BYD גייט גלאבאלע
קאָאָפּעראַטיאָן צווישן BYD Auto און Mercedes-Benz וועט פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט פון כינעזיש וועהיקלעס.
BYD, וואָס איז כמעט אומבאַקאַנט אַרויס פון כינע, האט געשלאגן אַ אָפּמאַך מיט מערסעדעס-בענז און וועט מיטאַרבעטן אויף אַ שלאָס עלעקטריק פאָרמיטל. די כינעזיש פירמע איז ינטראָודוסינג זייַן באַטאַרייע טעקנאַלאַדזשיז און עלעקטראָניש פאָר סיסטעמען, בשעת די דייטשישער וועט טיילן וויסן און דערפאַרונג אין די פעלד פון עלעקטריק וועהיקלעס. די בינדן קען אויך האָבן די אומגעריכט זייַט ווירקונג פון מאכן כינעזיש קאַרס סאַפער.
"דאָס איז אַ מיטאַרבעט צווישן די אָולדאַסט אָטאָומייקער און די יאַנגגאַסט," זאגט BYD גענעראַל פאַרוואַלטער פון אינטערנאַציאָנאַלע פארקויפונג הענרי לי. "מיר וויסן די באדערפענישן פֿאַר סאַפער קאַרס און מיר וועלן האָבן קאַרס וואָס טרעפן די סטאַנדאַרדס. מיר טאַקע וועלן אַז אַלע אונדזער קאַרס זאָל זיין קראַך טעסטעד."
מערסעדעס באַטראַכטן קוואַפּעריישאַן מיט BYD אַ געווינען-געווינען געשעפט מאָדעל. "דיימלער ס וויסן אין עלעקטריק פאָרמיטל אַרקאַטעקטשער און BYD ס עקסאַלאַנס אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע און E- פאָר סיסטעמען זענען געזונט-מאַטשט," זאגט פירמע טשערמאַן Dieter Zetsche.
די צוויי קאָמפּאַניעס וועלן אויך מיטאַרבעטן אין אַ טעכניש צענטער אין טשיינאַ צו אַנטוויקלען און פּרובירן אַן עלעקטריש פאָרמיטל וואָס וועט זיין סאָלד אונטער אַ נייַ שלאָס סאָרט ספּאַסיפיקלי פֿאַר טשיינאַ.
BYD איז גיך פאָרויס אין עלעקטריק וועהיקלעס און האט געוויזן זיין נייַע E6 עלעקטריק וואַגאָן און F3DM עלעקטריק טראָג אין די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן.
די E6 האט אַ קייט פון 330 קילאָמעטערס אויף אַ איין אָפּצאָל, ניצן וואָס BYD רופט אַ "פע ליטהיום-יאָן פאָספאַטע באַטאַרייע" און אַ 74 קוו / 450 נם עלעקטריק מאָטאָר. די באַטאַרייע פון די מאַשין קענען זיין טשאַרדזשינג אַרויף צו 50% אין 30 מינוט, און די באַטאַרייע לעבן איז 10 יאָר. דער מאַשין אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין ווייניקער ווי 14 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 140 קילאמעטער / ה. די E6 וועט זיין סאָלד ערשטער אין די יו. עס. און דערנאָך אין אייראָפּע אין 2011 אין ביידע פראָנט און אַלע-ראָד פאָר.
לי זאגט אַז דער ערשטער ציל איז טאַקסיס און גרויס פֿירמע פּאַרקס. "מיר דערוואַרטן נישט צו פּראָדוצירן אַ גרויס נומער פון קאַרס, אָבער דאָס איז אַ וויכטיק מאַשין פֿאַר אונדז," ער זאגט.
BYD יימז צו זיין טשיינאַ ס בעסטער-סעלינג אַוטאָ פירמע אין 2015 און די וועלט 'ס נומער איין אין 2025. עס איז שוין ראַנגקט זעקסט צווישן כינעזיש בראַנדז מיט פארקויפונג פון 450,000 וועהיקלעס אין 2009. אָבער אויסטראַליע איז נאָך נישט דער ציל. "ערשט און ערשטער מיר ווילן צו פאָקוס אויף אַמעריקע און אייראָפּע און דאָך אונדזער היים מאַרק," זאגט הענרי לי.
