איז עס זיכער צו נוצן אַ טוויסטיד קישקע?
כאָוזיז פירן פלוידס פון איין פונט אין די מאָטאָר צו אנדערן. פֿאַר בייַשפּיל, דער אויבערשטער קאַלאָריפער קישקע סאַפּלייז הייס וואַסער פון די מאָטאָר צו די קאַלאָריפער, בשעת דער נידעריקער קאַלאָריפער קישקע סאַפּלייז קולאַנט קולאַנט פון די קאַלאָריפער צו די מאָטאָר. מאַכט סטירינג כאָוזיז מאַך פליסיק פון די מאַכט סטירינג פּאָמפּע צו די געשטעל און צוריק. טאָרמאָז פליסיק כאָוזיז מאַך פליסיק פון די בעל צילינדער צו די שטאָל טאָרמאָז שורות, וואָס דעמאָלט דירעקט עס צו די קאַליפּערס איידער עס קערט צו די בעל צילינדער ווידער.
אין סדר צו טאָן זייער אַרבעט רעכט, די כאָוזיז מוזן זיין פרייַ און פֿרייַ פון קיין פאַרשטעלונג. דאָס דאָך כולל דעבריס ין די קישקע, אָבער דאָס אויך אַפּלייז צו זייער פונדרויסנדיק צושטאַנד. פֿאַר בייַשפּיל, אויב אַ קישקע איז קינקעד, די פליסיק לויפן דורך די קישקע איז זייער רידוסט אָדער אפילו גאָר אפגעשטעלט.
ווי די בייגן ינערפירז מיט די קישקע
אויב דיין נידעריקער קאַלאָריפער קישקע איז קינקעד, די קולד קולאַנט קענען נישט צוריקקומען צו די מאָטאָר. דאס מאכט די טעמפּעראַטור מדרגה צו העכערונג און קענען זייער לייכט פירן צו אָוווערכיטינג. אויב די מאַכט סטירינג קישקע איז קינקעד, פליסיק קענען נישט אַרייַן די געשטעל (אָדער צוריקקומען צו די פּאָמפּע), וואָס וועט אַדווערסלי ווירקן דיין פיייקייט צו פאָר. א קינקעד גומע טאָרמאָז פליסיק קישקע קענען רעדוצירן די דרוק אין די סיסטעם, ריזאַלטינג אין אַ רעדוקציע אין קוילעלדיק ברייקינג פאָרשטעלונג.
אויב איר האָבן אַ קינקעד קישקע, עס איז נישט זיכער צו נוצן עס. עס זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך. טיפּיקאַללי, קינק איז געפֿירט דורך ניצן די אומרעכט קישקע פֿאַר די אַרבעט (די מערסט פּראָסט פּראָבלעם איז אַז די קישקע איז צו לאַנג פֿאַר די אַפּלאַקיישאַן, וואָס קאָזינג קינק ווען עס סטאַק אין פּלאַץ). דער בעסטער אָפּציע דאָ איז צו מאַכן זיכער אַז איר אַרבעט מיט אַ פאַכמאַן מעכאַניקער וואָס נאָר ניצט אָעם (אָריגינעל עקוויפּמענט פאַבריקאַנט) ספּעציעלע טיילן, אַרייַנגערעכנט פאַרבייַט כאָוזיז.
