נעמען קעיר פון דיין מאַשין. לייג ליקווידס!
יעדער פאָרמיטל דאַרף די ריכטיק קוואַליטעט און קוואַנטיטי פון פלוידס צו פונקציאָנירן רעכט. דאַנק צו זיי, די מאַשין רידעס געזונט, בראַקעס, קולז און וואַרמס אַרויף. עס איז פֿאַר די גלאַט אָפּעראַציע פון די מאַשין דער שאָפער מוזן קעסיידער קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די מאָטאָר בוימל, טאָרמאָז פליסיק און קולאַנט.
אַזוי ווי צו קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה, ווי צו ריפּלעניש עס אין פאַל פון אַ דוחק, און וואָס זאָל איר געדענקען צו פאַרבייַטן זיי פּיריאַדיקלי? די דאַטן דעפּענדס אויף די טיפּ פון פליסיק.
מאַשין בוימל - ווען טשוזינג אַ בוימל, שטענדיק נוצן די וואָס איז רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט אין די אַפּערייטינג מאַנואַל פון די מאַשין. מאָדערן ענדזשאַנז נוצן לאַנג-לעבן ייל, וואָס יקסטענדז די מיילידזש אָן ייל טוישן צו 30 קילאמעטער אָדער יעדער 000 יאָר. ביטע טאָן אַז דער מאָטאָר קענען "פאַרנוצן" בוימל, אַזוי עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן זייַן מדרגה קעסיידער. אויב מיר באַמערקן אַז זייַן מדרגה איז דיקריסט, עס זאָל זיין ריפּלענישט.
פֿאַר ריפיואַלינג, מיר נוצן די זעלבע בוימל ווי אין די מאָטאָר, און אויב עס איז ניט בנימצא, איר זאָל נוצן אַ בוימל מיט די זעלבע פּאַראַמעטערס. קאָנטראָלירן די בוימל מדרגה מיט די דיפּסטיק. מעזשערמאַנץ זאָל זיין געמאכט מיט די מאָטאָר אויסגעדרייט אַוועק אָבער וואַרעם, פּרעפעראַבלי נאָך ווארטן 10-20 מינוט ביז די בוימל דריינז. איידער ניצן די דיפּסטיק, עס זאָל זיין ווישן אַזוי אַז די צושטאַנד פון די בוימל קענען זיין קלאר געזען אויף אַ ריין איינער. די בוימל צייכן אויף די דיפּסטיק זאָל זיין צווישן די מינימום און מאַקסימום וואַלועס.
טאָרמאָז פליסיק - ווי אין דעם פאַל פון מאָטאָר בוימל, עס איז פֿון די ינסטראַקשאַנז איר זאָל געפֿינען אויס וואָס טיפּ פון טאָרמאָז פליסיק איז בדעה פֿאַר אונדזער מאַשין. מיר מוזן פאַרבייַטן עס בייַ מינדסטער אַמאָל יעדער צוויי יאָר, אָדער בייַ מינדסטער קאָנטראָלירן זייַן פּראָפּערטיעס און, אויף דעם יקער, באַשליסן אויף אַ פאַרבייַט. פארוואס?
- א שטריך פון די טאָרמאָז פליסיק איז זייַן היגראָסקאָפּיסיטי. דאס מיינט אז עס נעמט אריין וואסער פון די לופט, און וואס מער וואסער אין די פליסיקייט, אלס ערגער די אייגנשאפטן פון די פליסיקייט. עס איז עסטימאַטעד אַז 1% וואַסער ראַדוסאַז ברייקינג פאָרשטעלונג מיט 15%. אין דער געשעעניש פון פּלוצעמדיק ברייקינג, די טאָרמאָז פליסיק אין די טאָרמאָז סיסטעם קען קאָכן, און פארע באַבאַלז וועט פאַרשפּאַרן די אַריבערפירן פון דרוק פון די טאָרמאָז פּאָמפּע צו די ווהעעלס, דערמיט פּרעווענטינג עפעקטיוו ברייקינג, דערקלערט ראַדאָסלאַוו דזשאַסקולסקי, ינסטראַקטער אין די אַוטאָ סקאָדאַ שולע.
קולאַנט - עס איז אויך בעסער צו פאַר-סעלעקטירן די קולאַנט דורך לייענען די אַפּערייטינג מאַנואַל פון די מאַשין. אמת, ליקווידס קענען זיין געמישט, אָבער עס איז בעסער נישט צו טאָן דאָס. אויב ריפיואַלינג איז נייטיק, עס איז בעסער צו לייגן וואַסער ווי אנדערע קולאַנט. די פליסיק מדרגה איז באשלאסן דורך די דיפּסטיק אין דעם טאַנק.
געדענקט אַז איר קענען נישט מעסטן די פליסיק מדרגה ווען די מאָטאָר איז הייס. זיין באַנד ינקריסיז מיט ינקריסינג טעמפּעראַטור, און ונסקרעווינג די פיללער האַלדז וועט פאַרשאַפן די פליסיק צו ויסגיסן און פאַרברענען. די פליסיק מדרגה מוזן זיין צווישן די מינימום און מאַקסימום לעוועלס. אויב מיר ווילן צו טוישן די פליסיק, מיר מוזן וואַשן די קאָאָלינג סיסטעם. דער מאַנגל פון פליסיק וועט זיין ספּעציעל געפערלעך אין זומער, ווען עס קענען פירן צו אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר, און אין ווינטער מיר וועלן זיין יקספּאָוזד צו קאַלט אין די מאַשין.
