Bentley Continental 2012 איבערבליק
די פאראנטווארטליכע אויסגאבע וועט יעצט ארויסגעבן א ווארענונג פאר די סענסיטיווע, אז דער ארטיקל אנטהאלט סופּערלאַטיוון און רעפערענצן צו גראָבע שטאַפּל פון דעקאַדענץ. עס איז גאָרנישט וועגן Bentley ס רידיזיינד טאַפּלאַס טורינג מאַשין וואָס ינקעראַדזשאַז עקאנאמיע דורך שפּראַך מער ווי דרייווינג דעם לאַנד יאַכט מיט אַ קאַטער ס שטעלונג צו עקאנאמיע און צאַמונג.
ווערט
אנטשולדיגט, וואס איז די שאלה?
די וואָרט "ווערט" קענען ניט זיין געוויינט ווייַטער צו איינער פון זיי. עס איז ווי צו פאָרשלאָגן אַ רוסיש ייל-ביליאַנער (וואָס, צוזאַמען מיט טשיינאַ ס נייַ פינאַנציעל עליט, מאַכן די פאַרנעם פון בענטליי ס בויערס) דינער גאַזירטע ווייַן אלא ווי שאַמפּאַניער.
איר קענט נאָך באַקומען אַ זייער לייַטיש וווינונג אין עטלעכע פון די אַוסטראַליאַן קאַפּיטאַלז פֿאַר ווייניקער ווי די פאָלדינג דאַך Bentley ס אַסקינג פּרייַז פון אַרום $ 530,000. איך האב געוואוינט אין קלענערע צימערן ווי די גטק אינערליכע און איך בין קיינמאל נישט געבליבען אין קיין האטעל מיט אזא לוקסוסישע אפּאָולסטעריע.
עס איז גאָרנישט ווי עס, עס איז די זייַט פון די ראָללס-רויס פאַנטאָם דראָפּהעאַד קופּ און איר זוכט פֿאַר מער ווי צוויי מאָל ווי פיל ווי פֿאַר אַ בענטליי. די קאַנטעסטאַנץ ליסטעד אונטן זענען אויסגעקליבן פֿאַר ביידע זייער פיייקייט צו גיין טאַפּלאַס און פאַקטיש-לעבן פאַרגלייַך.
טעכנאָלאָגיע
Crewe ס יינציק 6.0-ליטער צווילינג-טורבאָ וו12 איז געווען אַרום זיבן יאָר, נאָר איצט עס קענען לויפן אויף E85 ברענוואַרג און, מער ימפּאָרטאַנטלי, איז געווארן אפילו מער מאַסקיאַלער, דעליווערינג 423kW און קליימינג בערג פון 700Nm. ווייניק פּעטראָול מאָטאָרס יקסיד דעם מאַכט, און בלויז איין טורבאָדיעסעל - אַודי ס אַ8 קוזינע - יקסידז זייַן טאָרק.
פּערד מיט קאָנטינענטאַל סופּערספּאָרץ 'זעקס-גיכקייַט קוויקקשיפט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, עס איז אַ שטאַרק טראַנסמיסיע וואָס, צוזאַמען מיט אַודי ס מאָדנע דערציען יבעררוק אַלע-ראָד פאָר סיסטעם, דיליווערז די GTC ס 2.5-טאָן דיספּלייסמאַנט פון נול צו 100 קילאמעטער / ה אין אַן ינקרעדאַבלי שנעל 4.5. -ליטער מאָטאָר. סעקונדעס אויף די וועג צו די דערקלערט מאַקסימום 314 קילאמעטער / ה.
אין דער פּרעזענטירונג פון קאַנווערטאַבאַלז, זיי יוזשאַוואַלי רעדן וועגן געוואקסן גוף רידזשידאַטי. מער טאַנגיאַבלי, איר האָבן פיר-מאָדע קעסיידערדיק דאַמפּינג קאָנטראָל. די פראָנט שפּור איז 41 מם ברייט, די דערציען שפּור איז 48 מם ברייט.
מאַסיוו מיטל-לעבן אַפּגריידז און גיך דזשענעריישאַנאַל ענדערונגען זענען לינקס אין דער הינטערגרונט, אָבער די אנדערע טעכניש אַפּגריידז וואָס זענען געמאכט זענען באַטייטיק, אַזאַ ווי אַ 30 גיגאבייט שווער פאָר וואָס כולל סאַטעליט נאַוויגאַציע באזירט אויף Google ערד, וואָס איז פּונקט ווי באַקוועם אין נוצן, ווי געזונט ווי קאָמפּליצירט.
אפילו בענטליי איז נישט ימיון קעגן לעגאַל דאַונסייזינג, אַזוי אַ נייַ 4.0-ליטער צווילינג-טורבאָ וו 8 מאָטאָר (געבויט פֿאַר די אַודי ס 6 און ס 7) איז אויף די וועג, כאָטש עס איז נישט זיכער ווען עס וועט דערגרייכן אונדזער סוף. פּלאַנעט. עס פּעלץ ווי וואָס מיר גערופן "V8-לאַווינג אַוסיעס" וואָלט גראַוויטירן צו עס.
פּלאַן
עס זענען נישט פילע פייַן אַדזשאַסטמאַנץ און עמבעללישמאַנץ, און איר וואָלט ווי די קענער ס אויג צו זען זיי אין אַ בליק. צו מיר? איך האב געמוזט ליינען דעם אויסלייג צו זיין זיכער.
בעספּאָקט געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ פלאַנגק די Mulsanne פלאַגשיפּ ס דיסיידאַדלי מער אַפּרייט גריל מיט אַ טאָפּל פּאָדקעווע-נוסח דערציען פּראָפיל. עס זענען 20- און 21-אינטש פינף און 10-גערעדט צומיש ווילז צו קלייַבן פון - פּונקט גענוג צו מאַכן איר ווילן צו פּאַרק אַ ביסל מעטער פון די צאַמען.
בייסיקלי און פיליק, דאָס איז אַ פאַל פון שאַרפּנינג אַ ביסל פאָולדז און לייגן אַ ביסל מער שין. ווי שטענדיק, די GTC קוקט גראָב אַטראַקטיוו מיט די דעקל פאָולדיד, און אפילו מער אַזוי מיט אים אַרויף. אין קיין קאַנפיגיעריישאַן עס איז אַ מאַסקיאַלער שיין חיה מיט איינער פון די מערסט אָפּשיידנדיק פראַנץ אין דער וועלט. ווען די גריל פילז דיין דערציען שפּיגל, עס איז טעמפּטינג צו גלאָצן אַנשטאָט פון באַקומען אויס פון די וועג.
אינעווייניג... נו, עס איז ווי אַן עדוואַרדיאַן דזשענטאַלמין קלוב סקאַלפּטיד צו קוקן ווי די ין פון אַ מאַשין. אפילו די קיילע טאַפליע איז טריממעד אין ווייך-פאַרבינדן לעדער אָדער אין 17 שיידז צו דערגאַנג די זיבן כאַנדקראַפטיד שווער ווענעערס. אָבער די סטיקס קען האָבן ארויס אין די וואָלקסוואַגען גרופע יוטילאַטיז פּאַרץ בין.
בענטלי האט צוגעשטעלט בענז מיט האַלדז וואָרמערס אַזוי ער קען גיין טאַפּלאַס אויף אַ קאַלט טאָג. דערציען רידערס אויך באַקומען אַ ביסל מער לעגרום. קיין פּראָסט, ווייטי מעטאַל דעקן פֿאַר די גטק. דאָס איז אַ ספּעציעל פּראָדוקט געמאכט פון מאַלטי-לייערד שטאָף וואָס פאָולדז אין 25 סעקונדעס.
זיכערקייט
דעם טאָג וואָס די זיכערהייט אַגענטור קענען פאַרגינענ זיך צו צעברעכן איינער פון זיי צו אָפּשאַצן זייַן סטאַרדאַם, מיר וועלן אַלע אָנהייבן צו טרינקען Veuve Cliquot סקונערס און צעברעכן ליידיק פלאַסקס אין די קאַמין. עס וועט נאָר נישט פּאַסירן.
און עס איז ניט נויטיק פֿאַר דעם באַזונדער יקסטראַוואַגאַנס - גאַרלאַנדיד ערבאַגז, יעדער קאַנסיוואַבאַל זיכערקייַט מאָס און באַטאַלשיפּ בויען קוואַליטעט, די בענטליי איז קוילפּראָאָף און גאַנץ עפשער אַ באָמבע באַשיצן.
דרייווינג
אַזאַ טאָרק קומט נישט ביליק, אָבער עס איז אַזוי גרינג צו דערגרייכן - אַלע 700 נם פון 1700 רפּם - אַ טייד כוואַליע וואָס טראגט אַ קליין טאָנאַדזש פון אַ בענטליי טראָק, אויב נישט אָן מי, דעמאָלט זיכער אָן פיל מי.
זיין אַרבעט איז צו אַרייַנציען קילאָמעטערס אין אַ שנעל אַרומפאָרן גאַנג, נאָר אַז די GTC קענען טאָן דאָס אין 200 קילאמעטער / ה, קוים דערגרייכן 3000 רפּם. ביי אַוסטראַליאַן מאָטאָרווייַ ספּידז, עס סימז צו זיין קוים מאָווינג.
כאָטש דער מסתּמא קונה וועט אויך פאַרמאָגן עפּעס פּאַלישט און שאַרף פֿאַר פונט-און-דרייען דרייווינג, דעם ויטאָבוס פּייַס זיך מיט פליענדיק פארבן ווען די מאָדעס און טראַנסמיסיע זענען באַשטימט צו די ספּאָרטיאַסט. אין קיין פאַל, די טרייסט מאָדע איז אַ ביסל וואָטערי און אַ קעסיידערדיק דערמאָנונג אַז כאָטש די ינקאַרניישאַן איז לייטער ווי די פריערדיקע, עס בלייבט אַ פעט חיה.
אַז דער באַגאַזש איז נישט יבעריק רעדט פֿאַר זיך מיט די W12, וואָס טראגט זיך מיט גרויס אויטאָריטעט סיי אין פאָר און אין ספּאָרט. שפּיץ מאַכט איז ריטשט פּונקט איידער די 6200 רפּם רעדלינע, אָבער דאָס איז אין קיין וועג רעכט צו דער היסטעריאַ אין טערמינען פון רעוו אָדער אפילו אַקוסטיש באַמערקונגען.
אויסשטרעקן פיומז איז בעסטער געהערט אַ וואָך צוריק, נישט ין, און אפילו אויבן-אַראָפּ שמועסן זענען געפירט אָן אויפגעהויבן קולות.
TOTAL
וויסואַללי אַן געניטונג אין אָנזעעוודיק קאַנסאַמשאַן, דרייווינג אַ געניטונג אין פרייַע צייַט. איגנאָרירן מאָרגידזשיז, לעבן אין איינער פון זיי.
Bentley Continental GTC
פּרייַז: אַרום $419,749
מאָטאָר: 6.0-ליטער וו12; 423 קוו/700 נם
טראנס: 6-גיכקייַט אָטאַמאַטיק; פיר-ראָד פאָר
זיכערקייַט: אַנוועראַפייד
וואָג: 2485kg
דאָרשט: 16 ל / 100 קילאמעטער; 384 ג / קילאמעטער CO2
„לעבן גרויס; אין פאַקט איר וואָלט לעבן אין עס "
