קאַרס מיט די לאָואַסט שעדלעך ימישאַנז

לימאַץ אויף CO2 ימישאַנז זענען שטרענג: אין 2020, נייַ קאַרס מוזן אַרויסלאָזן ניט מער ווי 95 גראַמז פּער קילאָמעטער. דער ווערט אַפּלייז צו 95% פון די פאָרמיטל פליט (ד"ה 95% פון נייַ וועהיקלעס סאָלד, די 5% מיט די העכסטן ימישאַנז זענען נישט גענומען אין חשבון). די NEDC נאָרמאַל איז געניצט ווי אַ קריטעריאָן. פֿון 2021 וועט דער לימיט אָנווענדן פֿאַר דער גאַנצער פֿלאָט, פֿון 2025 וועט זי ווײַטער רידוסט, לכתחילה מיט 15%, און פֿון 2030 מיט ריזיקע 37,5%.

אָבער וואָס מאָדעלס הייַנט האָבן CO2 ימישאַנז פון 95 גראַמז פּער קילאָמעטער? עס זענען ווייניק פון זיי און עס איז גרויס פאָדערונג. די דייַטש ויסגאַבע מאָטאָר האט צונויפגעשטעלט אַ רשימה פון די 10 לאָואַסט ימישאַן קאַרס, אַלע מיט CO100 ימישאַנז פון ווייניקער ווי XNUMX גראַמז פּער קילאָמעטער. פּלוג-אין כייבראַדז און עלעקטריק וועהיקלעס זענען נישט גענומען אין חשבון, און איין מאָטאָר פּער מאָדעל איז ליסטעד - די לאָואַסט ימישאַן.

וווו פּאָלאָ 1.6 טדי: 97 גראַמז

די מערסט שפּאָרעוודיק פּאָלאָ מאָדעל קוים מאַנידזשיז צו וואָג ווייניקער ווי 100 גראַמז. דאָס איז נישט אַ נאַטירלעך גאַז ווערסיע, אָבער אַ דיעסעל ווערסיע. מיט 1,6 ליטער TDI מאָטאָר פּראַדוסינג 95 הפּ. און אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע, די קליין מאַשין עמיץ 97 גראַמז פון CO2 פּער קילאָמעטער לויט די קראַנט NEDC נאָרמאַל.

Renault Clio 100 TCe 100 לפּג: 94 גראַמז

דער נייַ קליאָ איז אויך בנימצא מיט אַ דיעסעל מאָטאָר, און די לאָואַסט ימישאַן ווערסיע (די דסי 85 מאַנואַל) איז אַ ביסל בעסער ווי די 95 ג דיזאַל פּאָלאָ. די לפּג ווערסיע פון ​​די Clio TCe 100 לפּג, וואָס דאַמפּס בלויז 94 גראַמז, פּערפאָרמז אפילו בעסער.

פיאַט 500 היבריד און פּאַנדאַ היבריד: 93 גראַמז

די פיאט 500 און פיאט פאנדא געהערן צום א סעגמענט, דאס הייסט די פאלא, קליאו, אאז"ו ו הגם זיי זענען קלענער און לייטער, האבן זיי ביז לעצטנס געהאט עמישאַנז פראבלעמען. די לפּג ווערסיע פון ​​​​די פיאַט 500 גיט נאָך 118 גראַמז! אָבער, די נייַע "היבריד" ווערסיע (וואָס איז פאקטיש אַ מילד כייבריד) גיט בלויז 93 גראַמז פּער קילאָמעטער אין ביידע די 500 און פּאַנדאַ. וואָס איז נישט אַ בריליאַנט דערגרייה, קאַנסידערינג די מאַכט איז בלויז 70 הפּ.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 גראַמז

אפילו סאָליד קאַרס קענען אַרויסלאָזן ווייניקער ווי 100 גראַמז פון CO2. אַ ביישפּיל פון דעם איז די פּעוגעאָט 308 מיט אַ 1,5-ליטער דיזאַל מאָטאָר: די 102 הפּ ווערסיע. עמיץ בלויז 91 גראַמז פון CO2 פּער קילאָמעטער. זיין קאָנקורענט רענאַולט מעגאַנע איז פיל ערגער - 102 גראַמז אין בעסטער (בלוי דסי 115).

אָפּעל אַסטראַ 1.5 דיעסעל 105 פּס: 90 גראַמז

דער מאדעל האט באקומען נייע מאטארן אינעם לעצטן פייס-ליפט, אבער נישט PSA מאטארן, און איינהייטן וועלכע ווערן נאך אנטוויקלט אונטער די אסיפות פון גענעראל מאטארס – אפילו אויב זיי האבן דאטא ענליך צו די פעוגעאט מאטארן. אַסטראַ אויך האט אַ זייער שפּאָרעוודיק 1,5-ליטער דיעסעל מאָטאָר - אַ 3-צילינדער מאָטאָר מיט אַ מאַכט פון 105 הפּ. דיסקאַרדס בלויז 90 גראַמז.

וווו גאָלף 2.0 טדי 115 הפּ: 90 גראַמז

וואָס פּעוגעאָט און אָפּעל קענען טאָן, VW טוט מיט זיין סאָליד מאַשין. די לעצטע ווערסיע פון ​​די נייע גאָלף, די 2.0 טי מיט 115 הפּ, טראגט בלויז 90 גראַמז, ווי די פריערדיקע אַסטראַ, אָבער האט פיר סילינדערס אונטער די קאַפּטער און 10 מער כאָרספּאַוער.

פּעוגעאָט 208 בלועהדי 100 און אָפּעל קאָרסאַ 1.5 דיעסעל: 85 גראַמז

מיר האָבן געזען VW טאָן ערגער מיט זיין קליין מאַשין ווי מיט זיין סאָליד מאַשין. שלעכט! אין קאַנטראַסט, מיט די נייַע 208, פּעוגעאָט ווייַזן וואָס איז רעכט. ווערסיע מיט אַ 1,5-ליטער דיעסעל מאָטאָר מיט 102 הפּ. (דער זעלבער וואס גיט 91 גראם ביי 308) גיט ארויס בלויז 85 גראם קארבאן דייאקסייד פער קילאָמעטער. אָפּעל דערגרייכט די זעלבע ווערט מיט די טעקניקלי יידעניקאַל קאָרסאַ.

סיטראָען C1 און פּעוגעאָט 108: 85 גראַמז

קליין קאַרס מיט קאַנווענשאַנאַל פּעטראָול ענדזשאַנז, איצט אַ זעלטנקייַט, אַרייַננעמען די כּמעט יידעניקאַל Citroen C1 און Peugeot 108 72bhp מאָדעלס. זיי מעלדונג 85 גראַמז. עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז די צוויי קאַרס דערגרייכן באטייטיק נידעריקער CO2 וואַלועס ווי די Fiat 500 מיט אַ מילד כייבריד סיסטעם.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 גראַמז

אן אנדער קליין מאַשין. די ווערסיע פון ​​די VW Up מיט די לאָואַסט ימישאַנז איז די 68 הפּ גאַז ווערסיע, וואָס איז גערופן Up 1.0 Ecofuel אין דער פּרייַז רשימה, אָבער מאל גערופן Eco Up. עס עמיץ בלויז 84 גראַמז פון CO2 פּער קילאָמעטער. אין פאַרגלייַך, די רענאַולט טווינגאָ האט קיין געלעגנהייַט, פארווארפן בייַ מינדסטער 100 גראַמז. דער זעלביקער גייט פֿאַר די קיאַ פּיקאַנטאָ 1.0 (101 גראַמז).

טויאָטאַ יאַרי היבריד: 73 גראַמז

די נייַע Toyota Yaris איז דערווייַל דער בעסטער אין טערמינען פון CO2 ימישאַנז. מיט אַ נייַ כייבריד סיסטעם באזירט אויף אַ 1,5-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר (92 הפּ) און אַן עלעקטריש מאָטאָר (80 הפּ). דער אָפּציע האט אַ גאַנץ מאַכט פון 116 הפּ. לויט NEDC, עס עמיץ בלויז 73 גראַמז פון CO2 פּער קילאָמעטער.