פּרובירן פאָר דזשיפּ ווראַנגלער אין דזשאָרדזשאַ
דזשאָרדזשאַ איז אַ לאַנד ווו אַלט-אַלט טראדיציעס און מאָדערן טרענדס זענען סאַפּרייזינגלי סאַפּרייזד, פּאַסטעך כאַץ אין הויך-באַרג פּאַסטשערז און גאַזירטע סקייסקרייפּערז אין שטעט.
ביפּ ביפּ! פאַ-פאַ! די הערנער פון די פאַרקער סיגנאַלז אויף די גרוזיניש ראָודז קיינמאָל ויסקומען צו גיין אַוועק. יעדע זעלבסט-רעספּעקטינג גענאַצוואָלע האלט עס ווי זיין פליכט צו האָנק אויף קיין מאַנוווער: ער געגאנגען צו יבעריאָגן - פּרעסט די האָרן, באַשלאָסן צו ווענדן - מען קען נישט טאָן אָן אים. און אויב איר טרעפן פריינט אָדער שכנים אויף דער גאַס ...
באַטומי איז געווען דערשטוינט פון די פארשיידענע פאָרמיטל פליט. דאָ, אין אַ אַמייזינג וועג, אויף די ראָודז גאַזירטע לאַקערד יגזעקיאַטיוו סידאַנז און האַרט סוווס קאָואַגזיסט מיט אַלט יאַפּאַניש וואָמען מיט די רעכט-רעכט פאָר, ונ דורך ראַסטיד סאָוויעט זשיגולי קאַרס און אלטע GAZ-51 מיט פּילינג קאַבינס באדעקט מיט אַ פערט שיכטע פון פאַרב. אויב איר זענט מאַזלדיק גענוג צו שטיין הינטער אַזאַ אַ מאַשין פאַסאַל ערגעץ אויף אַ שמאָל וויינדינג דרך, דאָס איז עס. אפילו די געצווונגען אַריבערפירן פון די קלימאַט קאָנטראָל צו רעסירקולאַטיאָן מאָדע טוט נישט העלפן.
אונדזער מאַרשרוט ליגט אין די שטאָט, וואָס, דאַנק צו זיין מינעראַל וואַסער ספּרינגס, איז באַוווסט איבער דער וועלט און איז אַ סאָרט פון וויזיטינג קאַרטל אין דזשאָרדזשאַ, דער סאָרט איז באָרדזשאָמי.
ווייל געוויזן מיראַקאַלז פון אַקראַבאַטיקס, איך קריכן אין די נייַ דזשיפּ ווראַנגלער רוביקאָן. טראָץ דער פאַקט אַז טייל פון די וועג צו באָרדזשאָמי איז אַ דאַשינגלי טוויסטיד שלאַנג, איך טאָן ניט באַדויערן טשוזינג אַ מאַשין. Wrangler, ספּעציעל די מערסט עקסטרעם ווערסיע פון די רוביקאָן, איז געווען שווער אַרבעט. די ענג סטירינג ראָד, האַרט אַקסאַלז, ריזיק ונסשפּרונג און ריז סאַספּענשאַן רייזע, קאַמביינד מיט די "בלאָטע" טירעס, האָט דער שאָפער קעסיידער געשפּאַנט אפילו ווען ער פאָר אין אַ גלייַך שורה. און באַרג סערפּאַנטיינז זענען בכלל קאָנטראַינדיקאַטעד פֿאַר דעם מאַשין - די מאַשין האט נישט וועלן צו ווענדן.
די נאַטור פון די נייַע Wrangler Rubicon איז גאָר אַנדערש. און טראָץ דעם פאַקט אַז ביסל פון די פּלאַן פון די מאַשין (עס איז נאָך אַ ראַם סווו מיט שטרענג אַקסעס און "טוטי" טירעס), דאַנק צו די קאָמפּעטענט שאַסי סעטטינגס אויף די אַספאָלט, עס אנגעהויבן צו ביכייוו גאָר אַנדערש. דער מאַשין קען נישט מער יבערשרעקן דעם שאָפער און רידערס דורך דזשאַווינג צוזאמען דעם שטעג און ביכייווז גאַנץ דיסאַנטלי, אפילו אין שאַרף טורנס, נאָר לינינג נאָוטיסאַבלי צו די זייַט. א פּאָר פון מאל איך אפילו פּלוצלינג מוזן מאַך אַוועק פון די קאַוז אַז געלאפן אויס אין אַ פארמאכט קער אויף די וועג. גאָרנישט, די Wrangler איז געווען גוט.
אין אַלגעמיין, לייווסטאַק איז אַ פאַקטיש פּלאָג פון היגע ראָודז. נו, אין עטלעכע גאָדפאָרסאַקען הויך-באַרג דאָרף, אַ טוץ אָדער צוויי קאַוז וועט קומען אויס אויף די אַלט רעשטן פון אַספאָלט. אַזוי נאָך אַלע, קאַוז און שעפּס פויל שפּאַציר אויף די וועג זענען אַ פּראָסט פּאַסירונג אפילו אויף כייווייז. גענומען אין חשבון אַז לייטינג אויף היגע לאַנד ראָודז איז זייער זעלטן, די ריזיקירן פון סטאַמבאַלינג אין אַ קאַרקאַס ווייינג אַ פּאָר פון סענטאַנערז אין דער פינצטער איז זייער הויך.
אָבער, ניט בלויז קאַוז, אָבער אויך אַ ריזיק נומער פון קאַמעראַס, ווי געזונט ווי פּאָליצייַ אָפיציר מיט ראַדאַרס, זענען געצווונגען צו האַלטן זיך אין די באַונדריז פון וואָס איז דערלויבט. די יענער, דורך די וועג, זענען נישט כיידינג פון די דריווערס. אויף די פאַרקערט, דאַנק צו די קעסיידער סוויטשט פלאַשינג ביקאַנז אויף פּאַטראָל קאַרס, פּאָליצייַ אָפיציר קענען זיין געזען פֿון דער ווייַטן.
אָבער, די היגע דריווערס טאָן ניט זאָרגן פֿאַר די קאַמעראַס אָדער פּאָליצייַ. און אויב די גיכקייט איז נאָך עפעס באמערקט אין דזשאָרדזשאַ, די וועג מאַרקינגז און וואונדער פֿאַר טעמפּעראַמענטאַל גרוזיניש מאָוטעראַסץ זענען גאָרנישט מער ווי אַ קאַנווענשאַן. עס מיינט אַז נאָר מיר און אונדזערע קאָלעגעס האָבן אָובידיאַנטלי טראַפּט הינטער אַ לאָודיד וואַגאָן, שפּאַנונג ופילל צוזאמען אַ שמאָל און וויינדינג פאָרן. לאקאלע דריווערס, ניט ופמערקזאַמקייט צו די קעסיידערדיק מאַרקינגז און די קאָראַספּאַנדינג וואונדער, פיימאַסלי געגאנגען צו יבעריאָגן אפילו אין "בלינד" טורנס צו די דורכנעמיק סאָונדס פון די האָרן. סאַפּרייזינגלי, מיט אַזאַ אַ אָפּגעלאָזן און אָפֿט פשוט געפערלעך דרייווינג סטיל, מיר געזען בלויז איין צופאַל.
די שטאָט באָרדזשאָמי, געטובלט אין גרינערי, האָט אונדז באַגריסן מיט מינעראַל וואַסער. זי איז אומעטום דאָ - אין אַ ספּעציעל טרינקט פאָנטאַן לאָוקייטאַד אין די הויפט פּאַרק, אין די טערביאַלאַנט טייַך וואָס לויפט צוזאמען די גאַס. איך געוועט אַז אפילו די וואַסער פלאָוינג פון דעם האָטעל צאַפּן האט אַ קוואַליטעט געזאָלצן ייאַדיין אַפטערטייסט.
דער ווייַטער טאָג מיר געגאנגען צו Vardzia - אַן אלטע שטיין שטאָט לאָוקייטאַד וועגן 100 קילאמעטער פון Borjomi. עס איז געגרינדעט דורך מלכּה טאַמאַראַ אין די 1283 טה - XNUMX טה סענטשעריז. אין דער לויטער טאַף וואַנט פון בארג ערושעטי און איז געווען אַ פעסטונג וואָס פּראָטעקטעד די דרום פון דזשאָרדזשאַ פון די ריידז פון שונאים פון טערקיי און יראַן. הונדערטער מער-טירד קאַוועס, קאַרווד אין די שטיינערדיק ערד אויבן די קוראַ טייך, וואָס איז געווען געצויגן פֿאַר כּמעט אַ קילאָמעטער, ערלויבט די דיפענדערז צו רילייאַבלי באַשיצן די געמארקן פון ינוויידערז. אָבער, אַ שטאַרק ערדציטערניש אין XNUMX געפֿירט צו אַ ריז ייַנבראָך וואָס חרובֿ רובֿ פון דעם נאַטירלעך פעסטונג. פון דעם מאָמענט אויף, די פאַרטיידיקונג וויכטיקייט פון Vardzia אַראָפאַקן שארף. ביסלעכווייַז, הערמיץ געזעצט אין די אפגעהיט קאַוועס, וואָס געגרינדעט אַ מאַנאַסטערי אין זיי.
אין די קסווי יאָרהונדערט. דעם טייל פון דזשאָרדזשאַ איז קאַפּטשערד דורך די טורקס, וואָס פּראַקטאַקלי חרובֿ די מאַנאַסטערי. די סערווייווינג קאַוועס זענען געניצט דורך פּאַסטוכער ווי שעלטערס פון די וועטער. צו האַלטן וואַרעם און צוגרייטן עסנוואַרג, די פּאַסטוכער פארברענט פירעס רעכט אין די קאַוועס. עס איז דאַנק צו די באָנפירעס אַז יינציק פרעסקאָוז באשאפן דורך הערמיט מאָנקס האָבן סערווייווד ביז דעם טאָג. א דיק שיכטע פון סוט איז פאקטיש געווארן אַ מין פון פּריזערוואַטיוו אַז רילייאַבלי פּראָטעקטעד די שטיין קאַרווינגז פון די צייט.
דער וועג צוריק צו באַטומי איז דורכגעגאנגען דורך איינער פון די מערסט פּיקטשעראַסק און ינאַקסעסאַבאַל ערטער אין דזשאָרדזשאַ - די גאָדערדזי פּאַס, לאָוקייטאַד אין אַ הייך פון מער ווי 2000 עם, וואָס קאַנעקץ מאַונטאַנאַס אַדדזשאַראַ מיט די Samtskhe-Javakheti געגנט. מיט יעדער הונדערט מעטער פון קריכן, די קוואַליטעט פון די ראָודוויי דיטיריערייטיד. ערשטער, דער ערשטער, נאָך גאַנץ זעלטן, גרויס פּאַטכאָולז דערשייַנען אין די אַספאָלט, וואָס ווערן מער און מער. אין די סוף, די אַספאָלט פשוט פארשווינדט, ווענדן אין אַ צעבראכן און געוואשן אָנפאַנגער - דאָס איז דער עמעס עלעמענט פֿאַר דזשיפּ.
ספּראַטינג אויס קלאַדז פון באָדן אַז טייקעף באדעקט די זייַט פֿענצטער, די Wrangler קאַנפאַדאַנטלי ביסל אין די סאָדאַן באָדן מיט זיין "טוטי" טירעס. ביי נאַכט עס איז געווען אַ רעגנ-רעגן אַז געוואשן אַוועק די סלאָפּעס און שטעלן ליים אויף די וועג, געמישט מיט גרויס ברוקשטיין. אָבער איר קענען בעשאָלעם פאָר אַ דזשיפּ - די מניעות זענען ווי אַ שרייטל פֿאַר אַן העלפאַנד. דאַנק צו די גיגאַנטיש סאַספּענשאַן סטראָקעס, די סווו, סטריינינגלי וואַדלינג פון שטיין צו שטיין, קאַנפאַדאַנטלי קראָלד פאָרויס. אפילו אַ פּאָר פון פלאַדאַד פאָרדס (אין פאַקט, דאָס זענען באַרג ריווערס אַריבער די פאָרן) Wrangler אָוווערקיים עפערטלאַסלי.
די גאָדערדזי פאָרן זיך איז נישט די לאָנגעסט - וועגן פופציק קילאָמעטערס. עס האָט אָבער געדויערט מער ווי דריי שעה. און עס ס 'נישט אפילו וועגן שווער וועג טנאָים - דער דזשיפּ זייַל איז געווען ביכולת מיט זיי אָן שוועריקייט. פאַסאַנייטינג קוקן פון מאַונטאַנאַס אַדדזשאַראַ, פּיקטשעראַסק גאָרדז און וואַליז, מייַעסטעטיש סלאָפּעס באדעקט מיט ריידזשינג גרינערי, און קריסטאַל קלאָר באַרג לופט געמאכט אונדז האַלטן יעדער צען מינוט.
