אָטאַמאַטיק קרייסלער 62טע
צופרידן
די קרייסלער 6טע 62-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז געשאפן אין אַמעריקע פון 2006-2020 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַזאַ פאָלקס מאָדעלס ווי די פּאַסיפיקאַ, סעברינג און דאַדזש דזשאָורניי. אבער אין אונדזער לאַנד דעם מאַשין איז באקאנט ווי די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון קרייסלער וואָיאַגער און זייַן פילע אַנאַלאָגועס.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
ספּעסאַפאַקיישאַנז קרייסלער 62טע
טיפּ | הידראַוליק מאַשין |
נומער פון גירז | 6 |
פֿאַר פאָר | פראָנט |
מאָטאָר קאַפּאַציטעט | אַרויף צו 4.0 ליטער |
טאָרק | אַרויף צו 400 נם |
וואָס מין פון בוימל צו גיסן | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
שמירן באַנד | 8.5 ליטער |
ייל ענדערונג | יעדער 60 קילאמעטער |
ריפּלייסינג די פילטער | יעדער 60 קילאמעטער |
דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
גיר ריישיאָוז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קרייסלער 62טע
צום ביישפּיל פון אַ 2008 קרייסלער גראַנד וואָיאַגער מיט אַ 3.8 ליטער מאָטאָר:
הויפּט | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | צוריק |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די קרייסלער 62טע קעסטל
200 1 (דזשס) | קסנומקס - קסנומקס |
סעברינג 3 (דזשס) | קסנומקס - קסנומקס |
Grand Voyager 5 (RT) | קסנומקס - קסנומקס |
שטאָט און לאַנד 5 (רט) | קסנומקס - קסנומקס |
Pacifica 1 (CS) | קסנומקס - קסנומקס |
אַווענגער 1 (JS) | קסנומקס - קסנומקס |
דזשאָורניי 1 (JC) | קסנומקס - קסנומקס |
גראַנד קאַראַוואַן 5 (רט) | קסנומקס - קסנומקס |
רוטין 1 (7 ב) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע 62טע
די מערסט באַרימט שוואַך פונט פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז די נידעריק פּויק, עס פשוט בערסץ
ניט די העכסטן מיטל אין דעם טראַנסמיסיע איז אַנדערש און די בלאָק פון סאָלענאָידס
דורך 100 קילאמעטער, עס איז יוזשאַוואַלי נייטיק צו פאַרבייַטן איינער פון די סאָלענאָידס אָדער די EPC סענסער
נאָך 200 קילאמעטער, בושינגז אָפט טוישן רעכט צו ווייבריישאַנז, ווי געזונט ווי אַ גיכקייַט סענסער
דעם קעסטל טוט נישט ווי לאַנג-טערמין סליפּידזש, די פּלאַנאַטערי גאַנג איז חרובֿ