פּרובירן פאָר BMW X4 xDrive 25d: לאָזן עס דיעסעל!
דרייווינג אַ נייַ דור פון סווו-קופּ גוף מאָדעלס
עס איז ביגער און מער אַטראַקטיוו אין זיין ווייַטער דור במוו סווו קופּ. דיעסעלס זענען נישט אַוועקגענומען פון די ליינאַפּ.
אַזאַ טינגז טאַקע ראַרעלי פּאַסירן: אין אַ יאָר ווען פאַרשידן מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז דערקלערן יעדער אנדערע וועגן די פאַרלאָזן דיעסעל ברענוואַרג, און די פּרעס און עלעקטראָניש מעדיע ספּיוז פאַרומערט פֿאָרויסזאָגן וועגן דעם גורל פון די אַוטאָ-יגנישאַן מאָטאָר. מאָטאָרס.
צי דעם מוט איז דער רעזולטאַט פון די ינערשאַ פון פריערדיקע דיסיזשאַנז, אָדער די קלאָר מעקייַעם אַז עס איז קיין אנדערע וועג צו דערגרייכן נידעריק טשאַד ימישאַנז אין די סווו קלאַס, די מענטשן פון מוניטש זאָל זיין קאַנגראַטשאַלייטיד פֿאַר די מוט צו גיין זייער אייגן וועג. אפילו אויב עס איז פאַרקערט צו די קראַנט גאַנג.
אין גרוס צו מאַזל - טאָוו, איר קענען ניט דערמאָנען די דיזיינערז פון די נייַע קס 4, וואָס האָבן אַטשיווד אַ מער כאַרמאָוניאַס און מאָדערן אויסזען, ספּעציעל אין די הינטן. די אַרבעט פון די דיזיינערז איז אויך פאַסילאַטייטיד דורך די גרייס פון גרייס, און באמערקט די באמערקט לענגטאַנינג פון די סילאַוועט און כווילבייס.
איצט די דאַך טראפנס מער סמודלי, ווי ביפיץ אַ ספּאָרט אַקטיוויטי קופּ, אַ נאָמען קוינד דורך במוו מאַרקעטערס מיט די הקדמה פון דער ערשטער X6. זיין הצלחה פּרידיטערמינד די שאַפונג פון אַן אַנאַלאָג פון די מיטל קלאַס X4, דער ערשטער דור פון וואָס סאָלד 200 עקזעמפלארן.
די געשעפט הצלחה פון די פאָרויסגייער האט געפֿירט די נייַע מאָדעל צו נאָכפאָלגן זייַן באַגריף פון "די זעלבע, אָבער ביגער און בעסער." אין אַדישאַן צו מער פּלאַץ אין די כאַטע און שטיוול, מאַטעריאַלס פון העכער קוואַליטעט זענען איצט געניצט, און די נייַ דור העאַד-אַרויף ווייַז האט מער ינדאַקיישאַנז.
די נייַ פאַרבינדן פאַרשטעלן אַרויף צו 10,25 אינטשעס האט אַ ימפּרוווד בילד. ווויס קאָנטראָל איצט פארשטייט מער פרילי פארמולירט ינסטראַקשאַנז, און האַווייַע קאָנטראָל איז צוגעגעבן פֿאַר עטלעכע ינפאָטאַינמענט פֿעיִקייטן.
די סאָרטירונג פון אַגזיליערי סיסטעמען איז יקספּאַנדיד. די דרייווינג אַססיסטאַנט פּלוס פּעקל כולל ווייַטער דור אַקטיווע קרוז קאָנטראָל מיט סטאָפּ & גיין, ליין בעכעסקעם אַסיסטאַנט מיט אַקטיוו זייַט פּראַל שוץ און ינטערסעקשאַן ווארענונג.
דער נייַ פּאַרקינג אַססיסטאַנט פּלוס ווייזט די מאַשין פֿון אַ פויגל מיינונג, פּאַנאָראַמיק און 3D קוקן. מיט די Remote XNUMXD View פונקציע, דער שאָפער קענען זען אַ דריי-דימענשאַנאַל בילד פון די פאָרמיטל און די געגנט אַרום אים אויף זיין סמאַרטפאָנע. אין אַדישאַן, WLAN האָטספּאָט צוגרייטונג פֿאַר הויך-גיכקייַט אינטערנעט אַקסעס איז בארעכטיגט אויף בעטן, און וויירליס טשאַרדזשינג קאַמפּאַטאַבאַל סמאַרטפאָנעס.
די נייַע BMW ConnectedDrive דיגיטאַל באַדינונגס שטיצן די באַניצער מיט אַרומפאָרן פּלאַנירונג. דאַנק צו די פלעקסאַבאַל עפֿענען מאָביליטי קלאָוד פּלאַטפאָרמע, BMW Connected מאָביליטי אַסיסטאַנט קאַנעקץ די פאָרמיטל צו האָצפּאָץ אַזאַ ווי סמאַרטפאָנעס, סמאַרט וואַטשיז און קול אַסיסטאַנץ.
מיט די נאָך פאַנגקשאַנז פון BMW Connected +, די פּערסאַנאַלאַזיישאַן מדרגה איז נאָך ימפּרוווד. BMW איז דער ערשטער מאַשין פאַבריקאַנט צו פאָרשלאָגן אַ זיכער סערווער פֿאַרבינדונג פֿאַר יקסטשיינדזשינג און פּראַסעסינג E- פּאָסט, קאַלענדאַר איינסן און קאָנטאַקט רשימות ניצן די Microsoft Office 365 שטריך.
אָבער, ווען מיר רעדן וועגן אַ BMW מאָדעל, דער ערשטער זאַך וואָס אינטערעס אונדז איז די דרייווינג דערפאַרונג. די באַקוועם דיק לעדער סטירינג ראָד האט אַ פּלעזאַנטלי שווער אַרומפאָרן צו צושטעלן די בעסטער געפיל אויף די וועג אָן טיירינג דיין הענט. די X4 טוט נישט דאַר צו פיל אין עקן און כאַנדאַלז זיי מיט יז מיט אַמייזינג דינאַמיק פֿאַר זיין קלאַס.
יעדער געפארן קילאָמעטער ברענגט דאָס עכט פאַרגעניגן, וואָס אין פילע וועגן מאכט זינען צו פאַרמאָגן אַ בלוי און ווייַס מאַשין. און כאָטש די פּרעכטיק פלאַמענקאָ רויט מיר פאָר איז ערגעץ אין די מיטן פון די קייט (אַ xDrive25d פיר-צילינדער מיט 231 בהפּ און 500 נם), די געפיל פון טראַקשאַן און דרייווינג פיייקייט איז נאָרמאַל מיט אַ צווייענדיק גירבאַקס און אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק. באַפרידיקנדיק.
ווייַטער צו דעם ווערסיע, אנדערע פיר-צילינדער וועריאַנץ זענען פּאַזישאַנד אין די מאַכט ספּעקטרום: פּעטראָל קסדריווע20י (184 הפּ) און קסדריווע30י (252 הפּ), ווי געזונט ווי דיעסעל קסדריווע20ד (190 הפּ). אויבן איז די זעקס-צילינדער דיעסעל קסדריווע30ד (265 הפּ) - שטאַרק און מער טייַער, גאָר אין דער מסורה פון במוו.
פֿאַר ספּאָרט ענטוזיאַסץ, מוניטש אָפפערס די M Performance M40d (240 קוו / 326 הפּ) און M40i (260 קוו / 354 הפּ) מאָדעלס, זעקס-צילינדער קאַרס מיט ויסגעצייכנט אַקסעלעריישאַן. דער הויפּט ימפּרעסיוו איז אַז, טראָץ דער נידעריקער מאַכט (קאַמפּאַנזייטיד דורך שטארקער טראַקשאַן), די דיזאַל ווערסיע איז בלויז איין-צענט פון אַ רגע הינטער די פּעטראָול ווערסיע (4,9 קעגן 4,8 סעקונדעס פון 0-100 קילאמעטער / ה). אַזאַ פיגיערז מאַכן אונדז טיילן די אמונה פון במוו עמפּלוייז אין די פּראַספּעקס פון די רודאָלף דיעסעל מאָטאָר.
סאָף
ווי פריער, די BMW SUV אָפפערס ספּאָרטי האַנדלינג, אָבער איצט די געוואקסן דימענשאַנז, העכער און ימפּרוווד ווערקמאַנשיפּ מאַכן עס מער קענטיק צווישן די הויך-סוף אָפּשניט. מאַזל - טאָוו ווידער פֿאַר די פּרעכטיק דיעסאַלז!
