קאַטערהאַם טוט נישט פאַרקויפן קאַרס אין 2009

קיין קאַטערהאַם קאַרס זענען סאָלד לעצטע יאָר, און בלויז איין אין 2008. "יאָ, לעצטע יאָר איך האָבן קיין עקספּרעס אין אַלע, אַזוי איך בין נישט אַ רייַך מענטש," זאגט קאַטערהאַם קאַרס אויסטראַליע ספּאָוקסמאַן Chris van Wyck.

ער זאגט אז זיי האבן צוויי פראבלעמען. "די פּרייַז איז צו הויך און רובֿ קלובמאַן בויערס ווילן אַ גאַנץ מאַשין, וואָס מיר טאָן ניט פאָרשלאָגן," ער זאגט. "אין מיין דערפאַרונג אין דעם מאַרק, רובֿ בויערס ווילן צו בויען אַ $ 40,000 קיט מאַשין, אָדער זיי קענען צאָלן אַרויף צו $ 60,000 פֿאַר אַ פארזאמלט מאַשין. ווייניק קענען באַצאָלן מער. אַזוי אפילו איצט מיר זענען נאָך צו טייַער פֿאַר די מאַרק, אָבער זינט Caterham ניצט קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ, מיר קענען נישט גלייך קאָנקורירן מיט אנדערע קלוב קאַרס אויף פּרייַז. עטלעכע פון די קאָמפּעטיטאָרס האָבן געניצט עטלעכע געוויינט אָדער רימאַנופאַקטורעד קאַמפּאָונאַנץ אין דער פאַרגאַנגענהייט, וואָס מיר טאָן ניט. מיר האָבן בילשטיין שאַקס, אייבך ספּרינגס, למשל. "עס מיטל אַז מיר זענען טאַקע קוקן פֿאַר בויערס וואָס קענען פאַרגינענ זיך אַ BMW Z4 אָדער אַ פּאָרש באָקססטער, אָבער פֿאַר רובֿ פון זיי, אונדזער מאַשין איז אויך פאָוקיסט און פּשוט.

די פּרייַז פון ADR האָמאָלאָגאַטיאָן איז אויך שרעקלעך און עס איז דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי צו קליין מאַניאַפאַקטשערערז ווייַל מיר האָבן צו אַמאָרטיזירן די קאָס מיט אַ קליין נומער פון קאַרס. "אזוי, וועלכער איינער קען זאָגן, מיר וועלן שטענדיק האָבן אַ זייער קליין קונה באַזע."

אָבער, ער איז זיכער אַז די פארקויפונג פון די צוויי-ליטער באַזע מאָדעל וועט וואַקסן מיט לפּחות 100% דעם יאָר, מיט די באַזע מאָדעל SVR 82,950 פּרייז ביי $ 26,050, $ 107,700 ווייניקער ווי די פריערדיקע $ 200 SVR מאָדעל. קורס, רידוסט פליכט און אַ רידיזיינד, ווייניקער טייַער מאָטאָר." און אַנשטאָט פון נאָר פאָרשלאָגן איין מאָדעל, Caterham איצט אָפפערס די גרעסטע קייט פון סעווענס.

די Roadsport SV 175, Superlight SV R300 און CSR 175 זענען פּאַוערד דורך אַ 4-ליטער מאָטאָר קאָ-דעוועלאָפּעד מיט Ford אין די וק. די נייע יוראַ 129 פיר-צילינדער מאָטאָר דיליווערז 2.3 קוו און ריפּלייסיז די פריערדיקע "זייער פייַן אָבער זייער טייַער" האַנט-געבויט קאָסוואָרטה 147-ליטער 1 קוו. "דער מאָטאָר איז אַ יידלשטיין, כאַנדקראַפטיד אין די F50 ענגינע פאַבריק, אָבער דער מאָטאָר אַליין קאָס וועגן $ 000," זאגט וואן וויק.

עס איז אויך אַ באַזע $ 64,900 זיבן ראָאַדספּאָרט סוו 120 מאָדעל וואָס ריפּלייסיז די SVR 120 און איז פּאַוערד דורך אַ 1.6-ליטער Ford Sigma. "אונדזער ראָאַדספּאָרט SV 120 מאָדעל איז אויך פּאָטער פון די יימעדיק לוקסוס מאַשין שטייַער, מיט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון ווייניקער ווי זיבן ליטער פּער 100 מייל," זאגט Van Wyk. "אזוי אויב עמעצער איז קוקן פֿאַר אַ שפּאַס ספּאָרט מאַשין פֿאַר די וועג, מיר איצט האָבן פיל מער אַפאָרדאַבאַל מאָדעלס צו קלייַבן פון."

באַזירט אויף די אַוטגאָוינג SVR 175, די Seven Roadsport SV 200 איז דיזיינד פֿאַר וועג נוצן און האט וועטער שוץ אָבער קיין לופטקילונג. עס פֿעיִקייטן אַ קורץ-רייזע מאַנואַל פינף-גיכקייַט טראַנסמיסיע, אַנאַסיסטיד דירעקט סטירינג, אַנאַסיסטיד בראַקעס, און אָונערז וועט נאָך קענען צו זען די פראָנט סאַספּענשאַן און סטירינג פון די שאָפער 'ס זיצפּלאַץ. די ראָאַדספּאָרט סוו 175 אויך האט רידוסט ספּעסאַפאַקיישאַנז קאַמפּערד צו די סוור 200. עס איצט קומט מיט 14-אינטש ווילז און אַ פינף-גיכקייַט גירבאַקס, אלא ווי 15-אינטש ווילז און קאַסטאַמייזד Avon CR500 טירעס מיט אַ זעקס-גיכקייַט גירבאַקס. דורך Caterham. , וואָס איצט קאָס $ 6795. די 175 אויך האט De Dion דערציען סאַספּענשאַן, אַן ילעקטריקלי העאַטעד ווינטשויב, דעפראָסטער, פּאַדיד אַרמרעסץ, שטאָף און טשאַד פיברע אַוועקזעצן טרים, זייַט סילז און דערציען באַמפּער גאַרדז.

די שפּור-פאָוקיסט זיבן סופּערליגהט SV R300 האט דיטשט אַלע אָבער די נאַקעט נעסעססיטיעס צו שפּאָרן וואָג, אַזוי עס איז קיין כיטער, ווינטשויב אָדער וועטער שוץ, כאָטש זיי קענען זיין פיטאַד ווי אַן אָפּציע. אָבער, עס קומט מיט אַ מנהג נאָענט-פאַרהעלטעניש זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע, אַדזשאַסטאַבאַל סאַספּענשאַן, 15-אינטש צומיש ווילז, טשאַד פיברע ווינט דעפלעקטאָר און פראָנט גאַרדז, און קאָס $ 92,530.

די שפּיץ פון די שורה Caterham Seven איז די $ 95,530 CSR 175 מיט ינבאָרד פראָנט סאַספּענשאַן, פרייַ דערציען סאַספּענשאַן, אַדזשאַסטאַבאַל דאַמפּערז און אַ פראָנט אַנטי-זעמל באַר. די קסר שאַרעס 254 מם ווענאַלייטיד פראָנט דיסק בראַקעס מיט די SV 175 און SV R300, אָבער האט גרעסערע 254 מם האַרט דערציען דיסקס און ברייט דערציען טירעס געפֿינט ווי אַן אָפּציע.

אין די סוף פון די בודזשעט איז די Seven Roadsport SV 120 מיט אַ 1.6-ליטער Ford Sigma מאָטאָר, פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, De Dior דערציען סאַספּענשאַן און 14-אינטש ווילז. עס נאָך קומט מיט ניסלעך ווי פול וועטער שוץ, עלעקטריק העאַטעד ווינטשויב און שטאָף טרים. די Caterham Seven ספּאָרט קאַרס זענען באזירט אויף די 1957 לאָטוס דיזיינד דורך קאָלין טשאַפּמאַן אין '7.

Caterham אַוסטראַליאַ אויך אָרדערס גאַנץ אָדער קיט ראַסע קאַרס, פּרייז לויט קונה ספּעסאַפאַקיישאַנז. “אבער ביז היינט האב איך נישט באקומען קיין באפעלן. עס איז קיין פּאַסיק רייסינג סעריע פֿאַר זיי אין אַוסטראַליאַ, "זאגט Van Wyk.

קאַטערהאַם מאָדעלס