Ford 8F57 אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע
צופרידן
די 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Ford 8F57 איז געשאפן אין די פאַבריק פון די דייַגע זינט 2018 און איז אינסטאַלירן אויף מאָדעלס יקוויפּט מיט אַ 2.7 EcoBoost טורבאָ מאָטאָר און אַ 2.0 EcoBlue ביי-טורבאָ דיעסעל מאָטאָר. דער מאַשין איז באזירט אויף די 6F6 50-גיכקייַט גירבאַקס, דעוועלאָפּעד צוזאַמען מיט אַלגעמיינע מאָטאָרס.
К семейству 8F относят акпп: 8F24, 8F35 и 8F40.
ספּעסאַפאַקיישאַנז 8-אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Ford 8F57
| טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
| נומער פון גירז | 8 |
| פֿאַר פאָר | פראָנט / פול |
| מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 2.7 ליטער |
| טאָרק | אַרויף צו 570 נם |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | מאָטאָרקראַפט MERCON WOLF |
| שמירן באַנד | 11.5 ליטער |
| פּאַרטיייש פאַרבייַט | 4.5 ליטער |
| סערוויס | יעדער 60 קילאמעטער |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 8פ57 לויט דעם קאַטאַלאָג איז 112 קג
גיר ריישיאָוז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 8F57
ניצן די ביישפּיל פון אַ 2019 Ford Edge מיט אַ 2.7 EcoBoost טורבאָ מאָטאָר:
| הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | צוריק |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
וואָס מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַ 8F57 קעסטל
| עדזש 2 (CD539) | 2018 - פאָרשטעלן |
| גאַלאַקסי 3 (CD390) | קסנומקס - קסנומקס |
| S-Max 2 (CD539) | קסנומקס - קסנומקס |
| נאַוטילוס 1 (U540) | 2018 - פאָרשטעלן |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 8פ57
דער הויפּט פּראָבלעם דאָ איז שווער שיפטינג ווען דרייווינג אין נידעריק ספּידז.
אויך, די אָונערז באַקלאָגנ זיך וועגן שיפטינג מיט אַ קלאַפּ ווען רימוווינג די קעסטל פון די פּאַרקינג
אין רובֿ קאַסעס, פלאַשינג העלפט, אָבער מאל בלויז ריפּלייסינג די וואַלוו גוף
לעפיערעך אָפט, ייל ליקס פאַלן צוזאמען די אַקס שאַפץ און דורך די עלעקטריקאַל קאַנעקטער.
די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק טעמפּעראַטור סענסער אויך קעסיידער פיילז.