טעסט פאָר ברידגעסטאָנע בליזזאַק LM005: אפֿשר ווינטער
טעסט דרייוו

טעסט פאָר ברידגעסטאָנע בליזזאַק LM005: אפֿשר ווינטער

טעסט פאָר ברידגעסטאָנע בליזזאַק LM005: אפֿשר ווינטער

דער נייַ רייַף איז געמאכט אויף דער באזע פון ​​אַ ספּעציעל טעכנאָלאָגיע צו טייַנען די מידות

א אויטא רייף איז איינע פון ​​די מערסט אונטערגעשטימטע און גלייכצייטיק איינע פון ​​די וויכטיגסטע עלעמענטן פון א קאר. דעם קאָמפּלעקס הויך-טעק פּראָדוקט מוזן אַריבערפירן אַלע פאָרסעס צו און פון די וועג - טראַקשאַן, ברייקינג, לאַטעראַל און ווערטיקאַל.

טירעס קען קוקן די זעלבע, אָבער זיי טאָן די זאכן דיפערענטלי. טירעס, אונטער קאָמפּלעקס געזעצן וואָס פאַרבינדן טראַקשאַן און די יפעקס פון אַזאַ פאָרסעס, זענען איינער פון די מערסט וויכטיק זיכערקייַט סיבות. און מיט דעם צוגאַנג פון ווינטער, די ופמערקזאַמקייט צו זיי ווערט אפילו גרעסער. אפֿשר ווייַל ווען עס שניי און דער זומער רייַף פארלירט שטאַרקייַט, עס פּלוצלינג ווערט קלאָר וואָס מיר רעדן וועגן.

די פּרעזענטירונג פון די רייַף מאָדעל איז ניט ווי די מאַשין פּרעזענטירונג און האט פיל מער גענוי און פּראַגמאַטיק צילן. עס איז אוממעגלעך אפילו צו ימאַדזשאַן וואָס אַ קוואַליטעט רייַף איז יקספּאָוזד צו און וואָס עס איז טויגעוודיק, און די קוואַלאַטיז אין קשיא זענען די רעזולטאַט פון לאַנג אַנטוויקלונג אַרבעט, פֿון שטרענג קאָנטראָל פון אַ קאָמפּלעקס פּראָדוקציע פּראָצעס צו נוצן הויך-טעק מאַטעריאַלס. אַלע דעם איז געטאן אין נאָענט מיטאַרבעט מיט אָטאַמאָוטיוו בראַנדז.

ווינטער טירעס, ספּעציעל, זענען אונטערטעניק צו גאָר האַרב אַפּערייטינג טנאָים אין וואָס זיי מוזן האַלטן זייער פּראָפּערטיעס - זיי מוזן האָבן אַ גוט קאַפּ אויף שניי, אָבער האַלטן גוט קאָנטאַקט מיט די וועג און אין די רעגן ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס, און לעסאָף האַלטן זייער פּראָפּערטיעס אויף. טרוקן אַספאָלט. אַזאַ דייווערס טנאָים מיט אַ פּרידאַמאַנאַנס פון די רגע און דריט קאַמפּאָונאַנץ זענען טיפּיש פֿאַר די ראָודז פון בולגאַריאַ.

ברידגעסטאָנע בליזאַקאַק למ 005

ברידגעסטאָנע ינטראָודוסט זיין LM005 ווינטער מאָדעל אין די סוף פון לעצטע ווינטער, און איצט אַז ווינטער רייַף סעזאָן איז אויף אונדז, עס קענען וויטרינע זיין פול פּאָטענציעל. פֿאַר בייַשפּיל, אין טנאָים אַזאַ ווי ביי די פֿיס פון די מאַטטערהאָרן אין די אַלפּס, עס איז אַ אָלטערניישאַן פון געדיכט שניי דעקן, פאַרפרוירן דורך נידעריק טעמפּעראַטורעס, און צעלאָזן נאַס געביטן אין די דנאָ פון דעם באַרג.

קריטיש צו די קוואַלאַטיז פון די Blizzak LM005 איז די פאַקט אַז זיי זענען געמאכט פון אַ הויך-טעק ברידגעסטאָנע קאַמפּאַונד גערופן Nano Pro-tech מיט אַ הויך סילאַקאַ אינהאַלט. דער ספּעציפיש פּראָצעס פון די קאָמבינאַציע מיט אַ הויך דיספּערזשאַן און אַ קאָמפּלעקס כעמיש פֿאַרבינדונג מיט גומע און טשאַד מאַלאַקיולז איז די יקער פֿאַר דער מעגלעכקייט פון מיינטיינינג די ריינקייַט אויף אַ נאַס און שניייק ייבערפלאַך. אין פאַקט, די הצלחה פון ברידגעסטאָנע ענדזשאַנירז ליגט אין קריייטינג סטאַביל מאָלעקולאַר סטראַקטשערז מיט אַ הויך סילאַקאַ אינהאַלט, און דאָס איז שפיגלט אין די פאַרמאָג פון די געמיש צו בלייבן ווייך אפילו אין זייער נידעריק טעמפּעראַטורעס און איז אַ פאַקטאָר אין גוט אַדכיזשאַן. אין דער זעלביקער צייט, אָבער, די געמיש ריטיינז זייַן שטאַרקייט צו געבן ברידגעסטאָנע בליזאַק למ 005 סטאַביל פאָרשטעלונג אין אַלע ווינטער באדינגונגען.

טרעד פּלאַן און אַרקאַטעקטשער אויך מאַכן אַ וויכטיק צושטייער צו רייַף נאַטור. ינקריסינג די גרייס פון די זייַט גרוווז ינקריסאַז די ליקעליהאָאָד פון רייַף באַשטעלונג אין שניי און אייז טנאָים און אָפּטימיזעס די קאָנטאַקט דרוק פון די אַקסל בלאַקס ווען סטאַפּט די שטח פון די צענטער טשאַנאַלז איז אויך געוואקסן צו פֿאַרבעסערן וואַסער דריינאַדזש און שניי ריטענשאַן אין די נאָמען פון בעסער טראַקשאַן. עס איז אָנווענדלעך צו דערמאָנען דאָ אַז די דרוק אויף די טירעס פון די מאַשין איז פיל ווייניקער ווי אויף די טראַקס, און זיי מוזן פאַרגיטיקן דעם מיט זייער ספּעציעל פּלאַן פון סידעס, וואָס, אין אַדישאַן צו סטיקינג צו די שניי, האלט די שניי אין די טשאַנאַלז זיך. ... דער טיפּ פון שניי האלט בעסער אויף שניי ווי אויף אַספאָלט. די זיגזאַג פאָרעם פון די טשאַנאַלז אין די למ 005 גיט פּונקט אַזאַ אַ שניי זאַמלונג ווירקונג.

אָבער, קליין סלאַץ זאָל נישט בלויז שטעקן צו די שניי, אָבער אויך פאַרשפּאַרן ווען געדריקט אויף אַ פלאַך (אַספאָלט) ייבערפלאַך. צו דערגרייכן דעם ווירקונג מער גאָר, די LM005 ניצט אַ XNUMX ד סלאַט פּלאַן אין דעם צענטער און אַ XNUMX ד זייַט סלאַט פּלאַן (וואָס איז אונטערטעניק צו גרויס לאַטעראַל פאָרסעס), און די זייַט טשאַנאַלז זענען קאַמביינד צו צושטעלן מער גוט קאַפּ אין אייז טנאָים. גרעסערע טירעס האָבן לאַנדזשאַטודאַנאַל גרוווז וואָס האָבן מער וואַסער לויפן קאַפּאַציטעט. עס אַלע מיינט פּשוט און נישטיק, אָבער דאָ דער טייַוול איז אין די פרטים - אין גאָר הויך-טעק מאַטעריאַלס און קאָמפּלעקס אַרקאַטעקטשער. דער פאַקט איז אַז ראַגאַרדלאַס פון רייַף גרייס, זיי אַלע באַקומען אַ ראַנג א פֿאַר נאַס נאַטור אויף די נייַע סטאַנדערדייזד לאַבעלס.

די Bridgestone Blizzak LM005, דיזיינד און געבויט אין אייראָפּע, וועט זיין בארעכטיגט אין 2019 סיזעס (116 "צו 14") אין 22, מיט 40 מער בנימצא אין 2020. די קייט ינקלודז 90 פּראָצענט פון סיזעס איבער 17 אינטשעס פֿאַר סווו מאָדעלס, און 24 וועט זיין בארעכטיגט מיט DriveGuard Run-Flat טעכנאָלאָגיע. אין אַוטאָ-מאָטאָ און ספּאָרט טעסץ, די Bridgestone Blizzak LM005 יקסעלז אין די קריטיש זיכערקייַט דיסאַפּלאַנז פון שניי און נאַס סטאָפּפּינג, ווי געזונט ווי ויסגעצייכנט טראַקשאַן און האַנדלינג קוואַלאַטיז. די פּראָבע קענען זיין געפֿונען אין די נאוועמבער נומער פון די בולגאַריש אַדישאַן פון דעם זשורנאַל.

טעקסט: Georgy Kolev

לייגן אַ באַמערקונג