבער די דזש1 שפּילט זיך אַ כאַפּ, און ניט נאָר ווייַל Chery פון טשיינאַ איז אריין אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע שפּעטער ווי די יאַפּאַניש און קאָרעיִש בראַנדז וואָס דאָמינירן איצט אויסטראַליע. די קוואַליטעט פון די מאַשין איז ווייַט אונטער די בכלל אנגענומען סטאַנדאַרט אין היגע דילערשיפּס, און די J1 אויך דאַרף עטלעכע מאָטאָר צימער טוויקינג איידער פאָרשטעלונג איז אַרויף צו פּאַר.
Chery איז דער גרעסטער אומאָפּהענגיק מאַשין פאַבריקאַנט אין טשיינאַ מיט פינף פֿאַרזאַמלונג שורות, צוויי מאָטאָר פאבריקן, אַ טראַנסמיסיע פאַבריק און אַ גאַנץ פּראָדוקציע פון 680,000 וועהיקלעס לעצטע יאָר. די פירמע האט אַמביציעס אַרויספירן פּלאַנז און אַוסטראַליאַ איז זיין ערשטער הויפּט ציל און אַ נוציק פּראָבע פאַל.
Chery's לאקאלע אימפארטירער Ateco Automotive מיינט אז דער J1 דאלאר אפמאך וועט זיין מער ווי גענוג צו צוציען אסאך בויערס און האט שוין געצוואונגען סוזוקי צו פארגלייכן איר קליינטשיק אַלטאָ אין נעץ נוץ. Ateco האט זיך שוין באוויזן רעכט מיט די גרויסע וואנט מאדעלן און די סוואס וואס זי פירט אויך, און זי האט גרויסע פלענער פאר ביידע כינעזער בראנדן אין די קומענדיגע יארן.
ווערט
איר קענען נישט באַשולדיקן J1 אויף די פּרייַז פראָנט. עס קאָס אַ ביסל $ 11,990 אַרייַנגערעכנט רייזע הוצאות, און די אָפּמאַך כולל צוויי אַירבאַגס, אַבס בראַקעס, לופטקילונג, מאַכט סטירינג, ווייַט קיילעסס פּאָזיציע, צומיש ווילז, מאַכט מירערז און פראָנט מאַכט פֿענצטער. די געזונט סיסטעם איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט MP3.
די מערסט וויכטיק פעלנדיק קאָמפּאָנענט איז ESP פעסטקייַט קאָנטראָל, וואָס מיטל עס קענען ניט זיין סאָלד אין וויקטאָריאַ. אבער עס איז אויך קיין בלועטאָאָטה. אָפּשאַצן די קאָס מיטל צו פאַרגלייַכן עס צו די קלענערער - אָבער בעסער פאַרטיק - אַלטאָ, וואָס סטאַרץ ביי $ 11,790 מיט אַ קלענערער מאָטאָר אָבער פארקויפט פֿאַר $ 11,990 צו גלייַכן די Chery.
עס דאַרף אויך זיין פאַרגלייַכן מיט עפּעס ווי די ימפּרעסיוו נייַ ניסן מיקראַ. די J1 איז כּמעט 30 פּראָצענט טשיפּער ווי די ניסן, און דאָס איז אַ פּלאַץ.
טעכנאָלאָגיע
עס איז גאָרנישט ספּעציעל וועגן J1. עס איז אַ רעגולער פינף-טיר העטשבאַק מיט אַ 1.3-ליטער בעיבי מאָטאָר, אַ רומי פינף-מענטש ינלענדיש און אַ גלייַך שטיוול, און אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע פליסנדיק צו די פראָנט ווילז.
"טשערי איז באַוווסט פֿאַר זיין היסכייַוועס צו קעסיידערדיק כידעש און היסכייַוועס צו בעסער, געזונט יקוויפּט וועהיקלעס צו אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז," זאגט Rick Hull, מאַנאַגינג דירעקטאָר פון Ateco Automotive. ביז איצט, J1 איז פּרידיקטאַבאַל און נישט אַ סטאַנדאַוט נייַ-געקומענער.
פּלאַן
די J1 האט אַ וואוילגעפעלן פּלאַן מיט אַ פאָרעם דיזיינד צו מאַקסאַמייז קאַבינע פּלאַץ, ספּעציעל אין די דערציען סיץ. אַדולץ טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן כעדרום אין די ביסל טשערי. די דאַשבאָרד ווייזט אַ ביסל פלער און עטלעכע יוגנטלעך פלער, אָבער די ינלענדיש פּעקל איז אַראָפּ - באַדלי - דורך פּלאַסטיק ברעקלעך וואָס טאָן ניט פּאַסיק אָדער פּאַסיק צוזאַמען.
דאָס איז עפּעס וואָס די Chery מאַנשאַפֿט דאַרף פאַרריכטן און געשווינד פאַרריכטן צו באַפרידיקן פּיקטשעראַסק אַוסטראַליאַן בויערס. מנהג אַרבעט אויך כולל גוף טיילן וואָס זענען נישט פּיינטיד רעכט און פּלאַסטיק טרים טיילן וואָס טאָן ניט טאָן זייער אַרבעט רעכט אָדער טאָן ניט פּאַסיק צוזאַמען.
Ateco זאגט אַז די J1 איז אין אַנטוויקלונג, אָבער פרי בויערס זאָל נישט ווענדן אין גיני פּיגס ווייַל פון Chery ס קוואַליטעט.
זיכערקייט
די פעלן פון ESP איז אַ גרויס שטערונג. אָבער Ateco הבטחות אַז עס וועט זיין אינסטאַלירן ניט שפּעטער ווי נאוועמבער. מיר ווארטן אויך צו זען וואָס כאַפּאַנז ווען NCAP באַקומען J1 פֿאַר אַ ערנסט פרייַ קראַך פּרובירן. עס קוקט אוודאי נישט אויס ווי א פינף-שטערן קאר.
דרייווינג
Chery J1 איז נישט דער בעסטער מאַשין אויף די וועג. בשום אופן נישט. אין פאַקט, אין עטלעכע געביטן עס איז שוואַך געטאן. מיר קענען פֿאַרשטיין די סאַבסטאַנדערד קוואַליטעט ווייַל Chery קומט אין אַ נייַע און זייער האַרט אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין אַוסטראַליאַ און כינעזיש בויערס סנאַפּינג אַלץ וואָס האט ווילז. אין מינדסטער כינעזיש קאָמפּאַניעס האָבן אַ געשיכטע פון גיך דערהייַנטיקונגען און ימפּרווומאַנץ.
אָבער די J1 איז אויך ומגעלומפּערט צו פאָר רעכט צו דער נעבעך גירינג און אַ גוף וואָס פילז "לויז" קאַמפּערד מיט אנדערע קינד מאַשין מאָדעלס. Chery טוט נישט ווי היללס אָדער בערגל סטאַרץ ווו עס נעמט אַ פּלאַץ פון רעוווס און עטלעכע קלאַטש צעטל צו באַקומען געגאנגען.
צומ גליק, Ateco הבטחות צו טוישן די לעצט פאָר פאַרהעלטעניש זייער באַלד. דער מאָטאָר האט אויך אַ "כאַנגגינג גערגל" וואָס אויך צעשמעלצן עטלעכע פּראָטאָן מאָדעלס און מאכט גלאַט דרייווינג שווער. עס איז קיין נייַעס פון קיין ענדערונגען.
ניט געקוקט אויף דעם, די דזש 1 רידעס גלייַך גוט, איז שטיל, האט באַקוועם סיץ, און איז נאָך אַלע, זייער, זייער ביליק. דאס איז די הויפט פאָרמיטל און מען וועט עס קויפן ווייל עס פארקויפט זיך פאר די פרייז פון א גענוצט אויטא מיט א ספּער.
עס איז גרינג צו קריטיקירן די J1 און באַקלאָגן זיך וועגן וואָס דאַרף זיין ימפּרוווד, אָבער די ביסל Chery איז נייַ אין די סאָרט און טשיינאַ, און אַלעמען ווייסט אַז עס וועט נאָר ווערן בעסער פון דאָרט.
גאַנץ: גרויס האַנדלען, אָבער נישט אַ גרויס מאַשין.
ציל: 6/10 מיר ווי: פּרייַז, פּרייַז, פּרייַז מיר טאָן ניט ווי: פאָרשטעלונג, קוואַליטעט, אַנטעסטעד זיכערקייַט
קאַרש דזש1
פּרייַז: $ 11,990 פּער פאָר
מאָטאָר: 1.3-ליטער פיר-צילינדער
רעזולטאַט: 62 קוו / 122 נם
עקאנאמיע: 6.7 ל / 100 קילאמעטער
ימישאַנז: 254 ג / קילאמעטער
קאָנקורענטן: Hyundai Getz (פֿון $13,990): 7/10 ניסן מיקראַ (פֿון $12,990-8): 10/11,790 סוזוקי אַלטאָ (פֿון $6/10): XNUMX/XNUMX
