פּראָבע פאָר במוו 335י: ייסינג אויף דעם שטיקל
די ינלינע-זעקס אונטער די הייַבל איז איינער פון די קאַרס וואָס לאָזן קיין איינער גלייַכגילטיק.
די צייט ענדערונגען, און פֿאַר איין אָדער אנדערן סיבה, מיר זענען אָפט געוויינט צו אַסאָוסיייץ דעם פאַקט מיט עטלעכע ניט זייער positive דערשיינונגען און פּראַסעסאַז. די BMW 335i האט געראטן צו באַווייַזן אַז עס זענען טינגז וואָס ווערן בעסער און בעסער איבער צייַט, און ווען זייער עוואָלוציע ינקלודז עטלעכע ענדערונגען אין כאַראַקטער, דאָס קען אויך זיין אַ גוטע זאַך. צו טראַכטן וועגן אים, די יאָרן זענען נישט צו ווייַט אַוועק ווען דערמאנט אַ במוו מיט אַ זעקס-צילינדער פּעטראָל מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן איבער 300 הפּ. און דערציען-ראָד פאָר האט מאַשין ענטוזיאַסץ שייַנען דורך ימאַדזשאַן גרויס מאָטאָר געזונט, מאַנסטראַס אַקסעלעריישאַן און עקסטרעם דרייווינג סטיילז. אָבער פֿאַר קאַמער נאַטורעס אָדער פֿאַר מענטשן מיט אַ ביסל מער פּראַגמאַטיק טינגקינג, דער געדאַנק פון אַזאַ אַ מאַשין קאָנסיסטעד אין ערנסט קאַמפּראַמייזיז מיט די טרייסט פון באַוועגונג און די גלייך ערנסט מאַשמאָעס אַז קיין ניט באַטראַכט מאַנוווער וואָלט סוף אין אַ ספּעקטאַקיאַלער, אָבער נישט פּרייַז, די געבעטן פּיראָועטטע. אויף די וועג און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פארבליבן צווישן די טעמעס וואָס ויסקומען צו זיין בעסער נישט צו דעלוו אין.
נו, דאָך, די קראַנט ווערסיע פון די 335i קוקט אין אַ גאָר אַנדערש ווינקל. דער מאַשין גיט די שאָפער און זיין קאַמפּאַניאַנז די געלעגנהייט צו געניסן טרייסט אַז גרענעץ צו די פינפט סעריע. אין אַ מעסיק דרייווינג נוסח, די מאַשין דעמאַנסטרייץ פעסט רויק און ויסגעצייכנט מאַנירן, טאַטשאָמעטער נאָדל ראַרעלי גייט ווייַטער פון דער ערשטער דריט פון די וואָג (אָבער, אַ ריזיק טאָרק פון 400 נם איז בנימצא אין כּמעט די גאנצע מאָטאָר אָפּערייטינג קייט - פון 1200 צו 5000 רפּם), די טראַנסמיסיע בלייבט גאָר ומזעיק, און דער קאָנטאַקט פון די דערציען ווילז מיט די וועג איז סאַפּרייזינגלי סטאַביל אפילו אויף פאַרוועג מיט נישט זייער גוט טראַקשאַן. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אין קער, קען יבערראַשן פילע, און אפילו יבערראַשן עטלעכע: מיט אַ לעפיערעך אַפֿילו פאָר אַרויס די שטאָט, די 335i ווייזט וואַלועס פון 8-9 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. מיט אַ וואָג פון 1,6 טאָנס און 306 גאָר געזונט-טריינד סטאַליאַנז אונטער די קאַפּטער, אַזאַ אַ פיגור מיינט כּמעט אַנבאַליוואַבאַל.
און אויב עמעצער האָט נאָך דעם וואָס מען האָט געזאָגט ביז יעצט מורא געהאט אז דער פייערדיקער נאַטור פון 335i איז מקריב געווען צוליב באקוועמלעכקייט און עפעקטיווקייט, קענען מיר נאָר זאָגן איין זאַך: ניין, פאַרקערט! כל איר דאַרפֿן צו טאָן איז באַשטימען צו ספּאָרט מאָדע, אָדער נאָר טרעטן אויף די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, און די 335 י וועט זיין טייקעף דער אַטלעט עס דיזערווז. אַקסעלעריישאַן טראַקשאַן איז כּמעט פענאָמענאַל, די סטירינג פּינטלעכקייַט איז די העכסטן אין דעם קלאַס און אַנאַמביגיואַסלי דערמאנט וואָס די "דריי" איז גערעכנט ווי אַ סאָרט פון אַ כאַלמאַרק פון במוו.
טעקסט: באָזשאַן באָשנאַקאָוו
2020-08-29
