בערליעט גלר, טראָק פון יאָרהונדערט קומט נאָך דער מלחמה
Il RVO è איז געווען דער ערשטער טראָק מיט אַ באמת מאָדערן פּלאַן בערלי; מאָדערנקייט, וואָס האָט זיך אויסגעדריקט ניט נאָר אין דער מעכאַניק, נאָר אויך, בעיקר, אין ביליקקייט מאַשין. גלר איז, אין פאַקט, רעפּריזענטיד אויף פּאַריזער סאַלאָן 1949, איז געווען די ימפּלאַמענטיישאַן פון די "מאַדזשאַלער באַגריף" וואָס האט שוין דורכגעגאנגען די וועלט פון קאַרס: די נוצן פון פּראָסט קאַמפּאָונאַנץ צווישן די פאַרשידן בערליעט טראָק מאָדעלס: GLC, GLR און GLM.
מאָדולאַריטי, אָבער מיר קענען אויך רופן עס סטאַנדערדיזיישאַן, פון וועלכן גלר איז געווען דער ערשטער ביישפּיל, ערלויבט ינוועסמאַנט ראַשאַנאַליזיישאַן, די פיייקייַט צו האָבן ספּער טיילן פּאַסיק פֿאַר אַלעמען, דעריבער, גוט סייווינגז פֿאַר דער פאַבריקאַנט, וואָס טראַנסלייץ אין סייווינגז און פּראַפיטאַביליטי פֿאַר דער קונה.
מאָדולאַר טראָק
עס איז GLR: איז געווען טאַלאַנטירט 5-צילינדער מאָטאָר פון 7 ליטער פון דיספּלייסמאַנט, טויגעוודיק פון איין מאַכט 120 הפּ און אַ גיכקייַט פון 73 קילאמעטער / ה די קאַב איז געווען האַלב-אָטאַמאַטיק. מעטאַלליקאַ און עס איז געווען יקוויפּט מיט עטלעכע פון די שאָפער ס אַמענאַטיז וואָס זענען טאַקע אַוואַנט-גאַרד אין דער צייט: די זיצפּלאַץ אויך רעגולירט אין הייך, לייַטיש לעבעדיק פּלאַץ, אַ גאַנץ און באַרדאַסדיק דאַשבאָרד.
זיין פּראָדוקציע אנגעהויבן אין 1950 מיט אַ 13.500 19 קג MTT: זיין קאַריערע געענדיקט זיבן און דרייסיק יאָר שפּעטער, אַ MTT XNUMX XNUMX קג מיט אַ רענאַולט דימענט אַנשטאָט פון אַ לאָקאָמאָטיווע, די בערליעט סימבאָל, אויף די קאַפּטער. איבער גלר זענען געבויט געווארן 100 טויזנט פּקס. בלויז פאַבריק Venissieux, ניט קאַונטינג געבויט אָדער גאָר געזאמלט מעייווער - לייאַם.
לאנג פּראָדוקציע
איבער די יאָרן, אַפֿילו אויב די טראָק האט פארבליבן היפּש יידעניקאַלאַלע מעטשאַניקאַל טיילן זענען פּראַגרעסיוו געביטן און מאַדערנייזד: די גירבאַקס איז מאַדאַפייד, יקוויפּט מיט דירעקט ינדזשעקשאַן און די קאַב וועט יוואַלוו אין די M סעריע, און די מ 2 צו די אָפּרוען קאַב אין 1963.
אין 1994, אַן אינטערנאַציאָנאַלע זשורי איז באשטימט גלר "טראָק פון די יאָרהונדערט"פֿאַר זייַן מאַדערנאַטי און רילייאַבילאַטי. די מאַשין איז געווען געוויינט איבער דער וועלט (אין עטלעכע אפריקאנער לענדער עס נאָך אַרבעט), ביידע וועג און קאַנסטראַקשאַן מאַשין, אָפט שװער איבערגעלאדענע.
אין GLR דיזיינד און געבויט מיט י דער זעלביקער פּלאַן קרייטיריאַעס איז נאכגעגאנגען אין 51' דער אביסל קלענער גל"צ, און אין 53' דער עלטערער ברודער גל"ם. די לעצטע אויך האט אַ זייער לאַנג דינסט לעבן און אַ זייער ברייט ספּעקטרום פון קאַמף.
