וואָס איז די געפאַר פון דרייווינג אויף וואָרן טירעס
צופרידן
די זיכערקייַט פון דרייווינג אַ מאַשין דעפּענדס לאַרגעלי אויף די צושטאַנד פון די טירעס. זיי זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די אַדכיזשאַן פון די פאָרמיטל צו די וועג ייבערפלאַך.
די מאַשין קען זיין אויס פון קאָנטראָל
די געזעץ גיט פֿאַר די מינימום אַלאַואַבאַל טרעד טיפקייַט פּאַראַמעטערס: 1,6 מם פֿאַר זומער און 4 מם פֿאַר ווינטער. אבער אפילו מיט אַזאַ אַ טיף פון צייכענונג, קיין איינער קענען גאַראַנטירן פאַרקער זיכערקייַט, ספּעציעל ווען די וועג איז נאַס.
איר קענען אָפּשיקן צו דיין אייגן פּראַפעשאַנאַליזאַם, פֿאַר אַ לאַנג צייַט דרייווינג אויף "ליסע" טירעס אָן קאַנסאַקווענסאַז, אָבער די ריזיקירן פון באַקומען אין אַ צופאַל אויף וואָרן טירעס איז פילע מאל גרעסער.
אינסטאַלירן אין צייט, מיט פּאַסיק רייַף פּאַראַמעטערס, זיי ראַטעווען ביידע יקספּיריאַנסט מאָוטעראַסץ און ביגינערז פון די קאַנסאַקווענסאַז.
אבער דער עראַגאַנט קענען דערוואַרטן קאָנפליקט אין די פאָרעם פון:
- אַנפּרידיקטאַבאַל גליטשנ פון די מאַשין;
- מאַשין אָוווערטערנינג;
- כיידראָופּלאַנינג (רעכט צו די ינאַביליטי פון די טרעד צו שטופּן וואַסער);
- פאַרגרעסערן אין סטאָפּפּינג ווייַטקייט, אאז"ו ו.
פארוואס אַ דערענדיקט וואָרן רייַף איז מער געפערלעך ווי אַ ליסע
פילע מענטשן טראַכטן אַז אַזאַ גומע קענען זיין בעשאָלעם אַפּערייטאַד און פאַרגעסן וועגן וואָרענען. פון קורס, אויף אַ טרוקן וועג, אַזאַ טירעס ביכייווז ווי נייַ אָנעס. די מאַשין איז גרינג צו פאָר, די ברייקינג ווייַטקייט איז אַ ביסל מער ווי מיט נייַ טירעס, וואָס אין עטלעכע קאַסעס איז נישט קריטיש. אבער אויף נאַס פאַרוועג, האַלב-וואָרן טירעס קענען פירן צו סאַפּרייזיז.
נאַס פאַרוועג טוט נישט צושטעלן ענג קאָנטאַקט צווישן די רייַף און די אַספאָלט. די טיפעניש פון די טרעד איז נישט ביכולת צו גאָר שטופּן די וואַסער. ווען דרייווינג, די מאַשין פארלירט פעסטקייַט און איז אונטערטעניק צו גליטשן, טורנינג, אַניוואַן באַוועגונג, און אפילו צו אָוווערטערנינג.
די געפאַר פון האַלב-וואָרן טירעס ליגט אין זייער אַניוואַן טראָגן. אַניוואַן סיידוואַלל טראָגן, קראַקס, פּראָטרוסיאָנס אין די פאָרעם פון אַזוי גערופענע "הערניאַס" זענען פראָט מיט די געפאַר פון רייַף בראָך. אין דער זעלביקער צייט, אין הויך ספּידז, עס וועט זיין שווער פֿאַר די פאָרמיטל צו ויסמיידן אַ נויטפאַל.
אין פאַל פון נויטפאַל ברייקינג, האַלב-ליסע טירעס לייכט ווענדן אין ליסע, וואָס קענען קומען ווי אַ יבערראַשן צו די מאַשין באַזיצער ווען באַגעגעניש מיט פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר. די שטראָף איז געראַנטיד דאָ.
עס כאַפּאַנז אַז אויף האַלב-ליסע טירעס פון קאַרס זיי שנייַדן אָדער דיפּאַן די מוסטער, וואָס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד! די רייַף ווערט טינער, אויב עס היץ אַ קליין זעץ אָדער גרוב, עס קען פּלאַצן.
מע דאַרף געדענקען, אַז מיט יעדן סעזאָן, די גומע סלאָוד אַראָפּ און האלט די קאַפּ ערגער.
ווי לאַנג קענען טירעס לעצטע
רייַף לעבן איז געמאסטן נישט אין יאָרן, אָבער אין די גראַד פון טראָגן. אָפּגעהיט דריווערס קענען אַרבעטן טירעס 6-10 יאר.
פֿאַר ליבהאבערס פון הויך ספּידז, טירעס ווערן אַניוזאַבאַל פיל פריער.
צו פרי רייַף טראָגן איז אַפעקטאַד דורך:
- דרייווינג "מיט די ווינטל";
- ניט באַפרידיקנדיק צושטאַנד פון ראָודז;
- ראָד ימבאַלאַנס;
- פאַלש ינסטאַלירונג פון טירעס;
- הילעל פון די מדרגה פון לופט דרוק אין טירעס;
- אַנטיימלי וישאַלט;
- ניט-העסקעם מיט די סטאָרידזש טנאָים פון טירעס;
- נידעריק קוואַליטעט פון געקויפט טירעס.
פאַרברייטערן די לעבן פון טירעס איז מעגלעך אויב איר ויסמיידן סיבות וואָס ווירקן זייער גיך טראָגן. אָפּגעהיט דרייווינג, בייַצייַטיק וישאַלט, געהעריק סטאָרידזש פון טירעס קענען באטייטיק פאַרגרעסערן זייער דינסט לעבן.
