טייַקאַן האט נישט לעבן אַרויף צו פּאָרש ס עקספּעקטיישאַנז

פּאָרש פּאַבלישאַז אַ באַריכט אויף פארקויפונג פון זייַן מאָדעלס פֿאַר די ערשטער 6 חדשים פון די יאָר. ווי איז דער פאַל מיט אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז, עס איז געווען אַ פאַרקלענערן רעכט צו דער קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק. אָבער, אַ גרויס אַנטוישונג פֿאַר די שטוטגאַרט-באזירט פאַבריקאַנט איז די פּרעזענטירונג פון די סאָרט 'ס ערשטער עלעקטריש מאַשין, די טייַקאַן, פון וואָס בלויז 4480 וניץ זענען פארקויפט אין דעם פּעריאָד.

גלאבאלע פארקויפונג פון די סאָרט מאָדעלס אין דער ערשטער זעקס חדשים אַמאַוניד צו 116 וועהיקלעס. דער ציפער איז 964% נידעריקער קאַמפּערד צו די זעלבע צייט אין 12. די קייען קראָסאָוווער האלט צו געניסן פּאָפּולאַריטעט. בעשאַס די אַנאַלייזד צייַט, 2019 קאַרס זענען פארקויפט. גלייך נאָך עס איז די מאַקאַן. עס אַקיאַפּייז 39 וניץ. די יקאָניק 245 ספּאָרט קופּ געוואקסן מיט 34,430% (911 פארקויפונג).

אָבער, די רעזולטאַטן פון די Porsche Taycan זענען ווייַט פון וואָס די פירמע פּרעדיקטעד. לויט די פארוואלטונג פלענער, זאָל די Zuffenhausen פאַבריק פּראָדוצירן 20 וניץ פּער יאָר, און נאָך ערשט ערנסט אינטערעס אין די עלעקטריק מאַשין, די נומער איז דאַבאַלד. און דאָס האָט מענט אַז די טייקאַן איז געווען באַשטימט צו ווערן די מערסט פאָלקס מאָדעל פון די סאָרט, ווייַל עס אָוווערטוק די Cayenne און Macan מיט 000 פארקויפונג.

פּאָרש האָט געפּרוּווט צוציען אינטערעס אין דעם אויטאָ מיט עטלעכע שפּריצן גאַנצע קאַמפּיינז, אָבער די סטראַטעגיע האָט משמעות נישט געאַרבעט. די קאַטער פון מער אַפאָרדאַבאַל ווערסיעס אויך האט נישט געהאָלפֿן, זינט טכילעס טייַקאַן איז געווען בנימצא בלויז אין די מערסט שטאַרק און, אַקאָרדינגלי, די מערסט טייַער ווערסיעס - טורבאָ און טורבאָ ס.