במוו זייַ געזונט צו אַ יינציק מאָטאָר

אין אַ חודש, BMW וועט אויפהערן פּראָדוקציע פון ​​איינער פון זייַן מערסט ימפּרעסיוו ענדזשאַנז, די B57D30S0 (אָדער B57S פֿאַר קורץ). דער 3,0-ליטער פיר-צילינדער טערבאָדיעסעל מאָטאָר איז געווען יקוויפּט צו די M50d ווערסיע, אָבער איז נישט צו טרעפן די נייַע ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס און וועט זיין אַוועקגענומען פון די סאָרט קייט.

דער ערשטער וואונדער פון דעם באַשלוס ארויס מיט אַ יאָר צוריק ווען דער דייַטש פאַבריקאַנט דראַפּט די X7 M50d און X5/X6 M50d ווערסיעס אין עטלעכע מארקפלעצער. דער מאָטאָר זיך איז באַקענענ אין 2016 פֿאַר די 750 טראָג, און גלייך נאָך עס איז ארויס אויף די 5 סעריע אין די מ550ד ווערסיע. דאַנק צו פיר טערבאָוטשאַרדזשערז, די אַפּאַראַט דעוועלאָפּס 400 הפּ. און 760 נם, וואָס מאכט עס די מערסט שטאַרק 6-צילינדער דיזאַל אין דער וועלט. אין דער זעלביקער צייַט, עס האט אַ לעפיערעך נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 7 ל/100 קילאמעטער.

במוו איצט אַנאַונסינג אַז פּראָדוקציע פון ​​די מאָטאָר וועט סוף אין סעפטעמבער. די מיטל האט אַ זייער קאָמפּלעקס פּלאַן און קען נישט נאָכקומען מיט די נייַע יוראַ 6 ד סטאַנדאַרט (קאָראַספּאַנדז צו יוראַ 6), וואָס וועט ווערן מאַנדאַטאָרי פֿאַר אייראָפּע אין יאנואר 2021. און די מאָדערניזירונג פון עס דאַרף ריזיקירן געלט, וואָס איז נישט עקאַנאַמיקלי גערעכט.
דער 4-טורבאָ מאָטאָר וועט זיין ריפּלייסט דורך אַ נייַ 6-צילינדער ביטורבאָ מאָטאָר וואָס איז פליסנדיק אויף אַ מילד כייבריד סיסטעם מיט אַ 48-וואלט סטאַרטער-גענעראַטאָר. די מאַכט פון די נייַ במוו אַפּאַראַט איז 335 הפּ. און 700 נם. עס וועט זיין אינסטאַלירן אויף X5, X6 און X7 קראָססאָווערס אין 40 ד ווערסיעס, און X3 / X4 אין M40d ווערסיעס.

אין סדר צו צוריקציענ זיך די מיטל, BMW וועט פאָרשלאָגן געזעגענונג סעריע אין עטלעכע מארקפלעצער - לעצט אַדישאַן, מאַדאַפאַקיישאַנז פון די X5 M50d און X7 M50d. זיי וועלן באַקומען רייַך ויסריכט וואָס כולל לאַזער כעדלייץ, מולטימעדיאַ סיסטעם האַווייַע קאָנטראָל און אַ גרויס נומער פון אָטאַנאַמאַס דרייווער אַסיסטאַנץ.