אָטאַמאַטיק Ford 4F50N
צופרידן
די 4-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע Ford 4F50N איז געווען פארזאמלט דורך די פירמע פון 1999-2006 און אין זייַן פּלאַן איז געווען אַ קליין אַפּגרייד פון די פאָלקס אַקס4ן טראַנסמיסיע. די גירבאַקס איז געווען אינסטאַלירן אויף מאָדעלס מיט פראָנט-ראָד פאָר און ענדזשאַנז אַרויף צו 400 נם פון טאָרק.
פראָנט-ראָד פאָר 4-אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז אויך אַרייַננעמען: 4F27E און 4F44E.
ספּעסאַפאַקיישאַנז Ford 4F50N
טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
נומער פון גירז | 4 |
פֿאַר פאָר | פראָנט |
מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 4.6 ליטער |
טאָרק | אַרויף צו 400 נם |
וואָס מין פון בוימל צו גיסן | Mercon V ATF |
שמירן באַנד | 11.6 ליטער |
ייל ענדערונג | יעדער 60 קילאמעטער |
ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 60 קילאמעטער |
דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
גאַנג ריישיאָוז, אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 4F50 N
אויף דעם בייַשפּיל פון אַ 2001 Ford טאָראַס מיט אַ 3.0 ליטער מאָטאָר:
הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | צוריק |
---|---|---|---|---|---|
3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
ענלעך טראַנסמיסיע פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די 4F50N קעסטל
פרעעסטאַר 1 (V229) | קסנומקס - קסנומקס |
טאָראַס 4 (D186) | קסנומקס - קסנומקס |
Windstar 2 (WIN126) | קסנומקס - קסנומקס |
קאָנטינענטאַל 9 (FN74) | קסנומקס - קסנומקס |
סאַבלע 4 (ד186) | קסנומקס - קסנומקס |
מאָנטעריי 1 (V229) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די Ford 4F50N
דעם מאַשין איז דערשראָקן פון אָוווערכיטינג, עס איז קעדייַיק צו נוצן אַן נאָך קאַלאָריפער
יוזשאַוואַלי אַלעמען קאַמפּליינז וועגן ומבאַקוועם שיפץ רעכט צו וואַלוו גוף פּראָבלעמס.
פּלאַנדזשערז, סאָלענאָידס און סעפּאַראַטאָר טעלער געשווינד טראָגן אויס אין די הידראַוליק טעלער
אָפט עס זענען ייל ליקס רעכט צו טראָגן פון די טאָרק קאַנווערטער בושינג.
אויך, די שוואַך פונקטן פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע אַרייַננעמען די טאָרמאָז באַנד און די רעזולטאַט גיכקייַט סענסער