וואָס זענען די דיינדזשערז פון אַקטיוו פּאַרקינג הילף?
עטלעכע דריווערס הייבן די אַקטיוו פּאַרקינג הילף סיסטעם (ווען די מאַשין זיך געפינט אַ פּלאַץ און דערציילט די סטירינג ראָד וואָס פּעדאַלז צו דריקן) צו די ראַנג פון די גרעסטע המצאות פון מענטשהייַט און קענען נישט ימאַדזשאַן זייער ויטאָמאָביל לעבן אָן דעם, אין ערשטער בליק, נוציק אָפּציע . אבער איז עס טאַקע אַזוי נייטיק פֿאַר די שאָפער? אַלע אַרגומענטן קעגן די "פּאַרקינג" אַסיסטאַנט אין די מאַשין זענען אין דעם מאַטעריאַל פון די AvtoVzglyad טויער.
מיט עטלעכע יאָרצענדלינג צוריק, רובֿ דריווערס האָבן נישט אַפֿילו חלום פון דערציען מיינונג קאַמעראַס, לאָזן אַליין סיסטעמען אַזאַ ווי פּאַרקינג אַסיסטאַנט. הייַנט, דעם אָפּציע איז געפֿינט ניט בלויז צו רייַך מאָוטעראַסץ וואָס האָבן זייער אויגן אויף די נייַ מערסעדעס ד-קלאַס אָדער באַוואַריאַן "זיבן", אָבער אויך בלויז מאָרטאַלז וואָס פרעגן די פּרייַז פון אַ רייַך Ford Focus.
די אקטיווע פארקינג הילף סיסטעם ברענגט א באזונדערע פרייד פאר מאטאריסטן וואס האבן שוועריגקייטן אריינצושטעלן זייערע גרויסע קארס אין ענג פארקינג פלאץ אפילו צען יאר נאכ'ן באקומען זייער לייסענס, ווי אויך פאר ביגינערז וואס ערשט נישט באמערקן עפעס אנדערש ווי די הינטן באַמפּער פון דעם מענטש אין פראָנט אַוטאָ. ווי קיל - איר אַקטיווייטיד די סיסטעם און נאָכגיין די ינסטראַקשאַנז געוויזן אויף די מולטימעדיאַ מאָניטאָר! אבער עס איז נישט אַזוי פּשוט.
דער ערשטער און מערסט קלאָר ווי דער טאָג כיסאָרן פון דעם סיסטעם איז אַז איר וועט קיינמאָל בעל די קונסט פון פּאַרקינג, ווייַל עס ריקווייערז פרייַ אַרבעט פון די שאָפער. "גוט, איך וועט אַרומפאָרן מיט די סיסטעם אַ ביסל, לערנען און דאַן האַלטן ניצן עס," פילע ביגינערז טראַכטן. און דאָס איז אַ טיף מיסקאַנסעפּשאַן: ווי קענען איר לערנען אָן פיר? וואָס וועט איר טאָן, איך ווונדער, אויב די סיסטעם פיילז? פאַרלאָזן דיין מאַשין אין די מיטן פון די וועג? וועט איר רופן אַ פרייַנד צו העלפן?
צווייטנס, דער אָטאַמאַטיק פּאַרקינג באַגלייטער איז בלויז אַ אַסיסטאַנט וואָס קען דאַרפן מענטש ינטערווענטיאָן אין קיין צייט. אפילו מיט די אָפּציע ענייבאַלד, דער שאָפער מוזן ענשור אַז עס זענען קיין מניעות אַרום די מאַשין, און אַז די גיכקייַט איז נישט יקסיד אַ זיכער צייכן - יוזשאַוואַלי 10 קילאמעטער / ה. און, דורך דעם וועג, אויב די סיסטעם "באַלאַגאַן זיך", ינאַדווערטאַנטלי רירנדיק די ארומיקע מאַשין, די סטירינג ראָד וועט אויך האָבן צו ענטפֿערן, נישט דער פאַבריקאַנט.
די אַקטיוו פּאַרקינג אַסיסטאַנט סיסטעם איז ווייַט פון גאנץ: צו אַרבעטן ריכטיק, אַ נומער פון באדינגונגען מוזן זיין באגעגנט. דער עלעקטראָניש אַסיסטאַנט קען פונקציאָנירן אויב איין רייַף איז וואָרן מער ווי די אנדערע, אויב די ווהעעלס טאָן ניט גלייַכן די דימענשאַנז רעקאַמענדיד דורך די פאַבריקאַנט, ווען סליפּינג, ווען קאָוסטינג, אין שווער רעגן אָדער שניי, ווען פּאַרקינג לעבן נידעריק קערבז ... רשימה גייט אויף.
איז עס ווערט צו אָוווערפּיי בייַ מינדסטער 15 רובל (אויב מיר נעמען, למשל, דער זעלביקער שפּיץ-סוף Ford Focus) פֿאַר אַן אַקטיוו פּאַרקינג הילף סיסטעם ווען עס טוט נישט מאַכן פיל זינען? אפילו די מערסט אָנהייבער שאָפער קענען לייכט קאָפּע מיט די אַרבעט, צוגעשטעלט אַז ער האט פּאַרקינג סענסאָרס אָדער, אין עקסטרעם קאַסעס, אַ רעגולער דערציען אַפּאַראַט. און אויב דער שאָפער קען עס נישט טאָן, טאָמער ער זאָל נישט פאָרן אין אַלע?
