אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Jatco JF414E
צופרידן
- ספּעסאַפאַקיישאַנז 4-אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Jatco JF414E
- באַשרייַבונג פון די מיטל מאַשין Jatco JF414 E
- גאַנג ריישיאָוז JF414E אָדער AY-K3
- וואָס מאשינען זענען יקוויפּט מיט די Jatko JF414E אַטאַקע ביקס
- באריכטן אויף די מאַשין JF414 E זייַן פּראָס און קאָנס
- Jatco JF414E אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וישאַלט פּלאַן
- דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די JF414E קעסטל
- Jatko JF414 E אָטאַמאַטיק גירבאַקס פּרייַז
די 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Jatco JF414E אָדער AY-K3 אָדער RE4F03C איז געשאפן דורך די פירמע זינט 2010 און איז אינסטאַלירן אויף פילע בודזשעט מאָדעלס פון יאַפּאַניש דייַגע, אַזאַ ווי מאַרץ, אַלמעראַ און אַד וואַן. אין אונדזער מאַרק, אַזאַ אַ מאַשין איז שטעלן אויף לאַדאַ קאַלינאַ און גראַנט, ווי געזונט ווי דאַצון אויף-דאָ און מי-דאָ.
די דריט דור כולל: JF402E, JF403E, JF404E און JF405E.
ספּעסאַפאַקיישאַנז 4-אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Jatco JF414E
| טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
| נומער פון גירז | 4 |
| פֿאַר פאָר | פראָנט |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 1.6 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 150 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | ניסן ATF Matic S |
| שמירן באַנד | קסנומקס ל |
| ייל ענדערונג | יעדער 60 קילאמעטער |
| ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 120 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
באַשרייַבונג פון די מיטל מאַשין Jatco JF414 E
אין 2010, אַ נייַ 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ארויס מיט די RE4F03C אינדעקס לויט די ניסן נאָמענקלאַטורע, אָבער אין זייַן עסאַנס עס איז געווען בלויז אַ מאַדערנאַזיישאַן פון די 4 RE03F1989A אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. דער קעסטל איז געווען בדעה פֿאַר באטייטיק ווייניקער שטאַרק ענדזשאַנז ווי זיין פאָרויסגייער, און דעריבער יאַפּאַניש ענדזשאַנירז געראטן צו מאַכן עס אַ ביסל לייטער, מער סאָליד און פיל טשיפּער.
די כיידראָומעטשאַניקאַל מאַשין, קלאַסיש אין פּלאַן, האט 4 פאַרפעסטיקט גירז און אַ פּאָר פון נאָך מאָדעס: באַוועגונג בלויז אין ערשטער און בלויז אין ערשטער אָדער רגע גאַנג. טאָרק פון די מאַכט אַפּאַראַט צו די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז טראַנסמיטטעד מיט אַ טאָרק קאַנווערטער. אַלע פּלאַן פֿעיִקייטן זענען דיסקרייבד אין דעטאַל אין די פירמע 'ס באַניצער מאַנואַל.
גאַנג ריישיאָוז JF414E אָדער AY-K3
אויף דעם בייַשפּיל פון לאַדאַ גראַנטאַ 2014 מיט אַ 1.6 ליטער מאָטאָר:
| הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | צוריק |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
ענלעך טראַנסמיסיע פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס מאשינען זענען יקוויפּט מיט די Jatko JF414E אַטאַקע ביקס
| Mi-Do 1 | 2015 - פאָרשטעלן |
| אויף-טאָן 1 | 2016 - פאָרשטעלן |
| גראַנטאַ טראָג 2190 | 2012 - פאָרשטעלן |
| גראַנטאַ ליפטבאַק 2191 | 2014 - פאָרשטעלן |
| גראַנטאַ העטשבאַק 2192 | 2018 - פאָרשטעלן |
| גראַנטאַ סטאַנציע וואַגאָן 2194 | 2018 - פאָרשטעלן |
| קאַלינאַ 2 העטשבאַק 2192 | קסנומקס - קסנומקס |
| קאַלינאַ 2 סטאַנציע וואַגאָן 2194 | קסנומקס - קסנומקס |
| AD 4 (Y12) | קסנומקס - קסנומקס |
| אַלמעראַ 3 (N17) | 2011 - פאָרשטעלן |
| Lazio 2 (N17) | 2011 - פאָרשטעלן |
| 4 מערץ (ק13) | קסנומקס - קסנומקס |
באריכטן אויף די מאַשין JF414 E זייַן פּראָס און קאָנס
Pluses:
- זייער פאַרלאָזלעך און פּשוט פּלאַן
- נידעריק וישאַלט באדערפענישן
- וויידספּרעד אין אונדזער מאַרק
- לעפיערעך נידעריק ריסייל פּרייַז
דיסאַדוואַנטידזשיז:
- עס איז נאָר אַן אַוטדייטיד טראַנסמיסיע.
- פאַרטראַכטקייט און פּאַמעלעך אין אַרבעט
- באטייטיק ינקריסיז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן
- פעלנדיק XNUMX גאַנג אויף דער שפּור
Jatco JF414E אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וישאַלט פּלאַן
און כאָטש דער פאַבריקאַנט טוט נישט רעגולירן די פאַרבייַט פון שמירעכץ אין די טראַנסמיסיע, סערווייז רעקאָמענדירן צו טוישן די בוימל יעדער 60 קילאמעטער. אין גאַנץ, דעם קעסטל כּולל בעערעך 000 ליטער פון Nissan ATF Matic S.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- פּראָסט פילטער (אַרטיקל 31728 3MX0A)
- גירבאַקס פּאַן גאַסקאַט (אַרטיקל 31397 3MX0A)
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די JF414E קעסטל
דאָס איז אַ זייער פאַרלאָזלעך מאַשין מיט אַ לייַטיש מיטל, אָבער אין די באָקסעס פון דער ערשטער יאָרן פון פּראָדוקציע, נאָדל בערינגז פלו צווישן די פּאָמפּע כאַב און די הויך פּויק זייער אָפט. א ביסל ווייניקער אָפט, זיי ווענדן צו די דינסט צו פאַרבייַטן די הויפט טאָפּל-רודערן שייַכעס.
די שוואַך פונט פון די קעסטל איז די קאָנטראָל אַפּאַראַט, וואָס איז ליגן אויבן די פראָנט פענדער לייַנער און סאַפערז פון נעץ. אויך, דער עלעקטרישאַן אָפט ברענט בעשאַס לייטינג. די טאָרמאָז פּעדאַל סענסער אויך פיילז, וואָס פירט צו בלאַקינג פון די יבעררוק קנופּ.
נאָך 100 קילאמעטער, עס איז רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן אַ פונדרויסנדיק פילטער, ווייַל מיט אַזאַ אַ מיילידזש עס איז שוין אַ פּלאַץ פון שמוץ אין די שמירעכץ פון רייַבונג טראָגן און עס קענען פאַרלייגן די וואַלוו גוף טשאַנאַלז. ווען שאַקס דערשייַנען, עס איז מיד ווערטיק צו דורכפירן אַ גאַנץ בוימל טוישן מיט די באַזייַטיקונג פון די פּאַן.
די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אויך ראַרעלי באַזאָרגט וועגן קלייניקייטן, מען קען נאָר צוריקרופן ליקס אין די פּאָמפּע פּלאָמבע, טראָגן אויף די קעסטל שטיצן, צעבראכן דראָט ינסאַליישאַן און אַקסאַדיישאַן פון די סאָלענאָידס קאָנטאַקטן.
דער פאַבריקאַנט קליימז די מיטל פון די מאַשין איז 200 קילאמעטער, אָבער עס וועט לייכט פאָרן 000 קילאמעטער.
Jatko JF414 E אָטאַמאַטיק גירבאַקס פּרייַז
| מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| קאָנטראַקט טשעקפּוינט אין אויסלאנד | - |
| קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | קסנומקס קסנומקס רובל |
| צושטאַנד: | BOO |
| אָריגינעליטי: | אָריגינעל |
| פֿאַר מאָדעלס: | לאַדאַ גראַנטאַ, קאַלינאַ 2, עטק. |
* מיר טאָן ניט פאַרקויפן טשעקפּוינץ, די פּרייַז איז אנגעוויזן פֿאַר רעפֿערענץ