קאַמף פֿאַר ווייַטקייט
עלטער ווי די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר זינט זיין ערשטער אַפּלאַקיישאַנז ארויס אין די XNUMXs, די עלעקטריק מאַשין פאָר האט געניסן אַ רענעסאַנס אין די לעצטע יאָרן.
אמת, סקעפּטיקס זאָגן אַז נאָר ווייַל פון די העכערונג אין פליסיק ברענוואַרג פּרייז, עס איז אוממעגלעך ניט צו באַמערקן די ריזיק טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז וואָס די עלעקטריש מאָטאָריזיישאַן האט געמאכט אין די לעצטע צייט. די ינווייראַנמענאַל וואַלועס פון עלעקטריק וועהיקלעס זענען אויך ינקריסינגלי וויכטיק.
עלעקטריק מאָטאָרס זענען זיכער נישט נייַ אָדער זעלטן. מי ר האנדלע ן מי ט ז ײ יעד ן טאג , אי ן װאשמאשינען , בויערן , שפילצייג , פארשידענ ע מאשינע ן או ן ארײז , װעלכ ע ארומגײ ן אונד ז פו ן אומעטום . אויף די וועג, אָבער, עס איז נאָך אַ זעלטן, ווייניקער פּראָסט לייזונג, אָפט געהאלטן טייַער און קאַמבערסאַם צו אַרבעטן רעכט צו קורץ קייט פּער אָפּצאָל און פעלן פון ענערגיע ינפראַסטראַקטשער.
אויסער עלעקטרישע אויטאמאבילן, זענען געקומען אויף די וועג כייברידן, דאס הייסט אויטאס מיט סיי אן עלעקטרישן מאטאר און סיי מיט אן אינערליכע פארברענונג מאטאר, צווישן וועלכע די טויאטא פריוס איז ווארשיינליך די מערסט בארימטע מאדעל אין פוילן. דער טעקסט וועט פאָקוס אויף גאָר עלעקטריק קאַרס, וואָס הייַנט זענען Tesla, Nissan Leaf (1), BMW ActiveE, Ford Focus Electric, Ford Transit Connect Electric, Honda Fit EV, Mitsubishi i-MiEV.
אבער לאמיר אנהייבן מיט די יסודות, ד.ה. מיט ?
- פּרינציפּן פון אָפּעראַציע פון די עלעקטריק פאָר
די יקערדיק עלעקטריק מאָטאָר אַרבעט דאַנק צו דרייַ קאַמפּאָונאַנץ. דאס זענען מאַגנאַץ, אַ ראָוטער און אַ קאָממוטאַטאָר געשטעלט אויף עס. דער ראָוטער איז געמאכט פון עטלעכע קוילז ליגן אין פאַרשידענע אַנגלעס צו יעדער אנדערער. דעם אַלאַוז די ראָוטער צו דרייען סמודלי. דער קאָממוטאַטאָר, אין קער, איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די לויפן פון קראַנט אין סאַבסאַקוואַנט קוילז. עס באשטייט פון אַ סעריע פון מעטאַל פּלאַטעס אפגעשיידט דורך אַן ינסאַלייטער (2).
ווי אַ מאָדעל, דער מאָטאָר זאָל האָבן בייַ מינדסטער צוויי שטענדיק מאַגנאַץ מיט פאַרקערט פּויליש פייסינג יעדער אנדערער. צווישן זיי איז אַ ראָוטער. עלעקטריק קראַנט איז פארבונדן צו די סיסטעם דורך די אַזוי גערופענע ברושעס, וואָס זענען אין קאָנטאַקט מיט צוויי פאַרקערט סערפאַסיז פון די קאָממוטאַטאָר, צושטעלן קראַנט צו איינער פון די קוילז (3). קוילס, א דאנק פיזישע דערשיינונגען וואס פאראדיי און מאקסוועל האבן אנטדעקט, דזשענערייט א מאגנעטישע פעלד וואס קעגנגעשטעלט די מאגנאטישע פעלד פון שטענדיקע מאגנעטן. די קעגנגעשטעלטע קרעפטן דרייען דעם ראטער, וואס גורם אז דער קאממוטאַטאָר דרייט זיך, און עס הייבט זיך אן נאך א ציקל פון שטראם לויפן, ארויסצוברענגען דעם פעלד, זיך אנטקעגן די מאגנעטן, דרייען דעם ראטער, קאמוטאַטאָר, אאז"ו ו מען קען זאגן אז דער מאטאר לויפט צוליב די קראַנט פלאָוז און די קראַנט ליקינג ווייַל די מאָטאָר איז פליסנדיק.
די ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר שטיל איז קאָנווערטעד אין די ראָוטיישאַן פון די פאָר שטיל פון די מיטל, אַרייַנגערעכנט די מאַשין. אַז ס אַלע וואָס קאַנסערנז דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די עלעקטריק פאָר. פון קורס, הייַנט דעם טעכנאָלאָגיע איז באטייטיק ימפּרוווד און מאַדאַפייד.
פֿאַר בייַשפּיל, קאַלעקטער מאָטאָרס זענען פארלאזן רעכט צו דעם פאַקט אַז זיי טראָגן אויס געשווינד, ד.ה. דאַרפן מער אָפט וישאַלט און פאַרריכטן. א בארשטלאזע מאטאר איז אויסגעשטעלט ענליך ווי א בארשט מאטאר, ער באשטייט פון מאגנעטן, קוילן און א קאממוטאַטאָר, אבער דא זענען די קוילן סטיישניס אין די הויז, און די מאגנעטן ווערן געשטעלט אויפן ראטער. דער קאָממוטאַטאָר איז עלעקטראָניש קאַנטראָולד. כאָטש די ברושלעסס מאָטאָר איז מער עפעקטיוו, רעכט צו דער קאָמפּלעקס פּלאַן פון די קאָממוטאַטאָר דריווערס, עס איז מער טייַער ווי די טראדיציאנעלן.
איר וועט געפֿינען די קאַנטיניויישאַן פון דעם אַרטיקל אין דעם אפריל נומער פון דעם זשורנאַל
#מינימאַליסט לעבן פערזענלעכע עלעקטריק העליקאָפּטער פֿאַר איין מענטש פֿון היראָבאָ יאַפּאַן # #העליקאָפּטער
zp8497586rq
