וועט דאָס זיין אַוסטראַליאַ ס ערשטער גרויס וואנט האַוואַעל עלעקטריק מאַשין? Ora Cherry Cat קליין סווו מיט לאַנג קייט און נייַ באַטאַרייע טיפּ צו קאָנקורירן מיט MG ZS EV און Hyundai Kona Electric
די Ora Cherry Cat קליין סווו, עפשער אונטער אַ אַנדערש נאָמען, קען זיין דער ערשטער GWM Haval עלעקטריק מאַשין אין אַוסטראַליאַ.
גרויס וואנט מאָטאָרס (GWM) האט דיטיילד זיין לעצטע אַלע-עלעקטריק קליין סווו אונטער זיין Ora EV סאַב-סאָרט איידער זיין אָט - אָט קאַטער אין טשיינאַ, און עס קען זיין דער ערשטער EV אין אַוסטראַליאַ.
ייַנטיילן זייַן פאַנדאַמענטאַלז און דימענשאַנז מיט די לעצטנס לאָנטשט Haval Jolion קליין סווו, די Ora Cherry Cat אָפפערס אַ ריזיק קייט אין צוויי ספּעסאַפאַקיישאַנז און אַ גאַנץ נייַ באַטאַרייע כעמיע וואָס איז גאָר קאָבאַלט-פריי.
קאַרש קאַט קענען זיין יקוויפּט מיט אָדער אַ 61 קוו באַטאַרייע פּאַק פּאַסיק פֿאַר אַ טעסלאַ מאָדעל 3 מיט אַ קייט פון 470 קילאמעטער (אין מילדער NEDC טעסטינג מאָדע) אָדער אַ מאַסיוו 80 קוו באַטאַרייע פּאַק רייטאַד פֿאַר 600 קילאמעטער. די נייַע באַטאַרייע כעמיע, וואָס איז געמיינט צו זיין געוויינט בלויז אין די גרעסערע 80 קוו וואַריאַנט, איז אַ נייַע טיפּ פון ליטהיום-יאָן באַטאַרייע וואָס ספּאַסיפיקלי רימוווז די זעלטן, טאַקסיק עלעמענט קאָבאַלט פון סאָפעקדיק אָנהייב פון זיין פּלאַן.
קאַרש קאַץ איז ענלעך אין גרייס צו Haval Jolion.
די מאָדנע טשערי קאַט ניצט אַ 150 קוו / 340 נם עלעקטריק מאָטאָר מיט אַ ברירה פון פראָנט אָדער אַלע-ראָד פאָר.
זיין סילאַוועט איז ענלעך צו די Jolyon, כאָטש עס האט אַ ליידיק גריל און סאַפטער עדזשאַז. נאָרמאַל עקוויפּמענט כולל געפירט כעדלייץ, 17-אינטש צומיש ווילז, אַ אפילו גרעסערע מולטימעדיאַ טאָוטשסקרעען ווי Jolion ס 10.25-אינטש איינער, אַ דיגיטאַל קיילע קנויל, אַ וויירליס טעלעפאָן טשאַרדזשער און לעדערעטטע ינלענדיש טרים. ינטערעסטינגלי, זיין טשאַרדזשינג פּאָרט איז אויף די פראָנט לינקס טאַפליע, אלא ווי אויף די פראָנט אָדער דערציען זייַט טאַפליע ווי פילע פון זייַן קאָמפּעטיטאָרס.
אויב עס ערייווז אין אויסטראַליע, Cherry Cat וועט פאָרשלאָגן אַ קאַמפּעטיטיוו קייט קאַמפּערד מיט וויכיקאַלז אַזאַ ווי די Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV און Tesla Model 3, בשעת עס אָפפערס באטייטיק מער קייט ווי די MG ZS EV, אויך געמאכט אין טשיינאַ.
קאַרש קאַט איז אַ וויכטיק שריט פֿאַר גרויס וואנט, וואָס איז רייסינג אנדערע כינעזיש מאַניאַפאַקטשערערז צו פּראָדוצירן מער סאַסטיינאַבאַל קאָבאַלט-פריי באַטעריז. עס פייסיז פאַרמעסט פון BYD ס "בלייד" באַטאַרייע, וואָס ניצט אַ קאָבאַלט-פריי ליטהיום-אייַזן טיפּ, און CATL (SAIC MG באַטאַרייע סאַפּלייער), וואָס אָפפערס אַ גאָר נייַע סאָדיום-יאָן טיפּ וואָס האט אַ נידעריקער ענערגיע געדיכטקייַט אָבער קענען באַשולדיקן פאַסטער ווי טיפּיש. ליטהיום סטראַקטשערז. טעסלאַ איז אויך ווענדן צו CATL פֿאַר קאָבאַלט-פריי באַטעריז (וואָס זענען אויך טשיפּער) פֿאַר זיין מאָדעל 3 און מאָדעל י אין טשיינאַ, אָבער מערסטנס ניצט פּאַנאַסאָניק ליטהיום-יאָן באַטעריז.
די קליין סווו איז דער ערשטער פּראָדוקציע פאָרמיטל צו נוצן אַ נייַע קאָבאַלט-פריי באַטאַרייע כעמיע דעוועלאָפּעד דורך GWM סאַפּלייערז.
כינעזיש מידיאַ ריפּאָרץ אַז קאַרש קאַט איז כעדינג צו די שאָרעס פון אויסטראַליע. CarsGuide ריטשט די היגע צווייַג פון GWM Haval פֿאַר קאָמענטאַר.
מיר דערוואַרטן צו הערן מער וועגן טשערי קאַט פּרייסינג נאָך זיין באַלד-צו-זיין-לאַנטשט טשיינאַ, אַזוי צייט וועט זאָגן אויב די נייַע באַטאַרייע דיזיינז וועט העלפֿן צו האַלטן די פּרייַז פֿאַר די וואס ווילן אַן עלעקטריש מאַשין צו אַ פּרייַז וואָס איז מער פאַרגלייַכלעך צו אַן ינערלעך. קאַמבאַסטשאַן מאַשין און מיט גענוג מאַכט. קייט פֿאַר ינטערסיטי אַרומפאָרן אין אויסטראַליע.
