פּרובירן פאָר במוו קס 5: גרויס קאַמבאַק
צופרידן
דער פערט דור פון די מאָדעל קערט מער באַקוועם און אַדאַפּט צו די וועג
אין מינכען, די מאַניאַפאַקטשערערז האָבן בלי ספק אַ באַטייטיק צושטייער צו דער ופדעקונג פון די מאַסיוו גאָלד מייַן פון די מאָדערן סווו, וואָס מיינט יניגזאָסטאַבאַל און וועט זיין רילייאַבלי עקספּלויטאַד דורך יעדער זעלבסט-ריספּעקטינג מאַשין פאַבריקאַנט.
די מוט און פאָרסייט געוויזן מיט צוויי יאָרצענדלינג צוריק מיט די קאַטער פון די X5 און די קאַנסטראַקשאַן פון אַ פאַבריק אין ספּאַרטאַנבורג, דרום קאראליינע, איז געווען די רעכט סטעפּס וואָס ביסלעכווייַז פּראַוואָוקט במוו אין דער פּאָזיציע פון דעם גרעסטן עקספּאָרטער פון קאַרס אין די פאַרייניקטע שטאַטן.
אַלע די צייט, די X5 האט יוואַלווד אין מעסיק אָבער זיכער טריט, פֿון באַשיידן קוואַליטעט, ריבד שאַפּעס און מאַמאָשעסדיק שייכות מיט קלאַסיש סוווס צו די אמת דעפֿיניציע פון סאַוו (ספּאָרט אַקטיוויטי וועהיקלע) מיט סטיל, דינאַמיק און טרייסט קאָנקורענט מיט די העכערע קלאַס.
עס איז געזאָגט אַז גוט פּלאַן איז ארויסגעוויזן אין דעם פאַקט אַז עס קיינמאָל קאַטשאַז די אויג בייַ ערשטער דערזען. BMW סטייליסס האָבן סאַקסידאַד צו פאָרן די קס 5 שורה פון דור צו דור, אַדינג נייַע עלעמענטן און בעכעסקעם עס-צו-טאָג אָן זוכן פֿאַר יבער-ווירקונג און דראַמאַטיק ענדערונגען.
די נייע ווערסיע גאָר ימבאַדיז דעם פילאָסאָפיע, דער הויפּט ופמערקזאַמקייט דורך ימפּרוווינג די פראָנט גריל אין דעם נוסח וואָס מיר האָבן שוין געזען אין דער זיבעטער סעריע.
אַנדערש, די G05, ווי די ינערלעך נאָמען סאַגדזשעסץ, גייט אַ ביסל סטיפּער עוואָלוטיאָנאַרי ויסבייג, די פּראַל פון וואָס איז פּעלץ ווי באַלד ווי איר טרעטן איבער די שוועל און באַקומען הינטער דעם ראָד. אין אַדישאַן צו די נאָוטיסאַבלי מער ראַכוועסדיק ינלענדיש און העכער מעבל, דער זיבעטער דור פון די iDrive סענטראַלייזד קאָנטראָל סיסטעם, באַקענענ אין 2001, איז גלייך ימפּרעסיוו.
טראָץ די לעצטע קאָנקורענץ, עס איז נאָך גלייך אין פונקטיאָנאַליטי און וסאַביליטי, צו וואָס נייַ פֿעיִקייטן זענען צוגעגעבן אין ווערסיע 7.0 צו פּערסאַנאַלייז די אינפֿאָרמאַציע געוויזן אויף די צוויי 12,3-אינטש דאַשבאָרד סקרינז.
די קייט פון דזשעסטשערז פֿאַר אַפּערייטינג עטלעכע פאַנגקשאַנז זענען יקספּאַנדיד, און די יקאָניק קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן פֿאַר די מאָדעלס פון די סאָרט קענען איצט צושטעלן אַ פּלאַץ פון ביוטאַפלי ילאַסטרייטיד און באַטייַטיק אינפֿאָרמאַציע אין די באַלדיק געגנט פון דער שאָפער.
אַלע דעם פאַנגקשאַנאַל און ינפאָרמיישאַנאַל זעט קענען זיין קאַנטראָולד לייכט און אין לויט מיט יחיד פּרעפֿערענצן און לאָגיק, ביידע מיט די הילף פון די קלאַסיש ידריווע דריי - מיטל, און מיט די הילף פון דזשעסטשערז און רירט אויף די הויפט פאַרשטעלן.
באַקומען צוריק פון די וועג
דאָך, עס זענען אויך ינאָווויישאַנז אין אנדערע טעקנאַלאַדזשיקאַל געביטן און פּאַרץ פון די אַנאַטאָמי פון די נייַע קס 5, וואָס האט באקומען אַ עמעס דערהייַנטיקט ליינאַפּ פון פּאַורטריין און אַ ימפּרוווד קסדריווע צווייענדיק טראַנסמיסיע סיסטעם.
צום ערשטן מאָל, עס קען זיין סאַפּלאַמענטאַד מיט אַן אָפפראָאַד אָפּציע, וואָס אָפפערס פיר פאַרשידענע מאָדעס פון אָוווערקאַמינג שווער טעריין און אַספאָלט, ונדערבאָדי שוץ און ספּעציפיש קאָנטראָל ינדאַקיישאַנז, און אַ מעטשאַניקאַל דערציען דיפערענטשאַל שלאָס.
אַרמד אין דעם וועג, די X5 פילז גרויס אַוועק-וועג, אפילו אָן ספּעציעל טירעס, און אַן אַפּשאַנאַל לופט סאַספּענשאַן סיסטעם זאָרגן פֿאַר ביידע פּאַסאַזשיר טרייסט און ערד רעשוס דיפּענדינג אויף די טיפּ פון טעריין.
דריי-ליטער ינלינע זעקס-צילינדער פּעטראָול מאָטאָר מיט 340 הפּ. אין די X5 40i, ער אַרבעט אין די רעכט הייך, דעמאַנסטרייטינג מאַכט, ויסגעצייכנט אַרבעט מאַנירן, און די געזונט-באַוווסט פאַרלאַנג און יז פון אַקסעלעריישאַן.
די ינטעראַקשאַן מיט די אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז אויף דער זעלביקער הויך מדרגה. די סטרענגטס פון די 30 הפּ דיאַל ווערסיע זיי זענען טראַדישאַנאַלי אונטערשיידן דורך שטאַרק טראַקשאַן, צוגעשטעלט דורך אַ מאַקסימום טאָרק פון 265 נם, ווי געזונט ווי ויסגעצייכנט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
אין אַדישאַן צו די לופט סאַספּענשאַן, די נייַע דור ויסריכט כולל אנדערע הויך-טעק שאַסי פֿעיִקייטן ווי אַקטיוו גוף ווייבריישאַן קאָנטראָל און ינאַגרייטיד אַקטיוו סטירינג מיט דערציען סטירינג.
קוילעלדיק, די דינאַמיק און טרייסט פון די X5 זענען נאָענט צו טיפּיש לוקסוס לעוועלס, ווי געזונט ווי נאָרמאַל ויסריכט, וואָס איצט כולל ספּאָרט סיץ, נאַוויגאַציע סיסטעם און געפירט כעדלייץ אויף אַלע מאָדעל ווערסיעס.
סאָף
די נייַע דור X5 איז אַ באמת ימפּרעסיוו פּאָזיציע פֿאַר די באַוואַריאַן סאָרט און די סווו קאַטעגאָריע אין אַלגעמיין. דער מאָדעל אָפפערס מער ערנסט אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז, באטייטיק העכער לעוועלס פון טרייסט און דינאַמיק, און מער פּלאַץ פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און באַגאַזש ווי זיין מצליח פאָרויסגייער, מיט אַ מאָדערן שאַסי און אַ גאָר עפעקטיוו מאַכט פאַבריק. דער בלויז פּראָבלעם דאָ איז פאַרמעסט, וואָס אויך טוט נישט שלאָפן ...
