בויקק און די אַוסטראַליאַן ניטאָ שיינקייט
די 1929 Buick Roadster איז געבויט אין אויסטראַליע.
אָבער וואָס איר מיסטאָמע טאָן ניט וויסן איז אַז אין די פרי טעג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין אויסטראַליע, Buicks זענען געבויט אין דעם לאַנד אויסשליסלעך פֿאַר אַוסטראַליאַן.
איינער אַזאַ מאַשין איז John Gerdz '1929 Buick Roadster מאָדעל 24. ער איז נישט בלויז אַ גרויס פאָכער פון די סאָרט, אָבער פון די מאַשין אין אַלגעמיין.
עס זענען פילע מענטשן אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע וואָס וויסן אַזוי פיל וועגן אַ סאָרט אַז זיי קענען לייכט דאָקומענט עס אַלע אין אַ בוך. און אנשטאט נאר צו רעדן דערפון, האט גערדז באשלאסן דאס צו טאן.
צוזאַמען מיט בויאַק ענטוזיאַסט עריק צפון, ער געשריבן דעם בוך Buick: די אַוסטראַליאַן סטאָרי, וואָס וועט זיין ארויס באַלד.
גערט ץ הא ט פארמאג ט פי ר בױיק ן אי ן זײנ ע יאר ן פו ן זאמלונג . ער געקויפט זיין ערשטער אין 1968 אין דער עלטער פון 32. ער האט איצט צוויי לינקס, און ווי אַ ווינטידזש אַפסיאָנאַדאָ, ער ליב זיין ראָאַדסטער. עס איז אַ ליבע באזירט ניט בלויז אויף איר סטאַנינג קוקט, אָבער אויך אויף איר געשיכטע.
"דער באַזונדער גוף איז קיינמאָל געמאכט דורך Buick אין אַמעריקע, אָבער איז געווען געבויט דאָ דורך האָלדען מאָטאָר באָדי בוילדערס," ער זאגט.
"איך האָב יאָגן זיין דערציילונג און 13 באשטעטיקט אָנעס עקזיסטירן נאָך אין פאַרשידן סטאַגעס פון אָפּזוך, אָבער בלויז פינף זענען אויף דעם וועג."
ווי ווייַט ווי זיי זענען ביכולת צו געפֿינען אויס, בלויז 186 פון די מאָדעלס זענען געמאכט, און Herdtz איז ביכולת צו שפּור אַ בילד פון ראָאַדסטער ללבער וואָס קומען אַוועק די פּראָדוקציע ליניע אין די וואָאָדוויללע, אַדעלאַידע פאַבריק אין 1929, וואָס ווייזט אַ זייער אַנדערש צייט.
כאָטש אַלגעמיינע מאָטאָרס האט נישט פאַרמאָגן האָלדען ביז 1931, האָלדען מאָטאָר באָדי בוילדערס איז געווען די בלויז פירמע צו בויען קאַרס אין אויסטראַליע פֿאַר די אַלט אמעריקאנער מאַשין פירמע.
Gerdz, וואָס האָט געקויפט זיין מאָדעל מיט 25 יאָר צוריק, זאגט אַז ער איז געווען געצויגן צו זיין קלענערער גרייס און ליבע פֿאַר די סאָרט. דער אויטא האט געהערט צו א חבר וואס האט עס אנגעהויבן צוריקשטעלן אבער אנשטאט האט ער באשלאסן אז ער דארף א שפעטערע מאדעל.
האָט גערדז עס צוגעלייגט צו זײַן זאַמלונג, ווײַל ער האָט געקאָנט אַרבעטן דערויף, ווען ער האָט זיך צוריקגעצויגן.
ע ס אי ז געװע ן א ס ך ארבעט , או ן גערדז ע הא ט אי ן 12 יא ר פארענדיק ט א גאנ ץ רעסטעראציע .
"מייַן פרייַנד האט עפּעס, אָבער נישט פיל," ער זאגט. "איך האב פיל געטאן פֿאַר דעם."
"עטלעכע זאכן איר קענען נישט טאָן זיך, אָבער אַלץ איך קען טאָן, איך האט. מיט אזעלכע זאכן שרייבט מען קיינמאל נישט אראפ וויפיל מען פארברענגט, אנדערש פילט איר צו שולדיק״.
ער איז דערווייַל געטריבן דורך ווייניק מענטשן, ווי ער אויך אָונז אַ 1978 עלעקטראָ פּאַרק עוועניו קופּ, דער בעסטער אין דער שורה. לויט צו אים, דעם נייַ מאָדעל איז גרינגער צו קאָנטראָלירן איבער לאַנג דיסטאַנסאַז.
אָבער נאָר ווייַל ער טוט נישט פאָר עס אָפט טוט נישט מיינען אַז ער וועט זיין דיטשינג זיין 4.0-ליטער זעקס-צילינדער ראָאַדסטער עניטיים באַלד.
"עס איז אַ ווינטידזש מאַשין און עס איז גאַנץ באַקוועם, איר פאָר אין שפּיץ גאַנג אומעטום," ער זאגט. "עס איז נישט צו שנעל, 80-90 קילאמעטער / ה איז די שפּיץ גיכקייַט. און עס איז העל רויט, אַזוי עס אַטראַקץ ופמערקזאַמקייַט."
גערדז זאגט אז דער אויטא איז נישט ווערד קיין סך געלט, אבער וויל נישט נעמען א פרייז ווייל ער האט שוין 16 יאר נישט פארקויפט אן ענליכע.
"איר קען קויפן אַ גלייַך נייַ מיטל מאַשין פֿאַר וואָס איר באַקומען פֿאַר דעם סאָרט פון זאַך."
Herdz ס לייַדנשאַפט פֿאַר בויקק קאַרס אנגעהויבן ווי אַ קינד.
דער טאטע פון זײן פרײנד האט געהאט אײן.
"איך ליבע פרי קאַרס, ווינטידזש קאַרס און וועטעראַן קאַרס, זיי האָבן געווען מיין לייַדנשאַפט אַלע מיין יאָרן," ער זאגט.
אלס איינע פון די גרינדער פונעם בויקק קלוב פון אויסטראליע, זאגט גערדז אז ער איז געווען זייער פארמישט אין דער בויקק באַוועגונג.
ער זאגט אַז זיין משפּחה איז שטענדיק געווען ינוואַלווד מיט ווינטידזש קאַרס, און איינער פון זיין באַליבסטע בויקס איז געניצט פֿאַר די וועדינגז פון זיין צוויי טעכטער.
ער זאָגט, אַז אַמאָל זײַנען בוייקס געווען עפּעס ווי די יענער צײַט; אַפאָרדאַבאַל טייַער מאַשין. דאס זענען געווען די קארס וואס פרעמיער מיניסטערס און פרעמיער מיניסטערס האבן גענוצט. 445 ס זענען טייַער אין די 1920 ס. גרדץ זאגט, אז פאר די פרייז פון א בויאק קען מען קויפן צוויי שעווראלעטן.
בויק פראדוקציע אין אויסטראליע האט אויפגעהערט ווען מען האט אנגעהויבן פראדוצירן די ערשטע הולדענס און דזשענעראל מאטארס האט אנגענומען א פאליסי אז נאר האָלדענס וועט זיין אין אויסטראליע.
און ווען די רעכט-האַנט פאָר מאָדעלס זענען אָפּגעשטעלט אין די פאַרייניקטע שטאַטן אין 1953, עס איז געווארן מער שווער צו צושטעלן קאַרס דאָ, ווייַל זיי האָבן צו זיין קאָנווערטעד פֿאַר נוצן אין דעם לאַנד. אַזוי כאָטש די בייַזייַן פון Buick אין אַוסטראַליאַ איז סלאָולי דווינדינג, Gerdtz ווייזט אַז עס איז באשטימט נישט טויט.
מאָמענטבילד
בויקק ראָאַדסטער מאָדעל 1929 24
פּרייַז איז נייַ: פונט סטג. 445, וועגן $ 900
פּרייַז איצט: אַרום $20,000-$30,000
אורטייל: עס זענען נישט פילע בויקק ראָאַדסטערז לינקס, אָבער דעם מאַשין, געמאכט אין אויסטראַליע פֿאַר אַוסטראַליאַן, איז אַ פאַקטיש יידלשטיין.
