פּריסעס פֿאַר נייַ טריומף בייקס

די גרעסטע אַראָפּרעכענען איז אויף די וועלט 'ס גרעסטער פּראָדוקציע מאָטאָציקל, די 2.3-ליטער דריי-צילינדער טריומף ראָקקעט ווו ראָאַדסטער.

די שלעכט נייַעס איז אַז ריסייל ווערט איז דערוואַרט צו זיין ימפּאַקטיד. טריומף אויסטראַליע האט אַנאַונסט פּרייַז רידאַקשאַנז אויף סעלעקטעד נאַקעט בייקס, קרוזערז און פּאַסירונג מאשינען פֿאַר אַ לימיטעד צייט.

פעטרוס סטיוואַנס ימפּאָרטערז ספּאָוקסמאַן מעל דזשאַרעט זאגט אַז זיי האָבן נישט געהאט אַ פּרייַז פאַרגרעסערן אויף טריומפס אין די זעקס יאָר וואָס ער האט געארבעט פֿאַר די מעלבורן-באזירט ימפּאָרטער. "די מאָדעלס וואָס מיר אַדזשאַסטיד זייער פּרייסאַז האָבן די מערסט געליטן," ער זאגט. "מיר האָבן צו טאָן דאָס צו בלייַבן קאַמפּעטיטיוו אין די מאַרק."

טריומף איז געווען איינער פון די ווייניק בראַנדז וואָס האָבן געהאלטן פארקויפונג אין די שוואַרץ בעשאַס די עקאָנאָמיש דאַונטערן אין די לעצטע יאָרן. אָבער, דער מאַרק געוואקסן 3% אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאָר, בשעת טריומף איז געפאלן 3.8% צו 3078. דזשאַרעטט האט געזאגט אַז זיי האָבן וועדערד די דאַונטערן דאַנק צו זייער "העריטאַגע, גוט קוואַליטעט פּראָדוקטן און נידעריק פּרייסיז".

"מיר האלטן דעוועלאָפּינג נייַע מאָדעלס בשעת אנדערע, ווי די יאַפּאַניש, טאָן ניט טאָן דאָס, אַזוי דער אינטערעס פארבליבן," ער זאגט. אין פעברואר, טריומף וועט פאָרשטעלן די טראָופי טורינג מאָטאָציקל מיט אַ 1200 קק מאָטאָר. זען פֿון די נייַע Explorer און עטלעכע קאָסמעטיק דערהייַנטיקונגען צו די 2013 מאָדעלס. קלאַנג האט עס אַז זיי וועלן זיין ינטראָודוסינג עטלעכע איין-צילינדער פּאַסירונג בייקס ווייַטער יאָר.

Jarrett האט געזאגט אַז ער איז געווען פּאַזאַלד דורך די נידעריק פארקויפונג דעם יאָר. "איך קען נישט דערקלערן וואָס (פאַרקויף געפאלן); אפֿשר עס איז מענטשן ס אַנסערטאַנטי וועגן די עקאנאמיע. שווער צו זאָגן." אָבער פארקויפונג פון זייער ספּאָרט בייקס איז נאָך הויך, אַזוי קיין דיסקאַונץ זענען געפֿינט. "בייסיקלי מיר טאָן ניט דאַרפֿן עס," דזשאַרעטט זאגט. "די Daytona 675 איז סעלינג גאַנץ גוט און מיר זענען אַוועק פון רס 675 ביז די דערהייַנטיקן קומט אויס."

די ביגאַסט אַראָפּרעכענען אין די טריומף קייט איז אויף די וועלט 'ס גרעסטער פּראָדוקציע מאָטאָציקל, די 2.3-ליטער דריי-צילינדער ראָקקעט ווו ראָאַדסטער. כאָטש די אַראָפּרעכענען פון $ 4500 איז בלויז בנימצא אויף 2011 מאָדעלס, עס איז נאָך אַ באַטייטיק $ 2000 אַראָפּרעכענען אויף 2012 מאָדעלס. זיי אויך גענומען $ 2000 אַוועק די Thunderbird ABS, בשעת די אַ ביסל גרעסערע קאַפּאַציטעט Thunderbird Storm מיט ABS איז אָפּגעמערקט $ 1500.

אנדערע קרוזערז וואָס שעפּן די טשאַפּ זענען די אַמעריקע און ספּעעדמאַסטער, וואָס קאָסטן $ 14,490 10 פּער יאַזדע. טריומף דאַמאַנייץ די נאַקעט קאַטעגאָריע מיט פיר נאַקעט מאָדעלס אין די שפּיץ 100 סעלערז, אָבער דער קלאַסיש Bonneville T500 Black איז אַראָפּ $ 11,990 צו $ 1150 ביי $ 1300, בשעת די מאָדערן ספּיד טריפּלע און ספּיד טריפּלע אַבס זענען טשיפּער דורך $ קסנומקס און אַבס. "ר" מיט אָהלינס פאָרקס, ברעמבאָ בראַקעס, פּירעלי סופּערקאָרסאַ ספּ טירעס און פּוור ווילז, רידוסט דורך $ קסנומקס.

טריומף האט לעצטנס אריבערגעפארן אין די פּאַסירונג מאָטאָציקל קלאַס מיט די טיגער 800 לעצטע יאָר און די 1200 קק Explorer דעם יאָר. כאָטש עס זענען נאָך קיין פּרייַז דיסקאַונץ אויף די לעצטע מאָדעל, טריומף האט אַנאַונסט פריי פאַבריק פּאַנניערז פֿאַר יעדער טיגער Explorer סאָלד מיט צומיש ווילז, שפּאָרן אַרום $ 1100.

דאָס איז פאָרויס פון די דראָט ראָד אָפּציע אין מאַרץ. עס איז נאָך קיין וואָרט וועגן פּרייסינג, אָבער דראָט ווילז קענען ניט זיין פיטאַד צו צומיש-ראָד מאָדעלס, דזשאַרעטט זאגט. דערווייַל, די טיגער 800 איז $ 900 טשיפּער און די ABS ווערסיע איז $ 1400 טשיפּער, בשעת די XC מאָדעלס זענען $ 800 און $ 1300 טשיפּער פֿאַר די אַבס ווערסיע.