טעסט פאָר BMW X4 M40i: X-פאַקטאָר
Первые впечатления от самого мощного представителя в линейке BMW X4
כל דערווייַל בנימצא דאַטן אָנווייַזן אַז די סאָרט פון סווו מאָדעלס און זייער קראָסאָוווער דעריוואַטיווז זענען געזונט געזונט און האָבן די געלעגנהייט צו האַלטן דעם סטאַטוס אין די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט. דעריבער, די אַפּעטיט פון פּראָדוסערס פֿאַר דעם טיפּ פון גאָלד מינעס איז ווי פאַרשטיייק ווי זייער פאַרלאַנג צו יקספּאַנד די קייט און צוציען נייַ קאַסטאַמערז צו זייער בראַנדז מיט נייַ יינציק אָפפערס פֿאַר דעם אָפּשניט.
די BMW X4 M40i איז אַ הויפּט ביישפּיל פון דעם. נאָך די הצלחה פון די X5 / X6 אין דער שפּיץ קאַטעגאָריע, די באַוואַריאַנס דעוועלאָפּעד זייער פאַרלענגערונג אין די X3, ווו, נאָך די דעבוט פון די SAC (Sport Activity Coupé) X4, מיר איצט זען אַ ספּאָרט ווערסיע דעוועלאָפּעד דורך M GmbH. און אין דעם פאַל, די מערסט שטאַרק מאָדיפיקאַטיאָן אין די X4 שורה איז נישט דער קלאַסיש ב-מאָדעל, אָבער אין מוניטש זיי געפרוווט צו דערגרייכן דעם בייַזייַן פון די "מערסט שטאַרק בריוו אין דער וועלט" אין די נאָמען פון די נייַע אַדישאַן צו די שורה. מיט די צונעמען סטיל און טעכניש קאָמפּאָנענט. טשאַראַקטעריסטיקס.
אויף קליידער, באַגריסן ...
אין פאַקט, די יקסטיריער פון די BMW X4 M40i, מיט אַ טראָפּ אויף די פראָנט לופט ינטאַקעס און אַ מאַדאַפייד דיפיוזער, קענען זיין דיסקרייבד ווי קאַנסטריינד דורך די טעקנאַלאַדזשיקאַל מדרגה און דינאַמיש פּאָטענציעל פון די ינלינע-זעקס מאָטאָר. דער באוווסטער דריי-ליטער 35i בי-טורבאָ מאָטאָר איז אַרמד מיט ריינפאָרסט פּיסטאָנס און קראַנקשאַפט בערינגז פֿון די M3 אַרסענאַל, און די געוואקסן דרוק אין די טערבאָוטשאַרגער און געוואקסן ברענוואַרג ינדזשעקשאַן געשטארקט די מאַקסימום מאַכט פון 54 כפּ, ריטשינג 360 הפּ. צווישן 5800 און 6000 רעוואַלושאַנז פון די קראַנקשאַפט. די מאַקסימום טאָרק פון 465 נם איז אויך באטייטיק געוואקסן און איז איצט ביי 465 נם צווישן 1350 און 5250 רפּם.
די ימפּלאַמענטיישאַן פון אַלע די מיטלען אויף די דינאַמיק פון די נייַע מאָדעל איז גאַנץ עלאַקוואַנטלי ילאַסטרייטאַד דורך די פֿאַרבעסערונג פון די אַקסעלעריישאַן צייט פון 0 צו 100 קילאמעטער ווי פיל ווי 0,6 סעקונדעס קאַמפּערד מיט מער ווי 5,5 סעקונדעס אין 35i ווערסיע קער, ימפּאָוזד אַ נומער פון שאַסי מאַדאַפאַקיישאַנז. ... די דזשיאַמאַטרי פון די פראָנט אַקס פון במוו קס 4 מ 40 י האט שוין טשיינדזשד, ספּרינגס און סטייבאַלייזערז פון מער ערנסט דימענשאַנז זענען געניצט, און די אַדאַפּטיוו דאַמפּערז האָבן באקומען גאָר נייַ סעטטינגס. די פאַרגרעסערן איז אויך געמאכט צו די ברייקינג סיסטעם, און אויב געוואלט, די מאָדעל איז בנימצא מיט 20-אינטש ווילז און Michelin Pilot Super Sport טירעס. די פאַרשפּרייטונג פון טראַקשאַן איז צוגעשטעלט דורך די באַקאַנט אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און די צווייענדיק טראַנסמיסיע קסדריווע סיסטעם, אין דעם פאַל די מאַדאַפייד סעטטינגס געבן ייבערהאַנט צו די בעקאַבאָלעדיק דערציען ווילז פֿאַר די באַוואַריאַן סאָרט.
דאָס אַלע סאָונדס ימפּרעסיוו אויף פּאַפּיר, אָבער עס קען נישט גלייַכן די אַמייזינג געפיל פון דינאַמיק און פלינקייַט אַז די ספּאָרט מאָדעל דיספּלייז אויף די וועג. צו די ויסגעצייכנט, אַ ביסל ראַקאַס אַקאַמפּנימאַנט פון די מאָטאָר, בישליימעס סינגקראַנייזד מיט די ספּאָרטי טראַנסמיסיע מאָדע, די במוו קס 4 מ 40 י טורנס 4,9 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה אין אַ דיזיינג דערפאַרונג, ווי אויב גאָר אָן די 1915 קילאָגראַמס פון לעבן וואָג פון די נייַ סווו קופּ. די ינזשענירז 'אַרבעט אויף די סאַספּענשאַן און טוויקינג פון די טאַנדאַם טראַנסמיסיע, אין דרייען, געפֿונען זייַן ווערט טערעץ אין געביטן מיט סאַקסעסיוו טורנס, ווו איר קענען פאַרגעסן אפילו וועגן די הויך שטעלע פון די סיץ, פאַרנומען זוכן פֿאַר די שליימעסדיק שורה מיט די הילף פון אַ רייזער-שאַרף סטירינג ראָד און פאַכמאַן סאַספּענשאַן אָפּרוף אין אַ ספּאָרט מאַשין. לאַטעראַל גוף ווייבריישאַנז זענען געהאלטן צו אַ אַבסאָלוט מינימום און די קוילעלדיק נייטראַל נאַטור איז אין גוט האַרמאָניע מיט די אַקטיוו ריאָריענטיישאַן פון רובֿ פון די טאָרק צו די דערציען אַקס.
סאָף
אַ גאָר ימפּרעסיוו מאָדעל אין טערמינען פון דינאַמיק און נאַטור אויף דעם וועג, וואָס מאַנידזשיז צו דימאַטעריאַלייז די וואָג פון כּמעט צוויי טאָנס און ינפיוז פלייש און בלוט אין די גאַנץ אַבסטראַקט צונויפצי פון סאַק (Sports Activity Coupé).
טעקסט: מיראָסלאַוו ניקאָלאָוו
2020-08-29
